乘客反映柳州火車站東廣場人行通道不便民，交警提醒：
出站不知怎麼走 抬頭看看指示牌
廣西新聞網-南國今報記者岑琴
4月6日，一名為「多雨513」的網友在紅豆社區柳州論壇上發帖稱，柳州火車站東站房出站口外，用隔離欄隔起來的人行通道因長距離沒開口，行人如不注意看指示牌，就會一直往前走，沒辦法到旁邊的公交車站乘車，設置相當不合理。此處真的很不便民嗎？昨日下午，記者到火車站進行了實地採訪。
「多雨513」在網帖中寫道：火車站東廣場出站口左右各有一條用隔離欄隔出的封閉式人行通道，左邊往飛鵝路方向，右邊往城站路方向，如果出站時不注意，一旦走進左邊通道就由不得自己，看到計程車停車場進不去，經公交車站也出不去，要走300米才有出口，但已經遠離計程車和公交車站，只能再繼續往前走，一直要到達柳鐵文化宮對面公交車站才能搭車。在帖中，該網友還跟拍了三組旅客走通道不方便的例子，說明這段人行通道設置不合理。
昨日下午4時許，記者來到火車站東站房的出站口，因為施工，相關部門對這裡的交通進行了規劃，確如網友所說，有左右兩條隔離欄人行通道。不過，網友沒有留意的是還有第三條通道，就是出站的右手邊的人行道，是去往公交車站臺的。
記者隨著左邊這條通道走了一下，確實是封閉式的，隔離欄比較高難以攀爬。不過，走了一段之後，記者發現這人行通道，在中段是有開口的，如果走錯，在這裡回頭去公交車站或者計程車站也就是四五十米的距離，並不算遠。
記者在火車站出口處觀察發現，這三個通道出口的上方，其實都設置有標誌牌，其中兩個行人通道上方掛著兩塊牌子：「乘坐私家車」、「乘坐計程車」字樣，並有箭頭指示。在右側隔離欄外的人行道上，也掛有「乘坐公交車」的藍底白字的提示牌。為了方便旅客到西站房轉乘，還特別標註了公交車7路、14路的轉乘站點。
對於網友的吐槽，記者也採訪了設置隔離欄的交警部門。柳南交警大隊相關負責人介紹，由於火車站東廣場施工，只留下狹窄的地方分流旅客，在這個「螺螄殼裡做道場」相當不容易。為了做好合理分流，施工方請來了同濟大學交通方面的專家進行設計，專家根據客流走向將出站分三個方向：一個是私家車接送的，一個是搭計程車的，一個是乘公交車的，用這三個方向來分流旅客，能有效防止因為人流太多，車人混行的狀況。而且設置隔離欄後，三輪車、摩託車等非法營運車輛就沒有辦法擠到出口處攬客，提高了分流效率。隔離欄既能引導旅客到達計程車、公交車區域，又與流動的車輛分隔開，維護了交通秩序也保證了旅客的安全。
交警部門也特別提醒，在這些出站口處都設置有醒目的方向指示牌，出站的旅客不要先急著往外走，抬頭看一看路口的指示牌，想一想自己要去的路徑，這樣就不會出現上述的麻煩了。