隨著人們生活水平的提高，出行方面越來越便利。在我們的交通工具中，電動車是最為常見的一種，在近十幾年來，電動車在我們的日常生活中發揮著非常重要的作用。
對於鄉鎮或者是中小型城市來說，幾乎家家戶戶都配備了一輛或者兩輛電動車，上下班或者是接送孩子，都比較便利，電動車也是深受人們的喜愛。
不過在今年的四月份，國內正式實施了新國標電動車的規定，至今為止已經正式實施一個多月。但是對於新國標電動車規定的實施，有很多人存在不同的看法。
據小編調查，很多騎行新國標電動車有人都說，電動車限速25km，還是可以理解。但是唯一不能理解的就是限制電動車的電壓和電池容量。那麼這到底是怎麼一回事呢？就跟著小編一起來看看吧！
新國標電動車的規定是在四月份中旬開始正式實施，規定的具體內容如下：1、車輛最大時速不超過25km/h；2、整車重量不超過55kg （包含電池）；3、電機功率不大於400瓦；4、電池電壓不超過48伏；5、需要有腳蹬子功能。
據小編的調查，很多人對於新國標電動車規定的內容，最受關注的莫過於兩點。一個就是新國標電動車的速度，最高限制的25km，而另一個則是電動車的電壓不超過48V。
很多人可能會問，新國標電動車也沒有規定電池的容量，我們可以看到新國標電動車整車質量不允許超過55kg，拋去電動車電機、車架以及瑣碎的部件，不難看出電池的整體重量也受到了限制。電池容量越大，體積越大，重量也越重，所以電池容量方面也限制了不少。
一輛電動車最重要的核心也就是電機的性能(速度)和電池的容量(電壓)，如果限制了這兩個方面，則會降低電動車的效率以及電動車的續航能力。很多人都表示電動車的速度可以限制到25km，但是電池容量為何要限制呢？
我們的製造電池的容量大小關乎一輛電動車的續航裡程。據小編調查，很多車友反應：新國標電動車的續航能力普遍在20km到30km，單次出行只能跑到十公裡左右的距離，來回就有可能沒電，並且還不計算電池容量的損耗。
除此之外，電動車的速度限制了沒關係，我們可以騎慢一點。但是電動車的續航裡程縮減之後，如果出行稍微遠一點，就不敢在騎行電動車，沒電之後雖然有腳蹬子，但是幾公裡的路程還是非常累人的，有時候還沒有一輛自行車輕鬆。
總的來說，雖然電動車限制了速度，但是很多人還是可以理解的，畢竟人們都經常說十場車禍，九場都是因為快。不過新國標電動車限制電池容量以及電壓，這一點就很難讓人理解了，可能是超標的電池，容易造成危險。
不過小編認為，最好能研發一款質量穩定，而且電池容量比較大的。儘可能的為現階段的新國標電動車增加續航能力，滿足很多人騎行電動車的需求。
最後，對於新國標電動車限制電池電壓和容量，你們有什麼看法嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！