地鐵作為城市重要的交通路網，帶動客流和周邊配套設施發展的能力非凡。雙線地鐵，更大大改善城市立體交通路網聯動能力，推動沿線土地價值、物業價值不斷提升。
相關數據表明：紐約、倫敦等國際大都會的地鐵物業，均價普遍高於同片區普通物業30%以上；上海、廣州等國內一線城市，雙地鐵樓盤市場漲幅均在60%以上，部分城市高達200%！
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財富到站 | 雙地鐵 價值加速飆升 眾所周知，買房人之所以看中地鐵盤，除了正常通行便利以外，房源日後本身的溢價
空間也是非常值得期待的，尤其是雙地鐵盤的二手房價往往都十分可觀。
舉例來說，棲霞區2號線與4號線環伺的地鐵盤中，二手房價一直穩中有升。如萬達茂最新的二手房掛牌均價為35304元/㎡，對比3年前的房價數據來看，當時仙林湖區域二手房價為27978元/㎡，萬達茂的二手房價約16674元/㎡，隨後在整個仙林湖區域二手房價處於下降的態勢下，它逆流而上，後期發力，二手房價翻了兩倍多；同區域的新城香悅瀾山最新的二手房掛牌均價為34601元/㎡，3年前項目的二手房價為28351元/㎡，幾年間二手房價上升了約6200元/㎡。類似的例子不勝枚舉，整體而言，市場持續降溫下，地鐵房房價抗跌性較強。
作為南京不折不扣的雙地鐵樓盤，紫樾府縱享6號線（在建）、7號線（在建）雙地鐵，城市價值凸顯，領銜地鐵物業價值新高點，隨著未來雙地鐵的通車，將帶來無可估量的經濟效益！
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生活到站 | 雙地鐵 接駁萬千繁華
地段決定地位，交通織就繁華。
紫樾府乘坐地鐵6號線（在建），2站即達燕子磯新城、3站換乘地鐵7號線、5站換乘地鐵9號線、10站即達城中；除此還能直達雨花臺區和江寧區。
乘坐有換乘王之稱的地鐵7號線（在建），則更逆天了！4站可換乘地鐵6號線、7站換乘地鐵3號線、9站換乘地鐵9號線、10轉換乘地鐵5號線、12站換乘地鐵4號線……可以輕鬆通達南京各個地方，接駁各大商圈，輕鬆開啟繁華生活。
除了便利的交通，項目位於的經開區科創園西鄰燕子磯新城、東鄰棲霞山，東南方向便是仙林湖，不僅是經開區政府重點支持開發的區域，擁有充足的土地儲備，還可輕鬆共享經開區、燕子磯新城、新堯新城三區疊加的配套利好優勢。
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家門到站 | 雙地鐵 出行品質高效
在買房這件事上，南京人正將現實主義發揮到極致。
在城市基建的眩目效應下，一個樓盤的「可買性」，越來越被簡化為一個指標——離地鐵有多近。
花園？泳池？有當然好，沒有也無所謂，寧願地鐵再近100米。
紫樾府距離地鐵6號線（在建）興智路站僅約600米，2站可達燕子磯、7站可達玄武湖，10站到鼓樓。同時項目距離地鐵7號線（在建）堯化門站約1.4公裡，仙新路站約1.5公裡，通過換乘可快速通達南京各個區域。
兩條在建的地鐵線！擁有這樣交通條件的項目，全南京也是屈指可數的，現在南京的地鐵盤，大多數都偏向改善，面積大，單價貴，門檻高，在這樣的對比之下，紫樾府的優勢盡顯。
除了地鐵交通，項目還擁有3縱3橫的路網，橫向有棲霞大道、恆廣路、恆通大道，縱向有寧洛高速、仙新路、堯新大道，連通玄武大道，快速通往新街口、南京南站、祿口機場等。
老城北 雙地鐵（6/7號線在建） 價格剛剛好
紫樾府，新希望&華宇&金茂，三強聯袂鍛造，南京經開區科創園品質住宅項目，周邊縱享6 7號線（在建）雙地鐵，距離6號線（在建）興智路站（規劃）僅約600m。項目北側規劃中小學教育用地，毗鄰約3200㎡市政太平山公園，近享金地峰匯中心（在建）、華潤萬象商業中心等商業，構建都會宜居奢生活。
項目總建築面積約32萬㎡，於園區擘劃約7.3萬㎡大面積景觀，構建全齡樂活體系，以現代風格新奢建築，局部挑高精裝大堂、5重歸家禮序等匠心品質，鍛造更具時代潮流感的人居作品。建築面積約75-110㎡城市新銳，即將上市，不僅填補了經開科創園新房市場的空白，也將為追求精緻生活的城市青年提供品質性價比之選。
老城北 雙地鐵（6/7號線在建） 價格剛剛好
燕子磯東 建築面積約75-110㎡新奢著品
銷售中心重磅開放，恭迎蒞臨品鑑！
以上關於地鐵6號線的信息來源於中共南京市委宣傳部門於2019年12月28日發布於南京發布網站的《今天，南京地鐵6號線開工！》文章，網址：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1654174149925340549&wfr=spider&for=pc，及百度百科《南京地鐵6號線》《南京地鐵7號線》，並不在開發商承諾範圍內，存在相關部門對其進行調整的可能性。