[搜狐汽車 試駕]如果凱路威這個名字對您來說有些陌生的話，那麼，如果我說他是大眾T型車的第五代產品（T5）的話，也許您就會豁然開朗。作為大眾T5家族中的又一成員，與早先登陸中國市場的邁特威不同，我們今天所試駕的凱路威則更加偏向於"實用"。
與我們此前經常試駕的車型不同，我們今天所試駕的凱路威無論是其"T型車"的歷史淵源，還是大眾T5車型的產品定位。擁有9個座位的凱路威已屬於商用車（註：不是商務車）範疇，其使用用途在於運送人員和貨物為主。
大眾T型車歷史：半個多世紀的經典延續
說起大眾T型車的歷史，那麼我們要追溯到1947年，荷蘭的一位汽車進口商人在訪問沃爾夫斯堡大眾汽車工廠的時候，無意中發現了一輛運送貨物的車輛，而這啟發了他的創意。根據當時社會狀況以及汽車的普及狀況，似乎人們需要一種簡單生產、保養低廉並且具有一定裝載能力的運輸用車。而這位商人也將自己的想法繪製在筆記本中交給了大眾。
僅僅三年後，大眾T1與1950年量產，這款基於甲殼蟲打造的車型，擁有著相同的後置後驅的設計布局。而"T"則代表了Transoprter（運輸）之意。而這款車型的設計同樣可以稱之為20世紀最為經典的設計之一，在當今的不少影視作品中依然會出現這個"可愛"的傢伙。
1967年，已經生產了294.5萬輛的T1推出了歷史舞臺，取而代之的是其繼任者——T2。雖然沒有T1那麼惹人注目，不過T2車型依然保持了其設計理念。1972年開始，一個方正的前保險槓設計成為了T2的特徵，並且由於保險槓後方的潰縮結構，T2在底盤房間也進行了一系列的改變，前懸改為扭力梁式，而後懸改為了雙叉臂式。
1979年，大眾T3一改前兩代車型的圓潤設計風格，以一副英朗的面孔視人。而在1985年，大眾推出了Multivan（邁特威）車型，增加了其乘坐的舒適感受，凸顯了商務氣質。而與此同時，原有的T3車型分支為Caravelle（凱路威），則繼續承擔T型車的要務。而T3也成為了Caravelle（凱路威）車型真正意義上的鼻祖。
1990年，大眾T4開始生產,除了造型方面的改進之外，T4最大的變化來自於將沿用三代的後置後驅方式改成了前置前驅並且沿用至今。
2003年開始，大眾T5已經衍生出4款產品：Multivan邁特威多功能商務車，Caravelle凱路威多功能商旅車，高端露營車California和輕型商用車Transporter。