要說全球中大型或者全尺寸SUV車型哪個國家最喜歡或者在哪個國家銷量最好，那一定是美國，較低的購車成本、成熟的汽車理念和寬闊的道路讓美國人對這種大型或者全尺寸的SUV車型情有獨鍾，什麼領航員、凱雷德等公路巨無霸都出自美國，就算奔馳推出GLS，寶馬推X7都是主打美國市場，所以美國市場對大型、全尺寸SUV的重要性可見一斑。
雖然近些年現代和起亞在中國日子算不上好過，但在太平洋彼岸的美國，起亞和現代在中低端市場有著巨大的銷量，完全能與豐田、本田分庭抗衡，可以說美國是現代起亞除了本土韓國之外最重要的國家。
近日，現代汽車又針對美國市場推出了一款全尺寸SUV車型——Palisade，也是目前現代汽車最高端、最龐大也是最豪華的SUV產品，Palisade在美國的起售價為31550美元，折合人民幣的話只需要21萬元！
Palisade的車身長寬高分別是4980mm，1975mm，1750mm，軸距2900mm，有著7座和8座兩種不同的內部布局方式。從車頭看起，我們能發現Palisade因為自身全尺寸SUV的定位，整車在採用了現代全新設計語言的基礎上進行了立體化打造，讓視覺效果顯得較為粗獷，更具有美系車的審美哲學。此外Palisade的前臉還採用了分體式的大燈設計，在這種尺寸的SUV上沒有絲毫違和感。
車側的造型有點漢蘭達也有點銳界的視覺感受，在修長的同時通過車側線條和BCD柱的排列增添力量感。車尾的設計與車頭相呼應，同樣也是豎直排列的尾燈組與前面的分體式大燈恰好做了一定點綴，讓這臺全尺寸SUV車型的整體感得到一定程度的提升。
如果說外觀上Palisade顯得比較憨厚的話，那麼內飾一定是讓你眼前一亮的設計，它採用了濃濃居家風格的內飾設計，淺色的材質和溫潤的木紋搭配讓車內十分溫馨，不單是美國人，作為中國人的筆者都十分喜歡。Palisade採用了較為特別的按鍵式換擋設計，有點類似於林肯，也算是一項「美式」設計。Palisade的駕駛模式分成了舒適，經濟，運動，智能。此外還有雪地模式，越野模式，沙地模式，都是通過一個旋鈕進行切換，這個駕駛模式的選擇功能已經在國產勝達車型上使用了。
前文提到Palisade分8座和7座布局，其中8座布局在韓國市場銷售，搭載2.2T柴油發動機。匹配8AT變速箱，最大馬力202匹，最大扭矩450牛米。在美國市場銷售的是7座版本，搭載的是3.8L V6的汽油發動機，295馬力，362牛米，標準美式大排量自吸發動機。
只不過較為缺憾的是這款全尺寸SUV車型不會被引入到國內，如果它能被引入國內，又有著不超過大眾途昂的售價，相信在國內也能給漢蘭達一定的壓力。也有網友說：如果它引入國內的話就不用再看漢蘭達了。你覺得呢？