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9月汽車產銷量同比降幅較上月收窄 行業下降趨勢緩解
同時，伴隨著「銀十」的到來，國內汽車產銷量有望進一步回暖——中國汽車工業協會（以下簡稱「中汽協」）10月14日發布數據顯示，今年9月份，我國汽車產銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，環比分別增長11%和16%，同比分別下降6.2%和5.2%。
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汽車工業協會:10月份新能源汽車單月銷量達16萬輛
汽車工業協會：10月份新能源汽車單月銷量達16萬輛 2020-11-12 09:31:56 來源:經濟日報 11日，中國汽車工業協會發布了10月份汽車市場產銷情況。
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中國汽車銷量蟬聯全球第一 2021年將實現正增長
從汽車行業發展趨勢來看,伴隨國民經濟穩定回升,消費需求還將加快恢復,加之中國汽車市場總體潛力依然巨大。中汽協方面因此判斷2020年或將是中國汽車市場的峰底年份,2021年將實現恢復性正增長。其中,汽車銷量有望超過2600萬輛,同比增長4%;新能源汽車有望達到180萬輛,同比增長40%。
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車市2020:V型回暖,2021:汽車銷量有望增長4%
「總體來看，汽車行業全年表現大大好於預期。」中國汽車工業協會（簡稱「中汽協」）副秘書長陳士華這樣總結2020年的車市。1月13日，中汽協發布2020年汽車銷量數據。2020年國內汽車市場全年累計產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅較上年分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點，銷量繼續蟬聯全球第一。
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7月車市淡季不淡 新能源汽車銷量轉正
8月11日，中國汽車工業協會（下稱「中汽協」）發布最新的銷量數據顯示，7月汽車產銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛，同比增長21.9%和16.4%。今年前7月，汽車產銷1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比下降11.8%和12.7%，降幅與上半年相比，分別收窄5.0個百分點和4.2個百分點。
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7月新能源汽車產銷同比回正,磷酸鐵鋰電池佔比再提升
8月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱為「中汽協」）發布2020年7月汽車行業產銷情況。根據數據顯示，7月國內新能源汽車產銷量環比略有下降，但較2019年因補貼調整進入低迷期的同期基數，本月新能源汽車產銷量同比結束下降呈較快增長。
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工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
中商情報網訊：2020年11月，新能源汽車市場表現突出，本月銷量呈現大幅度增長，實現本年度第5次刷新當月歷史記錄，累計銷量增速已由負轉正。數據顯示，2020年11月新能源汽車產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%，其單月產銷第5次刷新了當月歷史記錄。累計方面，1-11月新能源汽車生產完成111.9萬輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個百分點，銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%，增速較1-10月已實現由負轉正。
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中汽研PK中汽協 數據結果誤差事出有因
●半路殺出個程咬金中汽協常務副會長兼秘書長董揚怎麼也沒有想到，中汽研會在5月初啟動汽車信息發布機制，而發布的內容正是對中汽協權威地位構成威脅的產銷數據。對此，董揚第一時間的回應是「不做評價」、「正在協調」、「不改變發布時間」。雖然中汽研主任趙航表示，中汽研的數據與中汽協和乘聯會公布的數據並不矛盾，只是從不同角度來分析市場。
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8月全國汽車銷售132.2萬輛同比環比雙增
根據中國汽車工業協會（簡稱中汽協）的數據，8月全國汽車銷售132.2萬輛，環比增長6.3%，同比增長16.1%，整體形勢好於7月份。數據表明中國車市產銷開始回暖，不過由以前的高速增長，開始進入「溫和增長」時期。
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2025年我國新能源汽車銷量或達600萬輛,自主產業鏈切勿再錯過機會
