眾泰2008EV配置了供專業充電站進行快速充電接口，用專用設備僅需20分鐘就可充滿總蓄電量的80%。
眾泰2008EV配置車載充電系統，利用普通220V民用電源即可完成充電。
中新網杭州3月14日電(記者 柴燕菲 見習記者 周翌) 日前，眾泰2008EV純電動汽車在浙江杭州正式上牌，成為國內首款掛牌上路的純電動乘用車。據了解，這款節能型汽車，百公裡所耗電量，折合成人民幣，僅相當於一升汽油的價格。
據悉，早在2008年底眾泰2008EV便取得了純電動乘用車國家公告，成為國內首款能批量生產、銷售的純電動乘用車，被業內譽為國內純電動「第一車」。該車採用聚合物鋰離子動力電池，最大功率27KW，最高車速可達110km/h。充滿電後續駛裡程為200公裡，足可實現城市特定交通圈及上班族的日常用車需求。
充電便捷 滿足日常生活需要
純電動汽車的續駛裡程以及電源補充是使用者最關心的，也是純電動汽車推廣市場的瓶頸。記者從眾泰控股集團了解到，眾泰2008EV在充電技術上取得了根本性的突破，解決了能源基站不足，純電動汽車「充電難」的核心難關。
「眾泰2008EV配置了供專業充電站進行快速充電的插口，可以在短時間內補充到充沛的動力，用專用設備僅需20分鐘就可充滿總蓄電量的80%。同時，眾泰純電動汽車考慮到目前專業充電站還不普及，又配備了車載充電系統，在任何有普通220V民用電源的地方，只需在車前保險槓處插上一根電線接上電源，就可正常充電。」眾泰有關人士告訴記者，最多只要8個小時，車載充電系統就能把電充滿並自動停機。「建專業充電站是一個巨大的工程，但是在停車場增設220V電源的充電設施，卻並不是一件難事。」
5.76元/100KM 每年可省7000元
相比燃油車，純電動汽車在很多核心技術層面擁有得天獨厚的優勢。無汙染、零排放、無發動機噪音，不僅解決了能源緊缺和環保的問題，還提升了乘坐的舒適性。
「對於消費者來說，最直接的獲益就是用電代替汽油後用車成本的縮減。」據了解，一般家轎在城市行駛的百公裡實際油耗在8L左右，每年僅油耗的支出就在萬元上下。眾泰2008EV，每百公裡耗電僅為12度，按每度電0.48元(北京電價)計算,約5.76元/100KM的使用成本，相當於目前一升汽油的價格。按每年行駛2萬公裡計算，僅燃油費用一年就能省下7000元左右。
「如果按照峰谷電價，費用還能下降一半。」這對於目前困擾電力部門的谷電浪費問題，也將起到較好的調節作用。
專家指出，眾泰2008EV的正式掛牌上路，是純電動汽車首次「走出了實驗室」，反映了我國自主汽車品牌在純電動汽車領域的技術實力，表明我國純電動汽車技術已經步入實用階段。(完)
責編：劉海豐