新一代凱美瑞領銜 豐田2017年新車前瞻

2020-12-25 新華網客戶端

  剛剛過去的2016年,豐田集團全球銷量1020萬輛,而深陷「排放門」的大眾汽車集團以1030萬輛的成績超過豐田越居全球汽車集團銷量冠軍。在中國市場的持續熱銷成為大眾集團銷量的有力後盾,2016年中國市場汽車銷量為2400萬輛,較前年增幅超過10%,已穩居全球最大汽車市場,在中國市場的表現勢必能直接影響其在全球的銷量成績。當下豐田旗下產品迎來大面積升級換代,2017年或將成為豐田集團在中國市場大發力的一年。

2017年豐田/雷克薩斯 新車前瞻
品牌車型發布/上市時間
廣汽豐田新一代凱美瑞 或亮相上海車展(四月)
YARiS L致享2017年3月上市
新款雷凌預計2017年上市
新款漢蘭達預計2017年推出
全新小型SUV2017年底或2018年推出
一汽豐田C-HR2017年底或2018年推出
新款卡羅拉預計2017年上市
鋒勢2017年3月上市
RAV4榮放混動版預計2017年上市
新款普拉多2017年10月推出
新款銳志2017年10月推出
進口豐田新一代普銳斯預計2017年上市
埃爾法2.5L預計2017年引進
雷克薩斯新一代LS上海車展國內首發(四月)
LC500/LC500h預計2017年引進
新款IS預計2017年引進

  ● 廣汽豐田新一代凱美瑞

  新車看點:這是美國市場最好賣的轎車之一

  據悉,廣汽豐田將於今年4月開幕的2017上海車展上發布一款基於全新TNGA平臺打造的新車。我們猜測該車預計為在2017北美車展上發布的豐田新一代凱美瑞車型。廣汽豐田第三工廠此前已經引進豐田最新的TNGA全球化平臺,並計劃於今年10月開始投產,預計國產版新一代凱美瑞將於今年年底上市。

  外觀方面,新一代凱美瑞採用了更加激進的設計風格,前格柵採用了飛翼狀設計,而前保險槓氛圍兩種造型。尾標為XSE的普通車型(紅色)配備了類似雷克薩斯的紡錘狀前臉,而尾標為XLE混合動力車型(銀色)則採用了多橫幅式的前保險槓造型。

  尾燈採用了LED光源,向下延伸的格柵設計頗有雷克薩斯LC跑車的神韻,為新車增添了一些運動氣息。新車車尾配備了鴨翼形小型擾流板,採用雙邊共四出的排氣布局,並配備了擴散器式後保險槓。

  新車內飾大膽的採用了不規則的曲線設計,中控面板集成在一塊不規則的區域內。方向盤仍然採用傳統的三幅式設計,僅細節處有所調整。車內配備了全景天窗、電子手剎、一鍵啟動等,並可選裝紅色的運動座椅。

  動力方面,新車提供3.5L V6發動機、2.5L自然吸氣發動機匹配8速自動變速箱以及2.5L混合動力系統三種動力總成。

  ● 廣汽豐田YARiS L致享

  新車看點:廣汽豐田版的威馳

  據悉,廣汽豐田致享將於今年2月底或3月正式上市。新車首發亮相於2016廣州車展,簡單粗暴一點的話該車可以理解成套著新款致炫外觀的威馳,動力依然是提供1.3L和1.5L兩款動力可選。

  廣汽豐田此前一直缺乏一款小型三廂轎車,如今致享將填補這一空白。致享軸距2550mm,車身長寬高4440/1700/1490mm,除了因為前槓的造型變化,比威馳長度略微增長20mm外,其餘都是完全一致。

  根據此前我們獲得的消息,致享入門級車型後視鏡外殼、車門拉手採用的是黑色塑料,中配在低配的基礎上增加了前霧燈和LED日間行車燈,高配則升級為透鏡燈組的大燈配置。此外,高配享有電動天窗。

  動力方面,致享將沿用1.3L和1.5L自然吸氣發動機,其最大功率分別為(73kW)99PS和(79kW)107PS,傳動系統可選5速手動或CVT無級變速箱。

  ● 廣汽豐田新款雷凌

  新車看點:更犀利的外形國產後能留幾分?

