二連浩特機場擴建儀表飛行程序初步設計獲批

投資334.38億元蘭州中川機場三期擴建工程初步設計及概算獲批

圖：中川機場三期效果圖來源：蘭州晨報　　6月29日，民航西北地區管理局和甘肅省發展和改革委員會聯合批覆了蘭州中川國際機場三期擴建工程機場工程初步設計及概算。　　蘭州中川國際機場三期擴建工程按滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸目標設計，飛行區等級指標4E。

...擴建空管工程初步設計及概算獲批這個項目建設內容是什麼?看這裡

蘭州中川國際機場三期擴建空管工程初步設計及概算獲批這個項目建設內容是什麼？看這裡效果圖。民航甘肅空管分局供圖每日甘肅網12月9日訊（掌上蘭州·蘭州晨報記者王思璇通訊員韓登榮）12月8日，記者從民航甘肅空管分局獲悉，蘭州中川國際機場三期擴建工程空管工程初步設計及概算獲得中國民用航空西北地區管理局批覆，項目正式進入建設實施階段。

澳門國際機場跑道初步擴建長度在兩百米左右

為配合國際民航組織新的安全標準和未來幾年將有更大型的飛機投入市場，澳門國際機場跑道將擴建，初步擴建長度約在二百米左右，澳門土木工程實驗室將負責跑道首期鑽探工作。　　《政府公報》刋登，賦予建設發展辦公室主任羅定邦或其法定代任人代表澳門特別行政區，與澳門土木工程實驗室籤訂「澳門國際機場跑道擴建設計方案——第一期海上鑽探」的服務合同。　　目前，澳門國際機場配備二類儀表著陸系統及全長三千三百六十公尺跑道，按照國際民航組織標準建成，可供目前市面上各類型飛機升降，包括大型的波音Ｂ７４７－４００型飛機。

蘭州中川國際機場三期擴建工程概算獲批核定概算投資334億元

（新甘肅·甘肅日報記者沈麗莉）近日，民航西北地區管理局和省發展改革委聯合批覆了蘭州中川國際機場三期擴建工程機場工程初步設計及概算，標誌著中川國際機場三期擴建工程即將邁入實質性建設階段。　　中川國際機場三期擴建工程是我省今年重大交通項目單體投資最大的工程之一，建設工期為4年，機場工程按滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸目標設計，核定概算投資334.3798億元。該項目的實施對提升中川國際機場綜合保障能力，補齊我省民航基礎設施領域短板，加強我省綜合交通運輸體系建設具有十分重要的意義。

...局組織召開成都天府國際機場空域規劃和飛行程序設計方案研討會

成都天府國際機場工程項目的《可行性研究報告》已於2016年4月獲得批覆，目前正在緊張編制項目的《初步設計報告》。機場的空域規劃和飛行程序設計方案是項目《初步設計報告》的重要組成部分。對於成都天府國際機場的空域規劃和飛行程序設計，程序設計人員面臨諸多從未遇到過的新問題：首先，本期建設和規劃的跑道構型在國內尚無先例，飛行程序設計和運行模式研究的成熟經驗較少；第二，成都地區軍民航機場較多，複雜的空域矛盾使空域規劃和飛行程序設計的難度增大；第三，成都地區未來將一個城市兩個國際機場同時運行，如何協調好兩個大流量機場的運行也是面臨的新問題；第四，本次的空域規劃和飛行程序設計方案需要統籌兼顧到兩個機場塔臺

同類程序下最短五邊進近蘇南機場實施RNPAR

6月18日，蘇南碩放機場RNP AR飛行程序航行資料開始生效，標誌著公共RNP AR程序在蘇南機場可以正式實施，今後，航班在蘇南機場降落時需要的五邊距離能從原先的17公裡縮短到3.7公裡，成為國內採用RNP AR進近的機場中，五邊最短的一處。

長春龍嘉國際機場擴建獲批,建設雙跑道機場

長春市也不例外，長春市九臺區境內的長春龍嘉國際機場第三期擴建進行中，長春人民注意了，這次擴建將新建一條跑道，將長春龍嘉國際機場打造建設成雙跑道機場，具體是怎樣呢？聽小編為大家介紹一下吧。長春龍嘉機場是東北的四代國際機場之一，它於2005年8月27日正式通航，是一座飛行等級4E級民用機場，這座機場距離長春市中心32km，近些年來該機場的旅客量已經達到了千萬人次，在2019年，機場運客量達到了1393. 5萬人次，比上一年同比增長了7.4%，這對於現有的長春龍嘉國際機場來說負擔較大，為了進一步提升長春龍嘉機場的運輸能力和服務舒適度，滿足人民的需求和經濟的發展

蘭州機場擴建獲批!時速350公裡,蘭漢十高鐵規劃出爐!途徑這些地方...

