中汽協預計明年新能源車銷量增長四成;海澱一Model S失控撞樓

2020-12-17 AutoR智駕

摘取每日重要新聞,

以科技視角、極客精神,挖掘重點,探索更多。

編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

中汽協:預計2021年新能源汽車銷量180萬輛,同比增長約40%

近日,在「2021中國汽車市場發展預測峰會」上,中國汽車工業協會對2020年中國汽車市場做了短期預測,全年汽車總銷量預計將達2530萬輛,同比降幅2%左右,其中乘用車銷量預計2020萬輛,同比降幅6%左右,新能源汽車銷量130萬輛,同比增長8%左右。預計2021年汽車總銷量達2630萬輛,同比增長4%左右,其中乘用車銷量2170萬輛,同比增長7.5%左右,新能源汽車銷量180萬輛,同比增長40%

北京海澱區一輛特斯拉Model S發生撞樓事故,車主稱車輛突然失控

據一位汽車博主爆料,12月12日傍晚,在北京海澱區西三環航天橋附近一小區,一輛白色特斯拉Model S發生撞樓事故。車主自述,車輛突然失控,以80km/h撞向居民樓。現場視頻顯示,Model S的車頭鑽入一樓陽臺底部,巨大衝擊力將陽臺鋼筯撞到外露,目前尚無人員受傷情況的報導。

東風集團股份IPO申請順利過會,開盤後股價漲超9%

12月11日,東風集團股份發布公告稱,深圳證券交易所創業板上市委員會2020年第55次審議會議於當日召開,根據會議審議結果,東風汽車集團股份有限公司A股發行上市的申請已獲創業板上市委員會審議通過。12月14日開盤,東風集團股份漲幅達9.67%,報8.62港元。

享車App爆雷!用戶莫名背上貸款 富民銀行掉進借貸旋渦

12月初,張麗(化名)與記者聊起自己的遭遇時又氣又愁。張麗通過「享車」平臺辦理合約加油業務,每月「享車」平臺向消費者加油卡充值2000元,次月消費者按約定向「享車」平臺還款1800元。在最開始時,享車App顯得很靠譜。「我加油站的朋友和身邊的人都在用這個App,我想著反正也要加油,就也用享車吧。」張麗稱。但好景不長。享車App背靠深圳聯合能源控股有限公司,打著「先加油,後付款,再享9折優惠」,吸引了一大批用戶後卷錢逃走,留下車主背負富民銀行貸款。張麗表示,8月份發現享車App爆雷跑路,而自己為了加點油,還莫名背上富民銀行2萬多元的貸款。

江淮汽車:股東建投投資減持計劃實施完畢,累計減持1975.3萬股

12月14日,江淮汽車公告稱,股東建投投資有限責任公司減持計劃實施完畢,累計減持1975.3萬股,佔公司總股本的1.04%,減持總金額1.93億元,當前持股6.05%。

現代起亞召回5萬餘輛新能源汽車,系統缺陷可致剎車失靈

韓國國土交通部近日宣布召回現代、起亞等汽車廠商在韓國銷售的47款共8萬餘輛問題汽車,其中約六成以上是新能源汽車。此次宣布召回的現代、起亞新能源汽車車型共5萬餘輛,包括3款車型——現代KONA電動汽車、現代氫動力汽車NEXO和起亞旗下秀爾電動汽車。調查顯示,這些召回車輛的電動制動系統軟體存在缺陷,可導致剎車踏板變重,甚至剎車失靈。目前,現代方面暫未透露海外銷售的相關車型是否在召回範圍內。

