羅嶼港:打造東南沿海大宗散貨交易中心

2020-12-13 莆田新聞網

  莆田網訊 筆者昨日獲悉,今年來北岸經開區繼續推動巴西淡水河谷、廈門國貿、中煤進出口等貿易商從羅嶼港口中轉大宗散貨至臺灣,打造東南沿海大宗散貨交易中心。截至7月底,今年羅嶼碼頭對臺業務量達290.98萬噸,其中卸船141.75萬噸,裝船149.23萬噸。

  近年來,北岸經開區充分發揮港口和區位優勢,通過大港、貿易、物流的有效整合,全力打造我國東南沿海大宗散貨交易中心。羅嶼港口自去年7月起首航臺灣中鋼高雄港,並於同年9月開始常態化運營,雙方企業實現業務快速穩定增長。

  目前,羅嶼港已成為大陸對臺灣最大的鐵礦石中轉港,業務涵括臺灣中鋼自購鐵礦石中轉、淡水河谷售臺BRBF發運、中煤售臺冶金煤。同時,北岸經開區發揮羅嶼港口作為全省面積最大的大宗散貨露天保稅堆場優勢,構建鐵礦石現貨交割地。羅嶼港口還與巴西淡水河谷籤訂《戰略合作協議》,在2至3年內將羅嶼港口的混配礦業務增加到每年2000萬噸,5年內提高到每年5000萬噸,打造亞太最大的混配礦中心。

  (黃漢業 丘開斌 郭靖 文/圖)

