「手續正規」=「合理」嗎？背後究竟有沒有花頭？
9月15日，一張吉林省長春市公安局交警支隊採購 10輛單價為36.76萬元的警用摩託車的公告截圖，引發網友熱議。
有網友質疑：「有必要買這麼貴的哈雷摩託車嗎？」
長春交警部門回應倒是非常及時，當日就向媒體表示：這批哈雷警用摩託車是2018年所買，經過正規手續和流程。
△網傳長春交警使用哈雷摩託車。
這樣的回應，
不足以消除公眾疑慮。
大伙兒關注的焦點，
不是購買程序是否合規，
而是購買哈雷本身有無必要。
比起必要性，
合規性只是問題的一方面。
必要性的質疑得不到有效解釋，
即便購買發生在兩年前，
也仍有必要追問！
有報導顯示，警用車採購歷來是公務車輛採購的「兵家必爭之地」。公安部政府採購辦公室負責人曾透露，公安部對警用車的要求是物美價廉、性價比高。這也符合人們的普遍認知：警用車是用來執行公務的，實用性是第一位。生活中，我們也很少看到警用車輛是豪車品牌。近年來，一些地方有條件改善警用車輛性能，這本沒什麼，但不管怎麼「有錢」，實用性仍然是最高宗旨，如果沒有特別的理由，就應該遵循物美價廉、性價比高的原則。單價36.76萬元的哈雷，一次就買10輛，不是個小數目，長春市交警支隊應該給出一個合理的解釋。包括警用車輛在內的公務用車，用的是財政資金。在厲行節約成為社會風氣的今天，一些地方的公安部門更有必要帶頭做好表率，在公務採購中做到「只買對的，不買貴的」，避免對財政資金造成一釐一毫的浪費。澎湃特約評論員 義南
事實上，
檢索新聞可見，
警方採購類似摩託車並非一地個案。
比如2018年，
杭州交警部門採購了進口警用摩託車，
但當地有充分的信息公開：
因開展外賓護衛工作的特殊需求，
需要採購一批安全性高、加速性快、穩定性強的二輪摩託車，
而國內沒有可替代的品牌。
這種主動披露，
無疑能打消公眾的疑慮。
今年疫情期間，在全國援助湖北醫療隊離鄂之際，各地紛紛派警車開道，威風凜凜的摩託車呈隊列排開，氣勢夠，氛圍足，給大眾留下了深刻記憶。大家也都表示，醫療隊值得這樣的禮遇。這樣的集體認同裡，其實隱藏著一種意識，即「警摩開道」是一種至高禮遇。這說明，在一定的場景下，警用摩託車是有必要的，而與「禮遇」相對應的警用摩託車，也應該是有一定分量的。但問題是，分量、規格，能否直接與價格劃等號？面對網友的持續追問，相關部門應及時回應，不能簡單以「符合規範」，就把問題「打發」了。詳細的回應，既是對公眾知情權的尊重，也是對相關部門公信力的捍衛。這一次的質疑歸根結底，還是在於摩託車採購價格之高與人們日常的認識不符，同時相關部門也並沒有一個直接渠道讓大眾了解警用摩託車的用途。這也給了相關部門一個提醒，只有將某些內部共識變成大眾共識，才能在今後遇到類似情況時，被大眾認可和理解。紅星新聞特約評論員 黃秋荻
只有把每一筆錢的用處說清，
才能令公眾感到信服！
多年以前，一些地方政府購買「豪車」用作公車，在民間引發了不少反感。當時，那些掛著公車牌的奔馳、寶馬每次招搖過市，都是對政府公信力的一次損害。中央「八項規定」出臺後，此類不正之風得到了明顯的遏制——政府官員乘坐的公車雖然變「差」了，但幹部隊伍在公眾心中的形象卻變好了。今天，在中央反覆強調政府要學會過「緊日子」的大背景下，各地有關部門還應厲行節約，以審慎的態度編列預算。只有把每一筆錢的用處說清，做到「該花的錢堅決花，不必花的錢堅決不花」，才能令公眾感到信服。中青評論 楊鑫宇
責任編輯：劉燁燁
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