2019款混動CRV真的好嗎？快來看看車主的真實點評吧！
本田CRV是成熟車型，以前有一臺第三代（是單位配的），開了7-8年，感覺就比較好。後面又購買了一臺進口福特銳界，目前開了8萬公裡，比CRV當然好很多，由於這次是家裡用車，再買進口福特銳界價位有點高，故放棄。前面選擇新能源（插電）汽車，但是了解一些用戶，反映都不是很好（特別是不能跑長途，加之每天充電成了負擔），續航裡程大大縮水，新車能行駛300公裡，到舊了，充一次電也就100多公裡，天天要充1-2次電，而且一上路就有一種恐懼感，生怕被趴在路上。選來選去，還是選擇油電混動，目前SUV只有本田CRV比較成熟，油耗低、空間大、配置高，在高油價時代，應該發展和推廣節能汽車，故選擇了本田CRV油電混動，購買後，經過這一段駕駛情況，確實感覺購買該車是一次非常正確的選擇，從各項消耗指標看，都在理想範圍內。
外觀方面，較滿意，外觀接縫縫隙略大（老毛病），外觀比第四代好一些，不如第三代。車燈設計，車燈設計比較新穎，晚上大燈光源不錯，安全行駛沒問題。外觀感受，外觀前面、側面都可以，屁股比第四代好，不如第三代。
內飾方面，中控臺樣式較新穎，但屏幕太小，觸摸鍵反應慢，扶手箱有點低。其餘用料，做工優良。
空間方面，乘坐空間沒問題，特別是後排中間基本是平的（德系車最大的缺點，就是後排中間高高的，中間座位的人，腿腳沒有地方放，很不舒服），滿載5人一點問題都沒有。還有後備廂容積：後備箱很平整（比以前幾代都平整），放東西很寬敞，儲物空間充足。出外旅遊帶東西、小孩、老人輪椅都可以放。
動力方面，啟動很好，低速行駛沒有聲音，提速表現良好，動力輸出強勁，超車也沒問題。
操控方面，轉向清晰、靈活，指向精準。檔杆換為按鍵，非常方便。剎車表現：剎車比較揉，首次保養時請45店調整調整，不知道行不行。方向盤操控感：方向盤操作靈活，轉彎準確，比第三代、第四代要好很多。輔助操控配置：該車配置比較高，輔助操作很多，實用性很好。比如自適應巡航、上坡輔助、自動泊車入位、車道輔助系統等等。
油耗方面，油耗低，基本在理想狀態。車表顯示3800公裡油耗4.8升1100 KM,根據加油記錄，實際計算油耗在5.67升/100KM。跑長途一箱油最多也就1000公裡，市區可能會多一些，但是還沒有在市區連續跑1000公裡以上。以後可以測試將數據告訴大家。
舒適性方面，座椅軟硬度適中，隔音效果一般，乘坐舒適度可以。座椅舒適性：前後排座椅舒適度都可以，比以前老款好很多。車內噪音：時速超過100公裡，車內噪音有點大，是否要加部分密封條才能解決噪音大的問題？正在考慮中。
優點：本田CRV是成熟車型，油耗低、空間大、配置高，在高油價時代，應該發展和推廣節能汽車，因為目前SUV市場上只有本田CRV油電混動比較理想，故選擇了本田CRV油電混動。
缺點；加速時（特別是高速公路1 00公裡以上）聲音大，剎車有點揉，各連接處縫隙比較大，隔音不好。