2021年緩慢增長，乘用車銷量預計全年將超2100萬輛根據中汽協最新公布數據顯示，2020年1-11月，我國中國汽車行業產銷均超過了2200萬輛。談及銷量呈現大幅增長原因，中汽協副秘書長陳士華表示，今年11月擴大內需戰略以及各項促進消費政策持續發力，國內統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作成效明顯。基於這一良好發展趨勢，中汽協會常務副會長兼秘書長付炳鋒預測表示，今年國內汽車市場銷量預計為2500萬輛，同比降幅有望收窄至2%，好於預期。
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補貼新政發布:2021年新能源汽車總銷量將達180萬輛
對於新能源汽車企業而言，可以做到平穩過渡。這也改變了2019年新能源汽車補貼標準退坡期之後，導致2020年上半年新能源汽車銷量呈現異常高增長，下半年同比嚴重下滑的複雜局面。」崔東樹說。對於公共運輸等領域新能源汽車補貼標準退坡10%的規定，崔東樹表示，這是一個加快推進我國新能源汽車產業發展的良機。「通過公共運輸領域先行能夠使出租網約和城市公交等領域車輛的電動化獲得一個良好發展的環境。
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全年銷量預計達2500萬輛
新華社上海12月12日電（上海證券報記者 黎靈希 俞立嚴）中國汽車工業協會11日發布統計數據，我國11月汽車產銷創今年以來新高，新能源汽車銷量同比再次呈現倍增。中汽協預計今年汽車銷量將達2500萬輛。有業內專家分析稱，中國汽車市場已迎來一波報復性消費。
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2020年中國汽車銷售行業市場現狀與發展前景分析商用車銷售實現20...
汽車行業都被譽為「製造業之王」，對國家整體實體經濟發展具有重要影響。我國汽車銷售呈波動發展，2020年1-11月，全國汽車銷售2247萬輛，同比下降2.8%；汽車可分為乘用車與商用車兩大主要類別，乘用車佔據主要比重，但是商用車增長幅度較大，銷售實現20.5%增長。
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2021年汽車銷量有望超2600萬輛,同比增長4%
總體來看，2020年汽車行業表現大大好於預期，全年汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點，銷量繼續蟬聯全球第一。SUV年度產銷規模首次超轎車2020年，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7和3.6個百分點。
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寧德時代投資成立新能源科技公司 經營範圍含充電樁銷售等
經營範圍包含：充電樁銷售；氣壓動力機械及元件銷售；插電式混合動力專用發動機銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；新興能源技術研發等。圖片來源：企查查企查查股權穿透顯示，該公司大股東為宏大爆破工程集團有限責任公司，持股34%，寧德時代新能源科技股份有限公司（300750）持股26%，為第二大股東。
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11月汽車產銷保持增勢 新能源車累計增速由負轉正
值得注意的是，新能源汽車前11月銷量達到110.9萬輛，同比增長3.9%，實現由負轉正。陳士華認為，從下一步的行業發展態勢來看，隨著國內經濟環境持續向好，以及國家各項促進消費政策持續帶動，市場需求仍有望繼續恢復，但國外疫情防控仍然形勢嚴峻，也進一步延遲了世界經貿復甦的進程，進而影響了我國經濟增長。
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新華財經·讀財報|新能源汽車一季度銷量很受傷 自主品牌面臨激烈...
不過從環比增長來看，隨著疫情得到控制，汽車消費市場有所恢復，3月市場銷售情況明顯好於2月。低位回升：上市車企3月合計銷量環比增長375.96%對已公布3月銷量數據的19家上市車企統計顯示，樣本上市車企3月合計汽車銷量81.3萬輛，環比增長375.96%，同比下降43.4%，同比降幅較2月收窄。
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車圈| 2019年我國新能源汽車銷量下滑4% 插電混動跌幅最大
[摘要]官方數據顯示，2019年，新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。今日中汽協公布了我國新能源汽車去年的產銷數據。官方數據顯示，2019年，新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。
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2019年我國新能源汽車銷量下滑4%,插電混動跌幅最大
近日，中汽協公布了我國新能源汽車去年的產銷數據。官方數據顯示，2019年，新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。