私家車開多少年零件徹底不行？修車工：這是極限，再貴的車都一樣
隨著我國經濟水平的提高，越來越多的家庭都購買了私家車。大家在享受私家車帶來的便利的同時，也都擔心時私家車的壽命問題，畢竟汽車不便宜，多開幾年就是賺到，然而汽車總是隨著使用時間變長出現各種問題，甚至開不了幾年很多零件就不行了，給行車時帶來很大的安全隱患，很多人都想知道：「私家車開多少年，零件才會徹底不行呢？」修車工：「這是極限，再貴的車都一樣！」
修車工表示，其實無論汽車貴與便宜，內部零件的壽命都是差不多的，其中壽命最長的就是發動機，發動機也是汽車最重要的零件，只要發動機還能行，私家車修修就能繼續開，而發動機壽命到現在也沒有一個準確的數值，因為幾乎所有汽車的發動機都不是老化損壞而是開壞的，一般來說，汽車達到60萬公裡裡程時就是發動機極限，因此無論是汽車開10年還是20年，只要裡程達到60往公裡，發動機就不行了，更不用說其他比發動機壽命還短的零件了。
所以私家車開多少年零件徹底不行沒有一個具體的年限，但有一個極限裡程60萬公裡，即使是最貴的汽車達到這個裡程後，性能啥的也都大打折扣，達到極限了，再開下去可能要出事。當然60萬公裡也只是一個理論數值，實際還會因為車主對汽車保養的好壞不同，出現很大的差異，保養比較差的汽車，可能沒幾年發動機就不行了，至於為什麼會有這麼大的差異，也是因為汽車本身的缺點，由於汽車是靠燃油來提供動力的，燃油在提煉時都會有各種雜質，這些雜質會在發動機運行時無法充分燃燒而形成積碳，積碳一多就會全部堆積在發動機上，阻礙發動機運行，磨損發動機，隨之而來也讓汽車動力下降，油耗上升，不及時保養清理就會導致發動機沒幾年就不行了。
私家車如果不注意清理發動機積碳的話，同樣會讓油費「突破天際」，損壞發動機，現在汽車清理積碳也很方便，4S店都有清理積碳套餐，花幾百塊錢就能做次清理，但是次數一多也是巨大的開銷，很多車主的錢包表示受不了，老司機還有另一種更便宜實惠的清理積碳方法，就是使用燃油寶，一支燃油寶才十幾元，使用也很簡單，每次加油時打開一支燃油寶倒入油箱就行，這樣汽車運行時，燃油寶內含有的清潔成分就會到達發動機清理積碳，跟4S店的清理積碳套餐效果相同，但是價格可要便宜多了。
此外，發動機運行時產生的尾氣在排出車外之前，會先經過三元催化器的淨化，導致三元催化器也隨汽車裡程的增加而逐漸堵塞，使汽車排氣不暢，發動機運轉無力，難以打火，並且也會加劇減少發動機壽命，因此定期清洗三元催化器也是不可少的汽車保養項目，而很多4S店對三元催化器堵塞都是直接建議更換，換一個就得好幾千，實際上買一瓶三元催化器清洗劑，自己在家清洗就能疏通。
一瓶清洗劑才幾十塊錢，使用也簡單，不用拆下三元催化器，等汽油省下10升左右時倒入三元催化器清洗劑，再啟動汽車跑幾十公裡，清洗劑就會到達三元催化器進行清洗和疏通，一會就讓汽車排氣通暢，使發動機更有力的工作，延長發動機壽命。所以說私家車開多少年零件徹底不行全看車主對汽車的保養上不上心，跟汽車便宜和貴沒關係，保養的好才能達到修車工所說的60萬裡程極限！