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臺灣高鐵擬延伸至宜蘭 初估經費近千億新臺幣
中新網10月24日電 據臺灣「中央社」報導，臺當局交通部門負責人林佳龍23日說，初步評估高鐵延伸到宜蘭可行。「鐵道局」估計經費近新臺幣千億元，即將進行綜合規劃，並將興建汐止維修基地一併納入考慮。根據「鐵道局」初步評估，高鐵從南港延伸到宜蘭市近50公裡，不含車廂，經費約新臺幣995億元。「鐵道局」表示，為解決臺北往東部鐵路提速問題，先前已就南港至花蓮路提速，現在只是再增加高鐵延伸宜蘭的方案，不必再做可行性評估，可直接做綜合規劃，近期就會開始進行。
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蘇貞昌宣布高鐵擬延伸至屏東市 遭質疑為選舉操作
來源：中國新聞網中新網9月10日電據臺灣「中央社」報導，臺當局行政機構負責人蘇貞昌10日宣布高鐵將延伸到屏東，但路線還要繼續評估。臺灣高鐵表示，由於路線、經費、營運等事務均屬高度不確定，臺灣高鐵無任何評論。
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高鐵延宜蘭 鐵道局:若環評通過估9至10年完工
臺「交通部」初步評估高鐵延伸宜蘭可行。鐵道局長胡湘麟今天在臺「立法院」答詢時說，如果環境影響評估過關，估計高鐵延伸宜蘭可在9至10年完工。 根據鐵道局研議的《高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃》，臺北南港至宜蘭市路線近50公裡，總經費估計955億元（新臺幣，下同），行駛時間13分鐘，尖峰時段每小時最高可發15班車，載運旅客1.8萬人次。 臺「立法院」交通委員會今天審查2020年度鐵道局、臺鐵預算，多名民進黨「立委」，包括鄭寶清、陳歐珀、蕭美琴關心高鐵延伸宜蘭的進度及完工期。
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宜蘭嘉義新竹三縣為選舉主戰場 藍綠視為勝負關鍵
中國臺灣網12月1日消息 據臺灣「中央社」報導，臺灣縣市長選舉明天進入倒數72小時，藍綠陣營全力造勢搶票，宜蘭縣、新竹縣、嘉義縣選情白熱化，是這次縣市長選舉的主戰場，藍綠都將此視為勝負關鍵。宜蘭縣:綠營欲「光復」綠營在宜蘭執政24年，不但是民進黨引以為傲的「民主聖地」，更是「綠色執政」的指標縣市，但2005年前宜蘭縣長陳定南回鍋參選，在當時大環境不利之下，敗給國民黨籍的現任縣長呂國華，重創民進黨。民進黨在這次選戰當中，早就將「光復」宜蘭縣列為優先目標，若能拿下宜蘭縣，對淪為在野黨的民進黨士氣將是一大鼓舞。
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島內高鐵規劃獨漏宜蘭 縣長不滿:要我們獨立嗎?