  美版新款卡羅拉此前已經正式發布,新車在整體設計更加激進。我們預計廣汽豐田新款雷凌預計將在2017年以該車為原型推出改款車型。

  美版新款卡羅拉外觀造型和此前的50周年版基本一致,前臉採用大面積燻黑蜂窩狀造型,搭配霧燈處的橫條裝飾,就一個字,兇。配置上,下方獠牙狀LED日行燈十分提氣。側面配備了17英寸多幅拋光輪轂。尾部還有一塊鴨尾式擾流板。

  車內部分相對變化較小,不過空調出風口的形狀由此前的方形改為圓形。在配置部分,新車增加自動大燈、自動巡航控制系統、車道偏移輔助、防碰撞預警等功能。東西沒有變化,新款卡羅拉將依舊搭載1.8L發動機,與之匹配的為CVT變速箱。

  ● 廣汽豐田新款漢蘭達

  新車看點:上市兩年還在加價提車

  美版2017款豐田漢蘭達此前已經正式發布,在美國市場的主要改動為提升配置,另外,混動版本還新增了兩款入門車型。此次美版中期改款以後的一次年度小改款。而國內方面,漢蘭達自上市以來一直熱銷,跟中期改款都還未同步,我們猜測2017年國產版漢蘭達或有望推出中期改款車型。

  美版漢蘭達混動版

  作為年度改款,此次漢蘭達外觀幾乎沒有調整,提供兩種風格,混動版本前臉為鍍鉻格柵,LOGO融入藍色元素;燃油版為燻黑格柵。根據不同配置,在燈組外圍的鍍鉻上還有細微調整。車內也是一樣,熟悉的風格,熟悉的界面,唯一的區別就是觸控螢幕的尺寸有所增長。

  美版漢蘭達燃油版

  此次重點在於安全配置升級,新車搭載了ToyotaSafety Sense P driver-assist technology(豐田駕駛安全輔助系統,簡稱TSS-P),通過毫米級波長的雷達和相機、傳感器等來檢測到前方障礙物,並在必要的時候自動幫助制動。

  此外,這套TSS-P系統還包括了車道偏離輔助、自適應巡航和自動大燈。豐田承諾,到2017年底,在出售的2018款車型上,幾乎所有車輛都將配備自動緊急制動系統。

  ● 廣汽豐田全新小型SUV

  新車看點:一款車分成兩樣賣已經成了大趨勢

  豐田在2016日內瓦車展上正式發布了全新小型SUV車型C-HR,該車未來將由一汽豐田引進國產,而同時廣汽豐田也將推出其姊妹車型,二者將類似於廣汽本田繽智與東風本田XR-V同品牌之間展開競爭。

  豐田C-HR

  據悉,廣汽豐田第三工廠已經導入豐田最新的TNGA平臺,該平臺將於今年10月份正式投產,首款車型預計為廣汽豐田新一代凱美瑞,而緊接著豐田小型SUV C-HR姊妹車型也將會在該工廠投產。廣汽豐田全新小型SUV車型預計將會在2017年年底或2018年發布。