獲批！6月29日，民航西北地區管理局和甘肅省發展和改革委員會聯合批覆了蘭州中川國際機場三期擴建工程機場工程初步設計及概算。▲蘭州中川國際機場三期擴建工程效果圖蘭州中川國際機場三期擴建工程按滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸目標設計，飛行區等級指標4E。

吐魯番機場完成飛行程序模擬機驗證

中國民航網通訊員魏博宇報導：近期，新疆空港設計院設計的吐魯番機場飛行程序在新疆渝翔飛行培訓有限公司接受了民航新疆管理局模擬機驗證檢查，並順利通過驗證。吐魯番機場改擴建工程於2020年6月開工建設，將跑道由原2800米向東延長至3200米，並新建一條垂直聯絡滑行道、3個C類機位的站坪（2.4萬平方米）和12個機位的通用地坪（2.2萬平方米）。

合肥新橋機場將成4F級機場

日前，合肥機場飛行區及工作區擴建工程預可研報告評估會在合肥召開。受國家民航局計劃司委託，民航機場規劃設計研究總院有限公司組織專家，對合肥機場飛行區及工作區擴建工程《預可報告》《空管報告》《飛行程序》《飛機性能》《供油報告》進行了評估。

合肥機場二期將升級為4F級機場可滿足空客A380起降

原標題：新橋機場將可起降世界所有大型飛機近日，合肥機場飛行區及工作區擴建工程預可研報告評估會在合肥召開，合肥機場T2航站樓建築方案及航站區規劃方案通過專家評審，目前中標單位正在進行修改優化設計。

攀枝花機場機坪擴建工程設計比選公告

1.比選條件:本比選項目攀枝花機場機坪擴建工程已由民航西南地區管理局批准實施,項目資金來自民航發展基金2300萬元，其餘資金由四川省機場集團有限公司籌措解決,比選人為四川省機場集團有限公司。

北京大興機場飛行校驗提前圓滿落幕

本報訊（記者藺麗爽）據中國民航網消息，昨日10時20分，一架獎狀680校驗飛機平穩地降落在北京大興國際機場。這標誌著歷時34天、112小時飛行的北京大興國際機場飛行校驗圓滿落幕，比原計劃提前19天。

好消息,荊州機場飛行程序通過審查!家門口坐飛機指日可待

7月14日至16日，民航中南地區管理局組織召開了荊州機場飛行程序竣工設計審查會，民航湖北監管局、中南空管局、湖北空管分局、湖北機場集團等單位和民航專家參加會議。荊州機場飛行程序竣工設計通過審查。審查會上，與會專家聽取了飛行程序竣工設計方案，相關運行單位從運行實際需求出發對設計方案提出修改建議，民航專家對傳統和PBN飛行程序設計等評審稿內容進行審核。經確認核實後，專家組認為，荊州機場飛行程序竣工設計報告總體詳盡合理，通過專家評審。會議還討論了荊州機場的試飛時間。

新橋機場二期將升級為4F級機場可滿足空客A380起降

市場星報訊日前，合肥機場飛行區及工作區擴建工程預可研報告評估會在合肥召開。受國家民航局計劃司委託，民航機場規劃設計研究總院有限公司組織專家，對合肥機場飛行區及工作區擴建工程《預可報告》《空管報告》《飛行程序》《飛機性能》《供油報告》進行了評估。

昆明理工大學獲批飛行籤派員訓練資質

近日，從民航西南地區管理局傳來喜訊，昆明理工大學飛行籤派員執照訓練資質正式獲批（西南局發明電[2020]802號）。昆明理工大學成為國內第六家具備該資質的高校，可以開展符合CCAR65部規章要求的籤派員800小時課程訓練，標誌著學校民航學科專業教育水平進入國內高校前列。飛行籤派員訓練資質成功獲批是昆明理工大學站在新的歷史發展方位，主動融入國家和區域發展戰略，拼搏進取實現的跨越式發展。

二連浩特機場愛心嬰兒車服務貼人心

本網訊（內蒙古機場集團：姚瀾報導）近日，二連浩特機場航站樓內一名女士攜帶兒童乘坐G52887航班前往呼和浩特，該女士在接受人身檢查時，兒童經過人身檢查後暫時無人照看，人身檢查員看到該情況，在徵得女士同意後，將兒童放置在二連浩特機場專供的嬰兒車上。該女士使用嬰兒車登機後，由安檢清場人員將該嬰兒車放回。

景德鎮羅家機場召開機坪擴建討論會

中國民航網通訊員王瓊報導：近日，景德鎮機場分公司召開第一次景德鎮羅家機場機坪擴建討論會。針對景德鎮機場機位數量嚴重不足的現狀，在景德鎮市委、市政府的共同努力下，與民航華東地區管理局、江西省發改委進行多次溝通，初步同意對景德鎮機場進行機坪擴建。

臨沂又一機場獲批!啟陽機場這樣建!預留地鐵連接線

01 臨沭縣蛟龍機場3月6日，臨沭縣蛟龍通用機場項目初步設計正式獲得山東省交通運輸廳批覆，這標誌著蛟龍通用機場建設階段審批工作取得決定性進展，為全面開工奠定了堅實基礎。據了解，蛟龍通用機場建設項目已入選2020年山東省新舊動能轉換重大項目庫，並於2月24日獲得臨沂市行政審批服務局環境影響報告書的批覆。

民航局發布《無管制機場飛行運行規則》

本管理程序適用於運營人和駕駛員在無管制機場範圍內或周邊使用航空器按照目視飛行規則(以下簡稱VFR)或儀表飛行規則(以下簡稱IFR)實施飛行運行的活動。　　本管理程序通過明確「公共運輸通報頻率」廣播程序等相關要求，規範航空器運營人和駕駛員在無管制機場實施飛行運行活動。以確保航空器駕駛員通過遵循本規則，增強在無管制機場範圍內或周邊運行的情景意識，在不對機場現有的運行造成衝突的基礎上，提高航空器駕駛員在無管制機場運行的安全、效率和靈活性。