小米和車之間，似乎一直有著扯不清的曖昧關係。早在2014年的時候，就有人猜測小米是否要進軍汽車領域，到了2017年的時候，更有傳聞稱小米純電動汽車最快兩年內即可實現量產。當時小米官方的回應稱：「小米的核心業務是手機、電視和路由器，目前沒有任何汽車製造的計劃，望周知。」
6月28日訊，今天中午14:00，小米商城在微博上發布了一則預告海報，稱「認真說個事兒，明天有新品。」從海報上看，這款新品明顯是一輛汽車，海報宣傳語「造車？我們是認真的！」更是印證了這個說法。
消息一出，就如同一石激起千層浪，社交媒體上的網友瞬間炸開了鍋，「難道小米汽車真的要來了？」網友們眾說紛紜，各種猜測更是如同沸水般快速濺起，如小米收購新勢力車企，小米入股著名車企、小米和車企合作生產小米電動車、推出MIUI For Cars車機系統等等，讓人眼花繚亂。
可惜的是，這篇微博在發出後不到一個小時內被刪除了。根據小米集團公關部總經理徐潔雲的澄清說明，小米「造車」這個事情是不存在的，只不過是小米商城的新媒體運營抖錯機靈了。看樣子，小米一時半會兒確實沒有造車計劃，米粉們終究是空歡喜一場。
雖說小米公司本身沒有造車計劃，但是小米卻從來沒有落下和汽車廠商間的聯繫。論投資，小米投資過新造車勢力蔚來汽車和小鵬汽車，今年4月還投資了車聯網公司上海博泰，希望能夠開拓車聯網市場。論合作，此前小米就曾和一汽奔騰聯手推出過集成小愛同學語音助手的T77定製款，今天上市的新寶駿 E300/E300 PLUS更將接入小米生態，實現「人+車+家」智能出行的全生態連結。
今天下午16:00，小米商城終於在微博公布了這齣「造車」鬧劇的真相，其實它們只是認真做了一輛「智能遙控車」。該車採用1:16比例復刻吉姆尼越野悍將形象，原價199元，眾籌價179元，將於7月1日早10點在小米商城開啟眾籌，敬請期待。