滴滴回應「廣州東莞網約車司機為救嬰兒連闖紅燈家屬拒絕作證」

今日,滴滴在其官方微博@滴滴出行 回應了「廣州東莞網約車司機為救嬰兒連闖紅燈家屬拒絕作證」相關事件。滴滴表示,核實該訂單為滴滴平臺訂單,在警方提起調證流程後,平臺已將車內錄音錄像提供給警方。此外,滴滴已積極向警方提供其他證明素材,包括行車記錄儀拍攝的車外錄像及其他證明資料,盡力協助艾師傅還原真相。為了表揚艾師傅助人為樂的行為,滴滴出行將授予其「滴滴公益榜樣」稱號,並頒發見義勇為獎金,鼓勵其正能量行為。官方微博@中國警方在線 今日也發文稱已取消對司機的處罰。

東京擬2030年禁售燃油車,比日本政府目標提前5年

近日,日本東京都知事小池百合子在東京都議會例行會議上宣布,計劃到2030年,在東京銷售的乘用車新車中汽油車數量降至零。屆時,東京區域內銷售的乘用車新車均為混合動力車、電動汽車等車型。這一禁售燃油車的時間表,較日本政府此前公布的時間提前了5年。目前,日本經濟產業省正在研究考慮到2035年前後停售汽油車新車。

零跑汽車收購新福達汽車100%股份,或為解決生產資質問題

天眼查顯示,福建新福達汽車工業有限公司近日發生工商變更,原股東三龍集團有限公司退出,新增股東零跑汽車有限公司,持股比例100%。零跑汽車此次全資收購福建新福達,或是為解決生產資質問題。目前,零跑汽車尚不具備生產資質,由長江乘用車代工生產。不久前,長江乘用車母公司——長江汽車被法院裁定正式進入破產清算程序。

邁凱倫出售賽車部門33%股份,預計2022年底完成交易

據外媒報導,邁凱倫集團已同意向以MSP Sports Capital為首的美國投資財團出售33%的賽車部門股份,原因是公司想要籌資改善財務狀況,並專注於發展汽車部門。邁凱倫在聲明中表示,MSP將先投資1.85億英鎊(約2.45億美元)收購邁凱倫賽車15%的股份,到2022年底將持股擴大至33%。此次交易中,邁凱倫賽車部門估值5.6億英鎊。

蔚來與國網電動籤署深度合作框架協議

12月14日,蔚來與國網電動汽車服務有限公司公司在北京東方廣場蔚來中心籤署《充換電與能源服務深度合作框架協議》。雙方將開展充換電站共建、車網互動等合作,力爭2021年在全國範圍內共建充換電站100座。目前,蔚來與國網電動已經開展V2G技術(利用電動車的動力電池反向給電網送電)試點。

智己汽車將在首款產品上搭載無線充電技術,最大功率11kW

12月14日,未來汽車日報從智己汽車籌備組獲悉,智己汽車將在首款產品上搭載無線充電技術,最大功率11kW。用戶下車後,通過手機APP讓車輛自動代客泊車,車輛將自動尋找可無線充電的停車位,停入車位後自動補能,「充電效率接近有線充電」。在安全法規允許的條件下,上述自動代客泊車功能預計將於2021年底在上海部分商圈落地,2022年拓展至其它一線城市和新一線城市。

蔚來汽車盤前跌超7% 擬增發ADS融資26.5億美元

12月14日下午消息,蔚來汽車盤前跌超7%。此前發布公告稱,擬增發6800萬股ADS的定價為每ADS 39美元,預計融資26.5億美元。

理想汽車關聯公司註冊資本從1000萬元增至3.1億元

近日,理想汽車的關聯公司「北京車勵行信息技術有限公司」工商變更,注資資本從此前的1000萬元變更為3.1億元,增幅為3000% 。北京車勵行信息技術有限公司成立於2018年6月,由北京車和家信息技術有限公司100%持股。該公司法定代表人為李想,持股比例77.56%。

摩拜單車全面接入美團 摩拜App今晚將停止服務

12月14日晚間消息,據「美團單車」微信小程序,摩拜App、摩拜微信小程序將停止服務和運營。目前,摩拜單車已接入美團App,帳號中的餘額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用。此前在2018年4月4日,美團宣布已全資收購摩拜。2019年1月,美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信,宣布未來摩拜單車品牌將更名為美團單車,美團App將成為其國內唯一入口。