相關焦點

  • 閩臺共建臺企散貨物流儲運基地
    來源:中新社7月26日,福建交通集團羅嶼港口鐵礦石對臺首航儀式在羅嶼港口10號泊位舉行。在羅嶼港口裝載了2.75萬噸淡水河谷巴西混合粉(BRBF)產品後,臺灣中鋼「通捷」輪將航行72海裡抵達臺灣臺中港,實現鐵礦石轉口臺灣「朝發夕至」。
  • [福建]湄洲灣大宗散貨交易中心構建方案討論會召開-福建-中華人民...
    12月26日,湄洲灣大宗散貨交易中心構建方案討論會在榕召開,梁金焰副廳長及福建省港航局、省湄洲灣港口管理局、省運管局、莆田市經貿委、莆田市秀嶼區、省港口協會、省物流協會等相關人員參加會議。
  • 日照港做大「散改集」 大宗散貨轉運「零損耗」
    7月17日,日照港石臼港區,一列50節車廂滿載焦炭的列車,沿新菏兗日鐵道漸漸駛向船用貨櫃換裝功課區。這些焦炭將正在不落地的境況下,通過「散改集」專業妝扮箱平臺,直接裝入海運專用貨櫃,隨後發往我邦南方一鋼鐵企業。  大宗散貨裝入貨櫃中運輸,好處顯而易睹,但物流本錢高,怎麼推行?日照港貨櫃成長有限公司市集開墾部黨支部書記、司理張修波向記者算了一筆帳!
  • 推動智慧港口、綠色港口建設 果園港散貨皮帶傳輸 「鐵轉水」廊道...
    ,伴隨最後一跨鋼桁架成功實現吊裝,果園港區散貨皮帶傳輸「鐵轉水」廊道主體結構近日完工,明年年初將正式投用,打通果園港散貨鐵運轉水運「最後一公裡」。廊道連接果園港前方碼頭與後方港區鐵路線,分為兩條「鐵轉水」、一條「水轉鐵」皮帶傳輸線路,形成散貨在長江黃金水道與中歐班列(重慶)間雙向流通、「無縫連接」的通道。    據悉,果園港正在打造重慶西部大宗商品現貨交易市場,該市場立足重慶,面向西南、西北,貫通長江沿線,將重新構建大宗商品在重慶及西南、西北地區的流通渠道和流通秩序。
  • 中國沿海地區煤炭等大宗散貨航運市場運行周報
    本周,疫情持續影響下,工廠開工率雖有所提升,但恢復程度不及預期,沿海散貨運輸需求低迷,運力過剩矛盾突出,運價繼續下探。3月6日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收905.09點,較上周下跌1.5%。
  • 江蘇長江砂石公司成立 基於港口建設大宗散貨平臺
    江蘇省港口集團為打造網絡化、信息化、智慧化港口,決定以砂石骨料業務先行先試,由江蘇省港口集團物流有限公司與江蘇省揚州港務集團有限公司共同出資組建江蘇長江砂石公司。
  • 2020年11月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告
    11月份,沿海煤炭運輸需求明顯轉好。冬儲煤旺季臨近,煤炭供給恢復不如預期,緊張氛圍拉升煤價,下遊買漲熱情升溫。同時,「冷冬」預期逐步兌現,尤其下半月開始,全國大範圍降溫降雪,冬儲需求釋放,大宗散貨運輸行情火熱,市場貨多船少,運價進一步回暖。
  • 補齊海運短板,「青島港大港」輪散貨首籤全程物流大單
    1月10日,青島港全資子公司青島港國際物流有限公司與河鋼國際、世紀瑞豐就「青島港」大港輪散貨運輸全程物流業務,分別籤署戰略合作框架協議,至此青島港徹底補齊了海運環節短板。2018年12月29日,青島港第一艘自主運營的5萬噸級散貨船「青島港大港」輪正式投入運營,標誌著青島港散貨航運實現了從「無船承運」到「有船承運」的歷史跨越,全程物流服務由內陸延伸到海洋,促進青島港大宗幹散貨轉水運輸,向打造行業領先的全程物流服務提供商邁進。
  • 湛江海關首票大宗散貨「兩步申報」進口貨物通關
    video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video 9月1日,記者從湛江海關獲悉,日前,一批由湛江晨鳴漿紙有限公司申報進口的重量7694噸、貨值665.93萬元相思木片運抵湛江港碼頭
  • 濱州港海港港區擬建14個液體散貨泊位
    1月10日,記者在濱州港海港港區液體散貨作業區推介會上獲悉:為了降低腹地內企業物流成本,濱州港務集團根據《濱州港總體規劃》擬在濱州港海港港區液體散貨作業區建設液體散貨泊位
  • 全國首船6.6萬噸大宗散貨進口立陶宛小麥抵達南沙港
    海關關員在船艙對立陶宛小麥過篩取樣 葉兆權 攝中新網廣州11月25日電 (唐貴江 關悅)廣州海關11月25日消息,6.6萬噸立陶宛小麥「乘坐」一艘大型散裝貨輪近日運抵廣州南沙港,這是自2019年7月海關總署發布關於允許進口立陶宛小麥的公告以來,全國首船以大宗散貨進口方式入境的立陶宛小麥
  • 唱好「雙城記」建好經濟圈 | 兩江新區果園港每年發往四川大宗商品...
    果園港現場,鐵礦石正在裝車。據統計,開年至今,果園的煤炭、鋼材、鉻礦石、鐵礦石的中轉量分別達到了240萬噸、400萬噸、65萬噸和150萬噸,正日益成為西南地區大宗商品交易的分撥中心。果園港大宗商品交易中心堆放的鋼材。通訊員 謝力 攝 華龍網-新重慶客戶端 發汽車也是果園港分撥的另一類重要產品。
  • 2019年9月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告
    9月,為迎接即將到來的「十一」假期,下遊加快補庫節奏,需求小幅提振,沿海散貨運輸市場總體呈現上漲走勢,不過隨著淡季行情持續,需求低迷態勢逐步顯現,運價漲勢趨弱,綜合指數上漲後出現回落。9月27日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數報收1099.09點,較上月末上漲2.6%。1、煤炭運輸進入9月份,淡季因素對需求層面的影響顯現,發電用煤需求逐步萎縮。
  • 鹽城濱海:"三港"聯動 壯大沿海經濟增長新引擎
    原標題:濱海:「三港」聯動 壯大沿海經濟增長新引擎   總投資超千億元的寶武集團2000萬噸級「綠色、智慧、精品」鋼鐵生產基地落戶濱海港;總投資850億元的金光循環經濟高科技產業園項目順利實施;國家電投協鑫濱海200萬千瓦火電一期、4個陸上風電、儲配煤中心等一批重大綜合能源項目建成運營;中石油崑崙燃氣LPN項目、亞洲最大海上風電場項目、3000
  • 北良港海關開關 著力提升東北大宗散貨貿易便利化
    新華社大連7月19日電(記者 郭翔)19日,北良港海關正式掛牌成立,並於當日發布「服務地方經濟發展十條措施」,提升東北地區大宗散貨貿易便利化水平。北良港海關結合轄區大宗散貨貿易特點,在開關儀式上,發布了簡化行政許可辦理流程、嚴格規範經營服務性收費、大力推廣便捷納稅方式、實行全天候一站式服務、推進大宗散貨「先放後檢」模式、推動「網際網路+海關」建設、推廣「進境糧食檢疫全流程監管」模式、繼續擴大開展「保稅混礦」業務、支持開展鐵礦石期貨「保稅交割」、支持開展保稅混油、保稅供油業務等十條提升大宗散貨貿易便利化的措施。
  • 聚焦創新與開放,日照港向海圖強
    8月6日,山東港口集團正式成立,這是貫徹落實「經略海洋」「建設世界一流的海洋港口」要求的戰略部署,是深入推動山東沿海港口高質量發展、建設海洋強省的重大舉措。這一戰略也為日照港的金融模式探索帶來了新的機遇。早在2014年,日照港集團與魯證期貨就發起設立了「介於現貨與期貨之間」交易模式的金融改革試點企業——日照大宗商品交易中心。日照大宗商品交易中心董事長張亮介紹,該中心依託港口大宗散貨運輸優勢,在風險可控的前提下開展金融服務,可有效提高港口貨物的金融屬性和流通效率,降低融資門檻和融資成本。
  • 湛江前10月累計檢出進口大宗散貨短重約9.4萬噸
    今年前10月,湛江海關共檢出大宗散貨商品短重107批次,批次短重率28.5%,短重重量達9.4萬噸,較去年同期增加12%,短重貨值約1372.5萬美元。近年來,根據海關總署統一部署,結合關區口岸貿易實際,該關積極開展「口岸天平行動」,即加大對礦石、原油等大宗散貨商品實施重量鑑定的工作力度,以實際行動打擊對外貿易欺詐行為,維護進口企業合法權益和國家經濟安全。