華晨舊車型質量不佳屢遭投訴 新建斯威品牌如何過質量關?

2021-01-15 中國經濟網

  ■本報見習記者 龔夢澤

  在過去的十多年裡,華晨汽車始終游離於一線品牌陣營之外,給外界一種「扶不起的阿鬥」之感,做工品質成為制約著旗下的金杯和中華品牌向上的阻礙。

  近日,來自貴州赫章的趙先生向《證券日報》記者投訴,在使用不到一年後,其駕駛的金杯小貨車即在高速路上發生了車輛大梁斷裂的事故。

  無獨有偶,遼寧省瀋陽市的孫先生向記者表示,華晨中華駿捷Cross車型存在汽油泵漏油的通病。「如未及時發現,遇到高溫或煙火,自燃、自爆只在分秒之間,後果不堪設想。」正因如此,在國內MPV大行其道之時,華晨金杯閣瑞斯6月銷量也只有800多輛;而華晨轎車版塊包括駿捷和尊馳在內,6月份只有區區的個位銷量,同比下滑分別達到96.3%和96.7%,近乎處於停滯狀態。

  而就在最近,一則華晨鑫源推出進軍乘用車市場的全新品牌—斯威(SWM)汽車的消息很快吸引了大家的關注。在外界看來,華晨似乎又在「瞎折騰」,不專注質量建設,放著旗下品牌不善加經營,「換湯不換藥」的重新組建一個新品牌。

  此前,華晨鑫源重慶汽車有限公司董事長龔大興始終對外宣稱,「SWM在車型設計上邀請了寶馬的設計師全程參與,質量管控體系由寶馬提供支持,請出了寶馬的御用質量管控總監」。而在最近的媒體溝通會上龔大興話鋒一轉,一改往日口徑「斯威是鑫源控股置放在華晨鑫源旗下的一個義大利品牌,華晨集團只是斯威所存在企業佔比20%的股東而已,我們是完全自主發展的。」

  無論是真自主還是真支持,從斯威X7的外型也能發現,龔大興已經讓斯威與寶馬搭上了上關係。然而此前傍上寶馬的華頌7去年銷量不到1萬輛還主要依靠大客戶訂單,2016年1月份華頌7的銷量僅為67輛,5月份更是龜縮至19輛。如此,斯威汽車不管是貼寶馬牌,還是貼義大利牌,華晨拙劣的製造工藝能得到消費者認可嗎?

  金杯中華險成「奪命車型」

  在金杯有限的銷量背後,投訴數量卻始終高企。在汽車投訴網中關於華晨金杯的投訴高達近百條,其中包括剎車失靈,車窗玻璃爆炸、發動機爆缸等嚴重的質量問題。

  來自貴州赫章的趙先生對記者表示,他是於2015年6月份購買的華晨金杯小貨車,在使用不到一年後,即發生了車輛大梁斷裂的事故。

  縱使事情已經過去了近三個月,趙先生回憶時仍是心有餘悸。據他介紹,當時他駕駛的華晨金杯小貨車正在高速路行駛,在沒有外力撞擊和磕碰的情況下,突然「咔」的一聲,駕駛室和貨廂靠在了一起。「當時我趕緊減速,幸虧後方沒有跟車,不然我和我妻子的命也就搭進去了。」

  經檢查,趙先生發現車輛大梁斷裂,駕駛室和貨箱連結處有明顯的斷裂痕跡。而這毫無疑問是由於車輛質量問題造成的。

  驚魂甫定的趙先生找到4S店,對此4S店方面也不予否認,只是談到理賠問題時4S店以種種藉口搪塞和拒絕賠償。最終金杯經銷商業務經理竟以發動機未進行例行保養為由決定不予保修。

  按照保修手冊規定,金杯這款貨車的發動機保修範圍在兩年或三萬公裡,對車輛的保修在三年或6萬公裡。趙先生對記者稱「我的車行駛了47000公裡仍在保修範圍之內,用發動機過保為由不保修車架大梁,簡直荒唐至極」。

  在相對低端的MPV領域尚不能保證最基本的行車安全和性能穩定,那麼在乘用車的版塊中華轎車的表現又如何呢?

