外觀上，秦Pro還是延續了比亞迪的「Dragon Face」家族式設計語言，美觀度不用我多說，沉穩中不乏時尚感，品牌識別度也是相當的高，前大燈以及後尾燈也擁有創意的漂亮設計。比起上一代來說外觀方面可以用驚豔來說，果然換了前奧迪的設計師，效果果然不一樣，之前的BYD外觀一直都是吐槽的。
前大燈排列也很有個性，一個近光燈一個遠光燈，差列方式排序，一共有6顆LED，換設計師後的BYD也學起了奧迪玩燈的設計。
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貫通試的尾燈辨識度十分高，點亮效果看起來非常不錯，現在很多品牌也都採用了貫通式尾燈。
動力方面，該車搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，滿足國6b排放標準，綜合最大功率228千瓦，綜合扭矩495牛米，0-100km/h加速時間僅5.9秒，性能相當暴躁。三元鋰電池組容量為14.38kWh，純電續航裡程提升至82km。傳動系統方面，匹配6速自動變速箱，綜合工況油耗為1L/100km。
秦Pro的內飾也是延續了比亞迪最新的簡約風格，檔次感和高級感營造得都很不錯，在中控位置保留有空調等常用到的物理按鍵。配備了12.8英寸旋轉觸控中控屏，看起來還是非常巨大非常過癮，除微信、抖音這些我們常用到的程序之外，像吃雞這些手遊也可以下載娛樂，可以說這就是一臺行走的超大Pad。這也是現下比亞迪車型配置上主打的一大亮點。搭載的DiLink智能網聯繫統包含Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大能力平臺，除了支持語音控制、上網、導航等功能之外，還可以下載300多萬APP，
秦Pro DM車型，沒有了SUV屬性加持的轎車產品，其在續航方面的硬實力更為重要。作為一臺插電混動版車型，純電續航達到82km，同時還有一箱汽油呢，續航非常的有保障。