臺灣高鐵的規劃中唯獨漏了宜蘭？【環球網綜合報導】臺當局「交通部長」吳宏謀接受島內媒體專訪時認為，看待高鐵「不能只考量南延到屏東」，應以整體土地規劃來看，「若將來有機會到花東，就是不一樣的看法」。這被外界解讀為高鐵將東延。對此，宜蘭代理縣長陳金德今天(1日)在主持新任主管布達典禮時，認為高鐵要環島，但為什麼跳過宜蘭？宜蘭要獨立了嗎？據臺灣聯合新聞網8月1日報導，陳金德表示，新任「交通部長」說高鐵不能只考慮到屏東，要考慮到臺東與花蓮，那高鐵環島還缺那裡？因為基隆有輕軌銜接，交通便利，那就只缺宜蘭了，那宜蘭到底怎麼了？是被遺忘了嗎？被遺忘的時光？
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宜蘭交通方式(臺北到宜蘭/宜蘭到臺北)
（1）臺鐵前往（搭火車到宜蘭）宜蘭線和北迴線都有經過宜蘭，所以乘坐火車前往宜蘭是個不錯的主意。在宜蘭線下屬各鎮都分別設有不同的車站，其中最主要的宜蘭車站設在宜蘭縣宜蘭市內。宜蘭火車站前幾米主題公園與宜蘭行口， 很適合散步逛逛，還有幾米的星空列車在星空下奔馳。（2）客運前往（搭汽車到宜蘭）臺灣巴士客運交通分別由不同客運公司運營，區域間的大型客運公司包括國光、欣欣、統聯等，從臺北搭乘客運到宜蘭主要通過蔣渭水高速公路，運營時間在2小時之內。
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民進黨"執政聖地"人心思變 宜蘭"變天"蔡英文臉綠
臺灣《時報周刊》近日委託艾普羅民調公司所做的2018宜蘭縣長選舉民調顯示，在目前所有準參選人中，現任國民黨籍羅東鎮長林姿妙以壓倒性支持度橫掃蘭陽平原，遙遙領先綠營對手。林姿妙展現的堅強實力，不僅為藍軍注入一劑強心針，也讓綠營高層憂心忡忡，一旦宜蘭失守，將對2018選情造成重大衝擊。有民進黨人士擔憂，「宜蘭真的變藍天，『小英』的臉就綠了」！
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民進黨"執政聖地"人心思變宜蘭「變天」蔡英文臉綠
臺灣《時報周刊》近日委託艾普羅民調公司所做的2018宜蘭縣長選舉民調顯示，在目前所有準參選人中，現任國民黨籍羅東鎮長林姿妙以壓倒性支持度橫掃蘭陽平原，遙遙領先綠營對手。林姿妙展現的堅強實力，不僅為藍軍注入一劑強心針，也讓綠營高層憂心忡忡，一旦宜蘭失守，將對2018選情造成重大衝擊。有民進黨人士擔憂，「宜蘭真的變藍天，『小英』的臉就綠了」!
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民進黨「執政聖地」人心思變 宜蘭「變天」蔡英文臉綠
臺灣《時報周刊》近日委託艾普羅民調公司所做的2018宜蘭縣長選舉民調顯示，在目前所有準參選人中，現任國民黨籍羅東鎮長林姿妙以壓倒性支持度橫掃蘭陽平原，遙遙領先綠營對手。林姿妙展現的堅強實力，不僅為藍軍注入一劑強心針，也讓綠營高層憂心忡忡，一旦宜蘭失守，將對2018選情造成重大衝擊。有民進黨人士擔憂，「宜蘭真的變藍天，『小英』的臉就綠了」!
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島內高鐵未來規劃中獨漏此地?縣長不滿:宜蘭是要獨立了嗎?
【環球網綜合報導】臺當局「交通部長」吳宏謀接受島內媒體專訪時認為，看待高鐵「不能只考量南延到屏東」，應以整體土地規劃來看，「若將來有機會到花東，就是不一樣的看法」。這被外界解讀為高鐵將東延。對此，宜蘭代理縣長陳金德今天(1日)在主持新任主管布達典禮時，認為高鐵要環島，但為什麼跳過宜蘭？宜蘭要獨立了嗎？據臺灣聯合新聞網8月1日報導，陳金德表示，新任「交通部長」說高鐵不能只考慮到屏東，要考慮到臺東與花蓮，那高鐵環島還缺那裡？因為基隆有輕軌銜接，交通便利，那就只缺宜蘭了，那宜蘭到底怎麼了？是被遺忘了嗎？被遺忘的時光？
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臺灣高鐵南延方案敲定 輿論指「效益不大」及「選舉考量」
中新社臺北9月28日電 (記者 楊程晨 邢利宇)臺灣當局交通事務主管部門敲定方案，規劃臺灣高鐵南端從左營站延伸至屏東。此間輿論指，行車時間約10分鐘、預估日增旅客不足4000名，卻耗資554億元新臺幣，新建案效益不大且欠缺規劃。
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宜蘭南方澳斷橋咎責 「藍委」:不容放水
宜蘭南方澳斷橋已經一個禮拜，國民黨「立委」質疑蔡當局企圖將責任推給現任國民黨執政的宜蘭縣長林姿妙，完全沒有絲毫檢討究責之心。國民黨團8日上午召開記者會，質疑轉移斷橋事件焦點，粉飾太平一流，執行力和責任感三流，給予最嚴厲譴責，要求蔡英文道歉、交通部門主管林佳龍下臺負責。
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拜登獲多數選舉人票 蔡當局急急送「賀函」
據臺媒報導 美國總統大選選舉人團投票結果出爐，由民主黨候選人拜登拿下306票勝過川普的232票，拜登稍早發表勝選演說。蔡英文當局為了彌補「押錯寶」造成的重大錯誤，今天急急給拜登送上「賀函」。蔡當局「外交部」發言人歐江安今天表示，美國選舉還有1月6日最後一道國會確認程序，蔡英文與「外交部」於11月8日透過推特表達誠摯祝賀，也會用適當方式、透過適當管道向拜登致賀。據了解，「外交部」已透過管道致送賀函。
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臺媒:多少罪惡假選舉之名而行之!
