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魯冠球和他的三個夢想:汽車夢杭州夢中國夢
昨日下午，在萬向集團的會客室，董事局主席魯冠球用時而慷慨激昂，時而謙虛低沉的語調，向我們娓娓道來他集視野、奮鬥、責任於一身的三個夢想：汽車夢、杭州夢和中國夢。汽車夢——對市民的千金之諾「我要為杭州人民造一輛純電動汽車，大氣、大方、沒有汙染，大家都買得起、都喜歡。」
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萬向集團董事長——魯冠球
發送GP到6666 隨時隨地查行情 萬向集團董事長——魯冠球 年齡：58 出生地：浙江杭州 教育：初中 財富：54億元 主要公司：萬向集團(www.wanxiang.com) 公司總部：浙江杭州 上市情況：深圳-000559；萬向錢潮(1994年1月)，納斯達克-UVSL Universal Automotive Industries(2001年8月) 主要行業：汽車配件，金融 入選理由： 58歲的魯冠球從不否認，這輩子遇到的最大機遇就是改革開放。
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商界大佬們為何懷念魯冠球:他是中國「企業家精神」最好案例
拓展：中國鄉鎮企業的「美國夢」【他們所經歷的轉型大時代是唯一的——吳曉波《激蕩三十年》】1994年，萬向美國的成立，開始了魯冠球的第二個人生夢想。這一年對於魯冠球至關重要：一是集團核心企業萬向錢潮成功上市，開始借力資本市場大展身手；二是組建美國公司全力進軍海外市場。
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財智匯:銀泰百貨店的轉型之路_財智匯_大浙財經_騰訊大浙網_大浙網
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2010美國網球公開賽_騰訊體育_騰訊網
[詳細]2010-09-12 14:27:48 發自騰訊微博[詳細]2010-09-12 13:38:47 發自手機騰訊網[詳細]2010-09-12 11:35:18 發自手機騰訊網[詳細]2010-09-12 11:26:33 發自手機騰訊網
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商界「不倒翁」萬向集團董事長魯冠球去世
IT之家10月25日消息 據騰訊《一線》報導，從多個信源處獲悉，萬向集團董事長魯冠球 於10月25日上午因病去世，享年72歲。萬向集團辦公室負責人確認了這一消息，並稱會對外公開發布訃告。魯冠球，1945年1月17日生於浙江省蕭山區寧圍鎮，浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記。
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萬向集團董事長魯冠球先生25日逝世 曾為中國汽車行業首富
1945年出生的魯冠球，被冠以民營企業家中的「常青樹」，生前為萬向集團董事長。據胡潤研究院發布《36計·胡潤百富榜2017》萬向集團的魯冠球家族，財富為490億元。魯冠球的一生，頗具傳奇色彩，其創業故事和造車故事都成為中國商界經典。作為一個鄉鎮企業家，魯冠球卻一直心懷天下，保持樸實的作風。
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蘋果的造車夢,要實現了?
