買菜車也有高端夢？國產最帥彎梁摩託車，電噴水冷，極速108km！
說起彎梁摩託車，大家的最初印象就是低端、平庸、實用、便宜更甚至是買菜專用車。但是隨著時代和科技的發展，彎梁摩託車也能顛覆以前的形象，走向高端車型的方面。就目前來說國內的彎梁車型普遍都比較老氣，但是今天我們要說的卻是一款最帥的彎梁摩託車，貝納利RFS150i！
從外觀上來說，貝納利RFS150i採用傳統的彎梁的車型，搭配全新的設計，整車運動感十足。車身設計上仿照跑車外觀，流線型設計，前後車身設計比例也十分協調。第一眼看到這款車的時候，就感覺顛覆了我對彎梁車型的認知，堪稱國產最帥彎梁。前臉採用仿生螳螂造型，眼神十分系列。大燈也是採用全LED燈具，算是十分高端的配置。
在細節配置方面，貝納利RFS150i整車設計並不是出自國內之手，而是由貝納利義大利的一個設計團隊所設計。在目前國內的彎梁車型市場上，算是一個特殊的存在。儀表採用的是一款主流液晶儀表，搭配時速指針設計，在彎梁車型十分少見，也是高端車型的搭配。手把配色採用拼接樣式，十分時尚。
在動力性能方面，雖然RFS150i是一款彎梁摩託車，但是車身定位主打卻是運動理念。動力搭配的是一個立式實際排量為149.8cc三點火發動機，並且採用水冷散熱，搭配主流電噴系統供油，發動機壓縮比達到了11.3：1，加速性能十分強勁，測試極速達到了108km/h。發動機最大功率9.8/9000kw/rpm，最大扭矩12.5/7000N·m/rpm。除此之外，據說經過改裝能將這款車的功率提升至11KW，堪稱性能鋼炮！
在車身設計方面，RFS150i的最小離地間隙達到了145，總體表現中規中距，面對城市騎行沒什麼壓力。發動機匹配國際6檔變速型式，採用鏈條傳動。車身軸距1325mm，結合整車質量126kg，操控起來十分靈活。遺憾的是作為一款十分特殊的運動車型，油箱容積並不是很大，只有4.8升，續航大概在200km左右。
在車身配置方面，RFS150i採用的六輻17英寸輕質鋁合金鑄造輪轂，前後搭配真空胎，前輪80/90-14，後輪90/90-14。在減震方面，首次搭配了常規彎梁車型上異常少見的前倒置減震，後中置減震。在安全制動方面，前後均採用浪花碟剎盤，並且還搭配了CBS聯動剎車技術。車身座高為760mm，十分貼合國內摩友身高。
總體來說：RFS150i算是國內彎梁摩託車市場上的一個壯舉，打破了原有彎梁摩託車的傳統造型，加入了很多主流元素和高端配置，讓彎梁車型也走向了高端。最後，對於這款高端的彎梁車型，你們有什麼想說的嗎？歡迎留言告訴小編！