相關焦點

  • 換代CR-V領銜 2017本田/謳歌新車前瞻
    【太平洋汽車網 新車頻道】從銷量說起:2016年,廣汽本田和東風本田兩家合資廠在中國總銷量達125.6萬輛,相比2015年增長24%。同時,本田在汽車銷量品牌榜排名第三,緊隨大眾、別克之後,超越豐田,成為合資廠在在華銷量最高的日系品牌。
  • 雷克薩斯ES和豐田凱美瑞是堂兄弟?豐田亞洲龍表示它才是!
    尤其是當一款新車出來,各花入各眼不說,而是籠統表達「換標/殼車」、「同平臺」等詞彙。拿日系三傑來看,豐田、本田、尼桑都有其高端品牌:雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪。其中豐田系的高端品牌雷克薩斯近期推出的新款ES就奪得無數人的眼球,同樣也吸引了傷害,同門凱美瑞也捲入其中,就連亞洲龍的蓄勢待發也與其有著千絲萬縷的關係。
  • 理財-豐田豐巢FUN什麼時候上市新車預售價格是多少?
    在上海車展開幕前夕舉行的豐田TNGA豐巢之夜活動上,豐田豐巢FUN概念車正式發布,據悉,新車將基於TNGA模塊化平臺打造。那麼,豐田豐巢FUN什麼時候上市呢?下面隨小編來簡單的了解一下吧。豐巢FUN什麼時候上市?豐巢FUN什麼時候上市呢?
  • 全新愛麗舍領銜 上海車展換代新車前瞻
    網易汽車4月8日報導 隨著上海車展的臨近,我們也獲得了更多參展廠商帶來的參展車型資料,繼前面的SUV、緊湊型、中型車和微/小型參展一系列新車前瞻之後,今天我們來看看本屆車展的換代車型參展陣容。車型名稱:新一代奔馳A級新車看點:全新平臺打造 明年國產上市時間:4月19日預計售價:25萬起日前從相關渠道獲悉,在4月19日,奔馳全新A級將正式上市,同時在上海車展上正式與消費者見面,而在2014年,該車將正式國產。另據悉,全新奔馳A級預計售價在25萬元起。
  • 凱美瑞、漢蘭達投訴量高企,喊著「品質感動世界」的廣汽豐田怎麼了?
    在新車型方面,廣汽豐田還在今年11月開幕的廣州車展上發布了一款全新車型——凌尚,新車定位於凱美瑞和雷凌之間。從帳面上來看,廣汽豐田似乎正走在一條康莊大道上。但在聚光燈覆蓋不到的地方,廣汽本田並非像呈現出來的那樣美好。
  • 論日系三劍客,豐田凱美瑞的歷史與發展
    凱美瑞發展史其實是從豐田 Celica開始的。Camry的名字是在1980年1月在日本引入的,當時作為 Celica的第二代四門轎車的名字。凱美瑞所以短命的 Celica Camry應該被嚴格地看作是豐田凱美瑞的前身。作為豐田第一個橫向安裝的前置發動機,豐田凱美瑞於1982年3月獨立推出前輪驅動車型。
  • 曾用名「佳美」 豐田凱美瑞歷史(下)
    [汽車之家 車系歷史]  在上一集中,我們了解了豐田凱美瑞的早期歷史,以及它在日本本土的表現。作為豐田旗下的全球戰略車型,凱美瑞在1991年又增加了一個針對海外市場的XV10系列。
  • 說得牛哄哄的豐田TNGA架構到底是什麼?它是一場革命!
    ,計劃於2018年6月正式建成,該生產線將生產豐田TNGA平臺系列的新車型。早在2017年初豐田就拿出了豐巢FUN概念車(新凱美瑞雛形)和豐巢WAY概念車(C-HR雛形)。當然在美國市場凱美瑞和C-HR都已經上市銷售的情況下,豐田中國的這個做法相當於海外電影上映多時,來到中國還是只放預告片,被不少觀眾罵不厚道。
  • 豐田全新轎車/長安UNI-K領銜本周新車
    作為一臺入門級跑車,新一代的BRZ保留了經典的雙門轎跑線條設計,短小的車身精緻的車尾讓人愛不釋手。 我們都知道上一代的BRZ和86是斯巴魯和豐田合作開發的,那麼這一代的BRZ換裝了2.4L引擎會不會出現在新一代的86上呢?新一代的86會不會登陸國內市場呢?問題的答案或許就在本屆廣州車展上。
  • 合資中型車標杆,豐田凱美瑞哪款車型最值得買
    作為國際汽車巨頭,豐田汽車近年來正處於旗下產品切換TNGA架構的過程中。所謂TNGA架構,與傳統意義上的汽車製造平臺不同,其在動力、結構、懸架、NVH以及人體工程學上作出整體優化提升,據豐田汽車此前的預計,在2021年前,旗下銷量的60%以上將會來自TNGA架構衍生出來的車型。
  • Nightshade版凱美瑞太酷!豐田特供美國市場
    眾所周知,豐田凱美瑞凱美瑞是日系家用車中最受歡迎的車型之一,在亞洲和北美市場頗受消費者歡迎,而在目前在售的第八代凱美瑞車型中,光是外觀就有運動版和豪華版兩種選擇,個性化十足!而就在日前,豐田再次宣布將推出一款外觀更加運動的限量版凱美瑞車型--Nightshade Edition,也就是暗黑版凱美瑞的特別版,新車搭載了Nightshade限量版套件,其外後視鏡、輪轂、車身上的車標都進行了燻黑處理,看起來響噹噹的,酷似電影中的超級英雄座駕,看的小編心動不已! 但遺憾的是,Nightshade版本僅限於美國市場銷售,且限量5000臺以內,國人想買都買不到!
