#汽車#大家好，我是專業特種車講解。我們知道商品車是生產出來可以直接面對買家客戶的整車，我們看到知道的商品車是依靠大型的五位板或中置軸7位板轎運車來運輸的，但是這種方式是屬於長途運輸的，那麼中短途運輸怎麼辦呢？又是什麼樣呢？
卡友們可以看到大部分商品車，中短途運輸是和以上圖中一樣的情況。這種情況其實是一直都存在的，但是有弊端：背板上的車還好，後面掛的車，後輪有磨損會影響商品車，有卡友說我有輔助輪可以拖起來，我想說本來後面掛一輛車，行駛和轉彎都是會有風險的，你在用上輔助輪，可想而知會有什麼後果！
有卡友說我每次都是背一臺車非常安全，確實背一臺車是很安全，但是也有弊端：「利益」弊端，正好有兩臺商品車急需要轉運怎麼辦呢？轎運車，在現代商品車運輸中起著不了替代的作用。一般的5位板轎運車最少拉五臺轎車。但是在中短途轎車轉運或者因為短距離，數量少的轉運、過程中，5位轎運車就不太經濟了。特別是拉報廢車，處理車，兩位板轎運車最合算。
轎運車的廂體結構我們可以把轎運車分為骨架式、半封閉式和式三種結構，我們可以把轎運車稱為雙軸雙胎式。骨架式，即側片為立柱組成，無側蒙版，無前片、無後門和無頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物方便，且轎車不易受損。
雙位板轎運車我們分為兩種：國五和國六排放標椎，藍牌和黃牌車型。車型又分：重汽，大運，解放，江淮，東風，福田。先說藍牌車型，目前國五藍牌車：重汽豪沃，成都大運，福田歐馬可，解放四款，
重汽豪沃，輕量化底盤1880中體駕駛室和2080寬體駕駛室，雲內115馬力，雲內143馬力（帶有原裝空調），萬裡揚6擋，軸距3280mm，前橋2.0T/後橋3.5T，700R16鋼絲胎，中控鎖，電動窗，ABS，助力，斷氣剎，氣喇叭，一鍵升窗。
成都大運，1835單排駕駛室和1995單排駕駛，全柴115馬力和雲內156馬力，萬裡揚5擋和6擋，軸距3300mm，後橋5噸和6噸，大梁厚度160mm和180mm，電動門窗，中控鎖，空調，斷氣剎，ASB，方向助力。
福田歐馬可，康明斯130馬力柴油帶增壓發動機 ，萬裡揚5擋變速箱 ，7.00R16鋼絲胎 ，3360mm軸距，5噸後橋，氣剎制動，斷氣剎，方向助力，ABS，LED日間行車燈，中控門鎖，定速巡航，電動車窗，原裝空調
國六藍牌有：重汽豪沃和福田歐馬可和解放vn。上裝配置：上板標配淨長4.1米，寬2.2米，下板淨長4.2米，下板寬2.4米，下板板面離地高0.8米，全車標配4支進口油缸，進口義大利海德液壓控制系統，上裝為全低合金高強材料製作。選裝液壓絞盤。
現在說國五黃牌雙位板轎運車：成都大運，解放，江淮，東風，福田。大運底盤：軸距3900mm，萬裡揚6擋變速箱，發動機：雲內156馬力6噸後橋和濰柴130馬力7噸後橋，電動門窗，中控鎖，原裝空調，斷氣剎，ABS，方向助力，7.50R16鋼絲胎。
解放底盤國五和國六一樣：軸距3900，萬裡揚6擋變速箱，發動機：濰柴160馬力，7.50R16鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，空調，斷氣剎，ASB，方向助力。
國五江淮，軸距3815mm，6擋變速箱，發動機：雲內156馬力，7.50R16鋼絲胎。國六江淮，軸距3845，6擋變速箱，發動機：雲內164馬力，7.50R16鋼絲胎。
國六東風凱普特，軸距3800mm，萬裡揚6擋變速箱，發動機：朝柴170馬力，245真空胎。
國五東風凱普特，軸距3800mm，萬裡揚6擋變速箱，發動機：玉柴130馬力/朝柴156馬力/日產ZD30馬力150，750R16鋼絲胎， 245/70R19.5真空胎。
上裝配置：上板標配淨長5.2米，寬2.2米，下板淨長5.7米，下板寬2.4米，下板板面離地高0.8米，全車標配4支進口油缸，進口義大利海德液壓控制系統，上裝為全低合金高強材料製作。選裝液壓絞盤。
最後，所有車型可以加裝液壓4噸卷揚，黃牌車輛可以加裝後託臂（實現一拖三）。還有我的文章每次到最後都是說車輛價格，由於以上車型太多我就不在說了，卡友們可以私信我。好了，想要了解更多專用特種車知識和車輛價格，請關注我。可在下面評論或私信我，歡迎大家點讚，收藏，轉發，謝謝！