  近日,遼寧省瀋陽市的孫先生向記者投訴,華晨旗下中華駿捷Cross車型也出現了嚴重的質量安全問題,具體表現在購車後不久油箱汽油泵蓋即開裂。

  「最初是車廂內有汽油味,我以為是油箱加油口膠皮老化,所以並未在意。」直到今年車廂內的氣味大到難以忍受,經檢查,孫先生發現問題出在了破損的油泵蓋上,而此時後排座椅底部已被滲出的汽油浸透。

  孫先生對記者表示,在網上他了解到中華駿捷Cross車型汽油泵問題是通病。「如未及時發現,遇到高溫或煙火,自燃、自爆只在分秒之間,後果不堪設想。」

  鑫源借力華晨布局「商轉乘」

  作為華晨汽車旗下的合資品牌——華晨鑫源稱,2016年發展重心調整到乘用車市場,並將推出進軍乘用車市場的全新品牌—斯威(SWM)汽車。而斯威品牌也將於7月底在北京正式發布,並於8月推出其首款產品「斯威X7」。

  那麼鑫源和華晨到底是怎麼樣一種結合?「斯威屬於華晨鑫源旗下新的乘用車品牌,從名字來看,它似乎與華晨千絲萬縷,但實際上這車與華晨卻沒什麼關係。」有業內人士向記者表示。華晨鑫源作為華晨與鑫源的合資。與其說是華晨想找合作夥伴擴大產能,倒不如說更像是鑫源想借力華晨實現其造車夢。」

  記者注意到,自從2007年鑫源拉攏華晨進駐汽車界後,主要以微面、微貨的「小商用」車為主;而後,華晨鑫源開始涉足低價家用型MPV。「或許許多人不知道,之前小有名氣的華晨金杯750是華晨鑫源製造的,更準確的來說就是鑫源造的。」

  經此一役,「大家或多或少就會開始注意到鑫源。否則總糾結於金杯,市場總會將它與華晨金杯傻傻分不清楚。」

  此次,斯威的品牌出爐也算是華晨鑫源邁向「商轉乘」的關鍵一步。上述人士對記者表示,目的顯而易見,即是去「麵包化」。因為在商用品牌轉乘用的過程中,之前的「面的印象」會成為減分項。