也就是說，如果前瞻計劃是一個合理的、長遠的、沒有選舉考慮的規劃，那麼何不逐年審議，已經完成行政規劃作業的就優先列入，尚在評估之中的，就等到評估完成之後再來審議。 這樣的做法既不會影響建設的進行，也不至於有財務上的無效排擠，是公部門建設的正道，也是行之有年的慣例，民進黨為什麼非要在3個月內，通過內容高度不確定的8800多億元（新臺幣，下同）預算不可？
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臺灣宜蘭高鐵,被大陸笑死的寶島速度
從臺北到宜蘭，臺灣修建了一條高鐵，全程17分鐘，但卻用了11年的時間。臺灣媒體稱，這樣的速度會被大陸笑死，一點不假，真的會被笑死。大陸修建比較早的高鐵，京滬高鐵，全線長度11318公裡，2008年開工，2011年通車，用時三年的時間，這就是中國速度。
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蔡當局拒收陳同佳 連臺檢方都罵:為政治不顧正義
臺「國安局長」邱國正21日稱香港在這個節骨眼要把陳送來，「時機點很不妥，我方不得不在政治上做考慮」。臺檢方嗆蔡當局：沒聽過拒收通緝犯蔡當局這種卸責的表態在島內被罵翻，就連臺檢方及法律界都看不下去，出面痛批。
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蔡當局的「維持現狀」論騙不下去了
可是近兩年多來蔡當局的作為與言詞，從逐漸偏離「維持現狀」到破壞現狀，足以證明她所謂的兩岸「維持現狀」攏系假。首先，「維持兩岸現狀」是要建立在和緩的兩岸關係之上，但我們只看到蔡當局不斷以擦邊球方式在破壞兩岸現狀。從否認「九二共識」的存在、修改課綱、「去蔣化」、去鄭成功化到大陸出版品的嚴格審查等，皆是在破壞兩岸現狀。
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臺灣縣市長選舉:藍綠爭奪焦點在哪
據臺灣媒體報導，12月5日，臺灣將舉行17個縣市的縣市長、縣市議員和鄉鎮市長的選舉。為了能在選舉中獲勝，國民黨高層勤下基層，積極輔選。17日，國民黨主席馬英九表示，選舉還剩下十幾天的時間，已經進入到了最後衝刺的關鍵時刻。參選人可以不必考慮他的體力，儘量多給他安排輔選時間，哪怕是沿街拜票到很晚都可以。
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臺灣人:臺高鐵要蓋11年,會被大陸笑啊……
17分鐘路程的高鐵要蓋11年？「蓋一條臺北到宜蘭，行車時間才17分鐘的高鐵要蓋11年，我看會被大陸笑死啊。」聽到蔡英文在新年談話裡稱「臺灣正在進步」，曾經不相信「臺灣落後」的島內「名嘴」陳揮文都忍不住了，他在1月4日的節目中連珠炮式吐槽，批民進黨是「民主退步黨」，蔡英文引以為豪的「環島鐵路電氣化」竟然搞了40年，「人家海南島是環島的高鐵啊！」