  • 2021款豐田凱美瑞和豐田CH-R獲得美國IIHS最高安全評級
    【新車迷】近日,有兩款兩種豐田車型獲得美國高速公路安全保險協會(IIHS)最高安全評級,分別是2021款豐田CH-R和2021款豐田凱美瑞。其中一款甚至贏得了令人垂涎的"Top Safety Pick+" 評級(即最佳安全選擇+)。
  • 凌尚領銜發起全新產品攻勢 廣汽豐田構築年銷百萬級體系
    廣汽豐田全新TNGA躍級座駕凌尚凌尚領銜全新產品攻勢蓄勢待發一口氣亮相三款新車型,且均是TNGA架構車型,廣汽豐田想要展示的不僅是TNGA最新產品魅力,還有為用戶帶來的潮流新主張和性能新體驗。廣汽豐田執行副總經理文大力表示,「三款新車不僅注入了TNGA先進基因,還進一步向電動化、網聯化、智能化升級,它們將拉開新一年強勢產品投放的序幕。」作為廣汽豐田旗下全新車型,凌尚名取「超越、雅尚」之意,意在展現其的越級地位和高級品位。凌尚定位在凱美瑞和雷凌之間,為用戶提供了從A級車到B級車之間「無間隙」的產品選擇。
  • 豐田佳美 凱美瑞榮耀之路
    如今,八代凱美瑞上市後剛幾個月,就爆出了一些瑕疵,筆者當年整理的豐田佳美大事記,和新車友回顧一下佳美/凱美瑞的榮耀歷史。1990年,豐田在日本市場推出第三代Camry車型,1991年,豐田Camry搭載V6發動機的車型還增加了四輪轉向系統,另外還開發出了3.0L V6發動機應用於Camry頂配車型。1991年,豐田在日本以外市場推出了第三代Camry車型,和日本本土車型相比,車身尺寸更為寬大,以滿足歐美消費者的空間需求。
  • 新緊湊車Escort領銜 福特2014年新車前瞻
    ,回顧下2013年的國內乘用車市場,福特汽車為我們帶來了5款不錯的新車型。網易汽車12月17日報導 2014年離我們越來越近了,回顧下2013年的國內乘用車市場,福特汽車為我們帶來了5款不錯的新車型。而在接下來的一年裡,福特汽車將延續「1515」計劃,再推5款新車,它們又將有如何的表現?今天我們梳理了下此前獲得的消息,下面給各位讀者一一介紹。
  • 預算25萬,想買油電混動車型,豐田凱美瑞值得入手嗎?
    在B級車市裡,日系車憑藉可靠性高、經濟省油,且毛病少等特點,同時還擁有時尚的外形,以及不錯的動力表現,和超高的性價比,滿足了年輕消費者多元化的需求,從而成功佔據了國內大部分的銷量份額,比如:2019款改款 豐田凱美瑞正是如此,新車基於TNGA架構平臺打造,外觀設計、內飾用料、安全配置都得到了明顯的提升,那麼接下來我們一起看看凱美瑞都有哪些優勢吧!
  • 什麼人會選豐田凱美瑞?開它有檔次嗎?有什麼優缺點?
    目前車商都明白一個道理,不用心造車就面臨失敗,回望過去10年,無數不錯的車各領風騷。「移動沙發」日產天籟,實力與性價比並存。「十年無大修」的豐田漢蘭達,其未來的能力不可忽視。注重改善自身生活品質的今天,找準自身定位成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如豐田凱美瑞。
  • 手握23萬,換車堅持提了豐田凱美瑞,車主說了真心話
    正如豐田凱美瑞。兩位用車者是我的朋友,最近,我就轉達我朋友的用車感受。車主一:手握23萬,換車堅持提了豐田凱美瑞,車主說了真心話外表這個真的得誇一誇好看炸了。側面線條也是有的,自己家的車當然要誇誇了。全系標配的LED大燈,亮度高,夜裡在鄉下開車也不會害怕了。
  • 1系三廂/新5系等 2017寶馬入華新車前瞻
    寶馬集團2016年在華交出了滿意的成績單,銷量將突破50萬,增長率在10%以上。  在2016寶馬中國迎新年媒體溝通會上,CEO康思遠透露,2017年寶馬集團將在中國推出14款新產品。  華晨寶馬5系Li M運動型(G38)  寶馬新一代5系(G30)將在2017年1月的北美車展發布,國產加長版的全新5系Li(G38)預計會在2017上海車展首發。
  • 凱美瑞、雷凌有伴了!廣汽豐田又一重磅轎車「凌尚」將開賣
    而明年中期即將上市的凌尚不但是豐田依託TNGA架構開發的一款全新家轎,更打破了豐田多年來的經典排序,插入凱美瑞與雷凌排序之間的一個新級別。 凌尚的到來為豐田開闢了一個新的市場細分。與德國大眾把原來的A級車級別細化為A-(如一汽大眾的探歌)和A+(探嶽)兩個級別的思路,有異曲同工之妙。 我更傾向於把凌尚稱為準B級別。