蘋果的造車夢，很久就有苗頭。2007年，初代iPhone大放異彩。也是這一年，發端於華爾街的全球金融危機正處於爆發前夜，美國汽車行業哀嚎遍野，紐約時報甚至直接發文「請求賈伯斯拯救底特律」。兩人還在車裡進行15分鐘左右的談話，可惜談話沒有什麼進展，蘋果後來也沒有在造車領域投入精力。布萊恩·湯普森2011年，賈伯斯去世。不過，接班人的對汽車行業的熱情並沒有消退。
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賈躍亭的蹩腳英語和造車之夢
一如他明知造車有難度，卻依舊要固執地選擇造車。生態化反賈躍亭在演講中說，FF打破了網際網路，AI及自動駕駛，IT，汽車，電動系統五大技術領域的邊界，實現破界創新，生態化反，重構了汽車的核心價值。賈躍亭的汽車夢還將和原有的視頻、電視等網際網路業務將有更多結合。造車之夢賈躍亭造車能否成功是國內外媒體普遍關注且質疑的問題。其實這也是造車之夢的關鍵所在。汽車之家創始人李想同為「造車夢」的追逐者。某種意義樣來看，他應該算是法拉第未來的友商。
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我們在殷切關注新一屆黨領導人時,也請對魯冠球先生逝世致以悼念
但就在同一天，中國第一代民營企業家、萬向集團董事長魯冠球先生逝世，享年72歲。魯冠球是浙商群體中的「教父級」人物，也是中國企業家的楷模，被冠以民營企業家中的「常青樹」。在我們積極的關注國家新一代領導人亮相時，我們也應該對魯冠球這樣的企業家楷模致以悼念。相比政治家，企業家才是這個時代社會進步的根本動力。
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創業於改革開放前,寫下不敗傳奇,魯冠球如何繞開民企重重暗礁
褚時健、牟其中、李經緯等商界精英一度相繼身陷囫圇的背景之下，魯冠球的精神成長曆程，相比他將自家企業做大，對中國民營企業史的實際價值或許更高。冰川思想庫特約撰稿 | 程振偉第一代浙商大佬魯冠球辭世，享年72歲。
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招聘_騰訊汽車_騰訊網
職位要求： 1.業務素質要求： 新聞發燒友——不但要看新聞還要喜歡追新聞，不但喜歡新聞還要痴迷新聞； 瘋狂汽車控──對汽車感興趣，覺得汽車前後左右都是新聞，從輪胎到方向盤都是故事； 車壇老教授——談論起汽車要滔滔不絕，口若懸河，如數家珍； 寫車名作家
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杭州:青春期_騰訊大浙網_騰訊網
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造車夢能到什麼地步?你支持嗎?
賈躍亭可謂是一個非常火爆的人物，僅僅是一個視頻網站方面的公司，到後來的跨越多個領域，並能夠取得很多成就，可謂是一個傳奇，雖然不可能像騰訊那麼一直源源不斷的都可以給自己的公司注入資金，所以賈躍亭把最後的希望都壓在了汽車領域上，而賈躍亭也從此步入了經濟危機，當然，這些事情都發生在前幾年
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萬向集團董事長魯冠球於今日去世
10月25日，經多家媒體報導，萬向集團董事長魯冠球於今日上午因病去世，享年72歲。魯冠球，浙江蕭山人，浙江萬向集團董事局主席（參配、圖片、詢價）兼黨委書記。15歲時即輟學回家務農。曾做過鐵匠。1969年，與其他6位農民創辦了農機廠，生產農業機械設備。
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那些八竿子打不著的,都在造車!
由汽車之家前總裁李想所創立的車和家，似乎和蔚來的誕生有些相似。今年對於車和家而言，也是意義非凡的一年。由此一來，五糧液便正式邁入造車行業。而五糧液集團通過子公司入股的方式獲得完整的造車資質，這是對造車領域的一種試探，這種行為相對保守和安全。要知道，汽車不是想造就能造的商品，它背後涉及整個產業鏈。不但需要大量資金的加持、技術的成熟、更需要獲得生產資質。因此，跨界造車絕非易事。恆大夢想成真 寶能入主觀致已滿一年除了五糧液造車，房地產造車聽上去也像天方夜譚。
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雲門舞集《九歌》_騰訊大浙網_騰訊網
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畫上句號的造車夢——2020年停擺的汽車品牌
2020年已經過去，不少車企的造車夢在這一年畫上了句號。但總結2020年車企的不同命運，用託爾斯泰的話說可謂是：成功的企業都是相似的，失敗的企業各有各的失敗。華晨汽車破產，祁玉民被調查華晨汽車是2020年隕落的車企中影響力最大的一個。
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因存在涉未成年人在線學習違法違規行為 騰訊旗下QQ瀏覽器、騰訊網...
其中，騰訊網及其APP「小學」「上課啦」「開課」等頻道推送涉網路遊戲、娛樂綜藝、網絡小說、戀愛技巧等與學習無關的內容。QQ瀏覽器(含騰訊QQ、騰訊電腦管家)存在捆綁安裝多個彈窗插件，在青少年上網課時頻繁彈出，部分彈窗過大影響網課呈現等問題，嚴重幹擾青少年上網課。