昨天上午，在膠州交警大隊的大院內，50餘名交警整齊列隊，隨著站在最前面的教官「嘟」一聲哨響，50餘名民警在吹響嘴邊哨子的同時，伸展胳膊，做出一個個標準的手勢。記者了解到，這是膠州交警大隊「改良」後的交通指揮方式——哨子操。據介紹，自上個世紀九十年代全國交警學濟南開始，「哨子操」曾一度流行於全國的各城市。膠州交警大隊此次再次啟用並創新使用「哨子操」，主要是為了在車 流量增加的大環境下更有效規範地疏導指揮交通。記者 楊海濤 通訊員 陸斌
現場 警隊大院再現「哨子操」
「1！ 」「嘟——」「2！ 」「嘟嘟！ 」「3！ 」「嘟——嘟——嘟——」昨天上午，記者在膠州交警大隊採訪時，看到後院廣場內整齊站著一排排的交警，隨著站在最前面的一名「教官」發出口令，這些交警做出整齊劃一的動作。不難看出，民警們正在做交通指揮手勢的培訓，但與其他交警大隊的培訓場面不同的是，膠州交警大隊此次接受培訓的交警口中都含著一個哨子，在伸展臂膀做出指揮手勢的同時，口中的哨子也發出不同的聲音。
「我們正在做哨子指揮操培訓。 」膠州交警大隊的相關負責人向記者解釋說。
據了解，自上世紀九十年代全國交警學濟南開始，「哨子操」曾一度流行於全國多個城市，我市也不例外，只是在2005年前後，隨著信號燈電子警察等現代化交通設施的普及，大多數城市道路一般不再需要交警在路口現場指揮疏導，「哨子操」也淡出了人們的視線。沒想到，十年後，這種特殊的交通指揮方式能再次出現。
解釋 八種哨音代表不同含義
「為了提高廣大交通參與者的道路交通安全意識，我們在不斷總結路面執勤的方式方法上創新模式，結合公安部制定的《交通警察指揮手勢》的8種指揮動作，配合編排了8種哨音的『哨子指揮操』，以讓老百姓『多感官』地了解交通警察指揮手勢。不同的哨音代表不同的指揮手勢，從而使指揮手勢可以『聽』得明白。 」膠州交警大隊的大隊長齊學元介紹說。
據介紹，膠州交警大隊此次創新啟用的「哨子操」共有8個指令含義，分別為：1.停止信號：持續長音「嘟」兩秒鐘；2.直行信號：三個短音，發音類似「嘟嘟」，當右臂抬起時，第一次吹哨，右臂擺動兩次，同時吹哨兩次；3.左轉彎信號：哨音分為一長兩短，一個長音「嘟」，兩個短音「嘟」；4.左轉彎待轉信號：兩個長音發「嘟」的聲，當左臂向下揮動時發第一聲，再次揮動時發第二聲；5.右轉彎信號：一長兩短，左臂抬時髮長音，右臂擺動時發兩個短音，發「嘟」聲；6.減速慢行信號：四個短促音，每個短促音發「嘟嘟」的聲音；7.變道信號：兩個發「嘟」的長音，每揮動一次吹一次；8.靠邊停車信號：前急後緩，左臂抬起時，發兩到三個「嘟嘟嘟」的聲音，右臂擺動時，每擺動一次發一個「嘟」的聲音。
特點 耳目並用有利提高效率
「哨子操」能夠起到什麼樣的作用呢？在膠州交警大隊的一個示範崗上，執勤交警向記者做了展示。當天上午11時許，一輛轎車駛至該路口，執勤民警發現司機沒有系安全帶，便抬起左臂，同時口中的哨子發出了「嘟嘟嘟」聲，與此同時，右臂不停擺動，示意該車司機靠邊停車。記者注意到，在民警抬起左臂示意時，該車司機並沒有注意到民警的動作，但隨著哨音響起，該司機突然怔了一下，像是警覺起來，並將視線轉移到交警身上，而後根據民警的手勢將車停靠在路邊接受檢查。在對該司機的輕微違法行為作了提示後，民警予以放行。
「此前沒見過這種指揮方式，好像哨子是上個世紀的交警用的吧？不過感覺挺溫馨的，既能起到及時提示的作用，還顯得很禮貌規範。 」司機胡先生說，有時司機專注於開車，可能注意不到交警的指揮手勢，不能及時按照交警的指揮行車，此外，有時交警因為司機看不到自己的手勢，站在二三十米遠外朝司機大聲吆喝，顯得不太禮貌，容易引起司機的牴觸情緒，而用「哨子」指揮，既能起到及時提醒的作用，還顯得規範禮貌，這樣就提高了效率，同時司機也會予以配合。
「在日常執勤過程中，我發現單純依靠手勢有時不能及時引起司機的注意，指令傳達不到司機那裡，或者傳達得較慢，這直接影響了路口的通行效率，此外，還容易引發事故。再就是作為民警，在司機注意不到的情況下需要不斷重複一個動作，甚至要跑上前指揮，也比較辛苦。後來我就想到了重新啟用『哨子操』，在前期調研的基礎上，我發現有必要對哨子操做一定的創新調整，以便更實用。 」「哨子操」的創始人——膠州交警大隊的大隊長齊學元說，「哨子操」之所以比較實用，主要是它能夠同時觸發司機的視覺和聽覺。記者從市交警支隊了解到，若膠州大隊的「哨子操」運行效果良好，或許會在全市範圍內推廣。
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