相關焦點

  • 斯威汽車是哪裡的牌子斯威汽車哪裡產的,用斯威X7的實力來告訴你
    2016年7月27日,在北京751D·prrk時尚設計廣場,又有一個全新的汽車品牌宣布誕生了,它,就是斯威(SWM),一個隸屬於華晨鑫源旗下卻帶有義大利血統的全新乘用車品牌。那麼該品牌到底是何來歷?未來又將給我們帶來哪些新的產品呢?
  • 斯威汽車:盛夏來臨,你的車空調質量怎麼樣?
    車輛經過長時間的曝曬,密閉的車內空間溫度不斷上升,一打開車門就是一股熱浪,令人坐立難安;如果遇上空調質量不佳,那更是待不下去。但是這樣的問題,對於斯威汽車來說,就不是問題。斯威汽車經過多年的市場耕耘,將品牌定位在智能、輕奢的理念中。
  • 慎思明辨 熱心專注 對話華晨鑫源重慶汽車有限公司董事長龔大興
    我原本的夢想就是造質量又好又最暢銷的摩託。但現在,汽車的產值已經超過了摩託車。所以到了今年,華晨鑫源獲得乘用車生產資質,SWM斯威汽車也就正式進軍中國乘用車市場。」2016年7月,SWM斯威汽車品牌在北京推出。不過汽車圈傳播最多的卻是關於「斯威汽車是個什麼鬼?」的討論。
  • 質量擔當還是顏值控,這款斯威G01你Pick嗎
    自2016年推出首款車型斯威X7以來,斯威汽車的發展步伐就沒有停止過,經歷了三年多的研發和打造,斯威汽車G平臺下的第一臺SUV誕生,出生於2018年,在冷淡的汽車市場上保持著銷量的穩步上升,獲得了眾多消費者的認可,這款車就是斯威汽車的質量擔當——斯威G01。
  • 外觀,內飾,動力,質量綜合評估,斯威G01這輛車怎麼樣
    受疫情影響,之前汽車市場處於相對低迷狀態,但國內汽車品牌的競爭依然激烈,在這樣的背景下,中國誕生了許多優秀的模特。斯威汽車在這一年裡繼續努力,取得了一定的成績,專為年輕人設計的斯威G01吸引了年輕的購買群體。不斷更新是汽車生產的主要特點,找到自己的產品定位成為汽車行業品牌賴以生存的法寶。
  • 斯威x7質量怎麼樣
    1.5T自動智聯型是SWM斯威x7車系中,目前處在頂配位置的車型。
  • 斯威G01用車心得:駕駛輕鬆、質量穩定
    對於需要購車的消費者來說,如今的汽車品牌千千萬,如何選車成為了一個難題,尤其是選一個性價比高、質量好的汽車品牌,就顯得非常糾結。今天,我們要分享的是一款國產汽車品牌——斯威汽車。這款汽車在疫情期間也同樣推出了多項購車優惠,包括貸款免息、利息補貼、禮包贈送、線上抽獎等等,還免費為車輛加裝空氣過濾器來抵抗病毒,帶給消費者多項福利。而這款車的實際用車如何?老車主對這款車的評價又怎麼樣?
  • 斯威汽車G01為何口碑佳?聽聽車主怎麼說的
    斯威汽車G01的2018款車型通過「騎士」元素展現出漂亮的外觀。車尾的SWM英文車標也顯示了這款車的義大利血統。這款長4610mm,軸距為2750mm,離地間隙190mm,同級別中空間表現數一數二。能夠有舒適的乘車體驗,這對於我來說非常重要。
  • 對話|SWM斯威汽車龔節珂:揚長避短,行遠自邇
    不可否認,在國內車市中,SWM斯威汽車的存在感相對較低,誕生四年推出5款車型,很難在風雲變幻的車市中激起朵朵浪花。但是,從產品布局和市場口碑方面來看,SWM斯威汽車始終保持著健康良性的發展,不斷豐滿的羽翼,賦予其展翅翱翔的可能。SWM斯威汽車的實力到底如何?它的未來又將何去何從?11月4日,中國(中部)汽車發展論壇期間,汽車情報新媒體專訪了SWM斯威汽車市場總監龔節珂。
  • 周大福換貨屢遭挫折 消費者一年兩投訴
    然而就是這家大名鼎鼎、店鋪遍及全國大小城市的周大福,卻讓消費者的退還貨屢遭挫折,一年內兩次投訴周大福。  投訴一:周大福退換戒指收折舊費和工時費  據張女士介紹,2010年11月10日晚,她丈夫在周大福南昌勝利路店花了1537元,為其購買了一款3.95克的足金鏤花戒指作為生日禮物。
  • 前豐田設計師加盟斯威汽車,自主品牌已成新舞臺?
