難超越的德系車,車寬1904mm,舒適媲美高鐵,整車進口!

2020-12-16 一級車評員

放眼當今,汽車行業已然成為炙手可熱的高端市場,許多好車被汽車產商研究出來。「德國品質」大眾朗逸,在全球佔有一席之地。「顏值擔當」本田思域,已經成為炙手可熱的明星車型。當前汽車的製造技能日新月異,懂得傾聽、了解用戶的車型才會越走越遠。我說的這款凱路威。難超越的德系車,車寬1904mm,舒適媲美高鐵,整車進口!

凱路威是大眾重點打造的一款MPV,其實力不容小覷,善於運用它別出心裁的外觀設計風格,極力滿足購車者把外觀看成了自個的臉面的要求,所以,凱路威名氣一向很不錯。但大家的眼光愈發挑剔,消費者的購車要求愈加眾口難調,外觀內飾、舒適度、動力油耗等等,如果一款汽車不能同時具有多項長處,它終究被消費者拋棄。經過大浪淘沙的凱路威,勢必還有著其他亮眼的優點,那麼它還有著什麼樣的優點?它在市場上有足夠競爭力嗎?下面讓我們一起深入了解這款大眾的核心車型——凱路威。

凱路威俊朗完美的外觀無疑切合所有國人的最高審美,別致新穎的造型卻能給人以犀利之感。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調,立體感十足的尾部車燈讓車尾光源豐富絢爛。隨風而動的側身構型展現一種俯衝的視覺效果,唯一的槽點就在於車輪的款式,缺少一絲絲犀利感。內飾格調給人清新淡雅之感,駕駛者宛如置身仙境。中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看上去特別時髦,內部材質材料比較厚道,感覺對得起自身價位,儀錶盤設計別致且信息顯示充足,空調出風口更有裝束條點綴,層次不必同類車遜色。可以說,內飾是幫助凱路威取得成功的一個重要因素。

在操控性能方面,凱路威裝備2.0排量的直列4缸發動機,發動機最大輸出功率為150KW。變速箱使用了技術先進的7擋雙離合變速箱,動力延續性和爆發力非常突出。通過大眾的調教,實現了發動機和變速箱的良好融合。油門輸出及時,提速隨叫隨到,給駕車者帶來相當愉悅的駕駛體驗。凱路威的最大扭矩可達350牛米,0-100km/h的衝刺的記錄是7秒,該成績與邁特威相較不佔下風。可以說,凱路威有著特別優越的動力表現。

基本每一個車友買車都會眷注它的空間,凱路威作為一部車長達到5304毫米的MPV,其空間表現契合該定位,而且表現較為優良。的三圍達到了5304*1904*1990mm,根據數據對比,凱路威空間尺寸並不比同級別車有太多的相差。獲得車身1990mm高度地支持,即使讓身高為175cm的高個子坐進車中仍有充分的頭頂空間。車體寬度達到1904mm的標準,使得最後排空間非常富裕,足以容納三人且不擁擠。凱路威的軸距達到3400毫米,前後座空間得到了較好的拉伸,前後排家人均可以在自己座位上翹起二郎腿。

在舒適性方面,凱路威投入很大精力在舒適度的締造上。前輪懸掛配置麥弗遜式獨立懸掛,後輪懸架配備半拖式獨立懸掛,行走在不規整路面的時候,優異的減震系統將多餘的震動過濾在車外。座椅結構與人體相當匹配,同時柔軟度極佳,空調通風能力較強,車內溫度以及空氣品質都相當高,降噪性能非同凡響,車內交談不會被外界幹擾。為駕車者和親戚提供最大化的舒適感受。

在操控上,凱路威表現的確比較突出,方向盤轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。拐彎時懸掛的支撐足夠,底盤很紮實。綜上,凱路威的操控表現在同類車型之中不落下風。

跟同檔次車的油耗相比較,凱路威在實質燃油上並不具備強有力的競爭力。當前統計的百公裡油耗是12.6L,二級路上行駛油耗達10.5L,城區16.4L,這對於追求「省油」的車主來講,凱路威油耗的經濟性還有待提高。

總的來說,擁有強大競爭力的凱路威,單靠其外觀是不可做到的,其動力、內飾、舒適性的表現一樣大放異彩,消費者要求得到極大地滿足。不可否認,凱路威整體性價比頗高。那麼對於biaoti各位有什麼主張呢?

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