波士頓機器狗即將進入車諾比

價值54萬的波士頓動力機器狗,這次真的派上大用場了。這隻大機器狗要去人類的「禁區」——車諾比核電站破損的4號反應堆。現在,那裡還有30噸高輻射粉塵、16噸的鈾和鈽以及200噸的放射性熔巖。目前英國布裡斯託大學的研究員已經為機器狗配備好了傳感器和測繪工具,創建了車諾比電廠前壁γ射線的輻射圖。

上海市政府常務會議決定:加快新能源汽車產業發展

上海市委副書記、市長龔正今天(14日)主持召開市政府常務會議,促進本市綜合保稅區高質量發展,加快新能源汽車產業發展。會議原則同意《上海市促進綜合保稅區高質量發展的實施意見》並指出,上海在建設海關特殊監管區域方面起步早、探索力度大,總體發展水平位於全國前列。要在打造中心節點、戰略連結中發揮更大作用,推動引導企業以綜保區為平臺,更好配置資源,深度融入全球產業鏈、價值鏈和供應鏈。要在擴大開放、創新管理中發揮更大作用,對標最高標準、最好水平,將綜保區建設成全面深化改革開放的新高地,同時準確把握RCEP籤署落地等帶來的新機遇,創新業務及監管模式。要在提高經濟密度、促進經濟高質量發展中發揮更大作用,加大政策等保障力度,為綜保區發展營造更好環境。

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  • 7月車市淡季不淡 新能源汽車銷量轉正
    中汽協方面表示,隨著中國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效,經濟運行總體復甦態勢繼續向好,特別是在各項促消費政策的帶動下,市場主體加快復商復市步伐,居民外出消費有序增加,市場活力逐步提升,市場銷售持續改善,汽車產銷延續了二季度以來的回暖勢頭。新能源車銷量首次轉正值得注意的是,新能源汽車在7月迎來今年首次正增長。
  • 一輛特斯拉Model S在北京失控撞樓,車主跳車逃生
    [車友頭條-車友號-車聚網]  引言 | 什麼時候是個頭? 2020年12月12日,一輛特斯拉Model S在北京發生一起失控事件。 據網友曝料,這輛白色的Model S在進入北京海澱區田村附近一小區後,突然加速,越過綠化帶撞向一樓陽臺。
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    北京市召開新聞發布會宣布,環球影城主題公園進入設備調試階段,預計明年5月開園。中國人壽管理層表示,自2019年實施「鼎新工程」改革以來,中國人壽市場化受託資產規模增長40%,資產端久期增幅達1.1年。重大事件新能源車銷量持續高增長 鋰電產業鏈報價提升乘聯會數據顯示,11月新能源車零售銷量16.9萬輛,同比增速136.5%。五菱宏光MINI、特斯拉Model 3等車型的零售量領先,規模優勢逐步體現。
  • 中汽協呼籲延緩實施國六PN限值
    據最新全國汽車產銷數據顯示,受新冠肺炎疫情影響,2月份汽車產銷同比均出現大規模下降,與此同時,即將於7月1日實施的國六標準,更讓行業車企同樣揪心。針對行業重點企業集團實際情況,中國汽車工業協會(以下簡稱「中汽協」)呼籲適當延期國六PN限值的實施。
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    同時,國內經濟的復甦帶來消費信心的恢復,也讓新能源汽車市場的全新增長動力得到進一步釋放。實際上,在各項支持和刺激政策逐一「靴子落地」後,新能源汽車板塊也迎來了普漲,越來越多的投資者爭相搶佔新能源汽車賽道,阿里巴巴、百度等網際網路巨頭公司紛紛入局造車,為整個行業的升溫再添了一把「火」。群雄逐鹿時,新能源汽車市場是否會迎來新一輪的洗牌?2021年的市場走勢如何?
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