    科沃斯在汽車設計界久負盛名,先後擔任豐田首席設計師、奧迪首席設計師,從業30年來,有很多豐田、雷克薩斯旗下車型上的經典元素都出自他手,而此次加盟斯威汽車,負責造型設計方面的相關工作,對剛剛起步、正求賢若渴的斯威汽車而言也是一大幸事。
  • 11月車型投訴指數排行:豐田卡羅拉狂漲80%
    第一名:速騰 投訴指數:305 典型故障:大燈不亮、發動機異響、變速器頓挫異響 汽車質量投訴點評:大眾速騰作為A級車市場的標杆產品,產品質量並不理想。輪胎開裂、車內異味等問題較為突出,問題車輛多出現在2015款及之前的老款車型中,產品質量有待提升。
  • 坐擁寶馬也救不了華晨,一手好牌如何被打爛了?
    華晨集團被裁定破產重整,業界一片譁然,很多人要問,華晨寶馬怎麼樣了? 華晨集團表示,本次重整隻涉及集團本部自主品牌板塊,不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。 作為遼寧省的大型、龍頭國有企業,華晨直接或間接控股、參股四家上市公司,並通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。
  • 斯威汽車G05,質量怎麼樣,動力不錯,三大件靠譜,高性價比suv
    都希望用最少的錢買性價比最高的車子,車子要便宜同時質量也非常的重要,國產車絕大多數以性價比著稱,只要質量能夠跟上,普通工薪家庭還是非常願意選擇國產車的。今天也聊到這款車,就是斯威g05,廠商指導價6.79~10.19萬元,價格是非常的便宜。空間也相當的大,這是定位中型SUV車子長寬高分別為4750×1860×1780毫米,軸距也達到了2米75。
  • 歐派家居上市後增長性漸失 因產品質量問題屢遭用戶投訴
    作者:奈何近日,有用戶在黑貓投訴平臺上投訴歐派家居(603833.SH)產品質量差、售後態度惡劣不解決問題。(來源:黑貓投訴平臺)據公開資料,歐派家居成立於1994年,2017年在上交所上市,是國內綜合型整體家居一體化服務供應商。然而,就這樣一家老牌上市公司,卻屢遭消費者投訴並且頻繁陷入法律糾紛。
  • 三隻松鼠屢遭質量投訴 代工模式弊端顯現
    《商學院》記者在新浪旗下的消費者服務平臺——黑貓投訴平臺上看到,截至4月11日,關於三隻松鼠的各種質量投訴已經高達70件,質量問題主要體現在三個方面,最主要的質量問題是三隻松鼠的乾果發生黴變,其次,就是一些乾果裡竟然出現玻璃渣子、石子、塑料等異物,還有一種問題就是售後服務的不作為。
  • 華晨汽車進入破產程序後自主品牌銷量慘澹,庫存車售價跳水
    而瀋陽華晨金杯汽車銷售有限公司也是通過廣告牌的形式立在門外,其經營範圍為整車批發零售、二手車置換、汽車租賃、汽車零部件批發零售、代辦保險。 「我們賣中華汽車也賣金杯、華頌的車型。中華、金杯、華頌都是華晨汽車集團旗下的品牌。」瀋陽華晨金杯汽車銷售有限公司一名人士李正(化名)對記者表示,如果客戶買得多,可以直接去汽車倉庫看車。
  • 20餘家華晨債權人抱團討說法 對大國企走向破產感到錯愕
    在債權人大會上,代表華晨集團出席並發言的任姓負責人表示,華晨集團長期以來管理不善,運營成本管控不到位,產品開發不適應市場,大量研發投入產生效益較低,導致自主品牌缺乏競爭優勢、嚴重虧損,現金流始終流出,只能借新還舊
  • 華晨雷諾推出的觀境,作為品牌的首款SUV車型在外觀上有哪些亮點
    當大家談論華晨雷諾的時候,也許很多人都不知道,確實這個也是年輕的品牌,一直以來它們推出的都是商務車型,而在觀境這款車上面,也有很多新的嘗試,當然,這也為未來的發展打下了基礎,那麼在這款車的外觀上面,是有著哪些亮點的呢?
  • 寶駿560事件揭示自主品牌車型變速箱使用深層問題
    寶駿560,一個停產2年多並被市場逐漸淡忘的車型,從2015年7月上市到2018年4月退出歷史舞臺,近3年一共交付了超61萬輛,但其中19680輛匹配6擋DCT變速箱的車型因為質量缺陷,屢遭用戶投訴,成為上汽通用五菱心底難以沉下的石頭。