12月17日，「四川瀘州-江西九江」貨櫃班輪開通儀式在瀘州港舉行。上午12時，隨著一聲啟動號令，「川集35輪」鳴響長笛，緩緩駛離瀘州港，載著來自敘永江門的3000噸、210標箱紙漿，向江西九江港進發。
12月17日，「四川瀘州-江西九江」貨櫃班輪開通。瀘州日報記者 牟科 攝
「四川瀘州-江西九江」貨櫃班輪的開通，標誌川贛兩港充分發揮區位優勢，攜手建設瀘州和九江現代區域航運中心，服務長江水運發展和繁榮地方經濟邁出堅實步伐。
在瀘州市、九江市兩地政府及相關部門的支持下，四川省港投集團川南港務公司所屬的四川長江水運有限責任公司與民生輪船股份有限公司融合資源，共同開行「四川瀘州-江西九江」貨櫃班輪航線，班期密度每周一班。前期貨源以兩地的紙漿和建材為主，後期將根據市場需求及貨源變化，逐步增加發班密度，並打造瀘州-九江-福建、廈門等地水鐵公多式聯運通道。
「航線的開通得益於市場的基礎和政府的鼎力推動。」四川瀘州港務有限責任公司總經理黃兢介紹，目前，瀘州正在建設長江上遊航運中心，九江也在建設區域航運中心，兩地政府對資源集聚、航線運營有很多的支持措施。另一方面，在市場拓展上，上遊的原料和下遊的製造企業之間已經有良好的互動，同時有大量的貨物要入川，水運的大運力、低成本的優勢和潛力正在發揮。市場的需求和政府的引導，兩者形成一個合力，推動了瀘州到九江的航線順利開通。
該條航線開通後，將以服務內貿為主，兼顧外貿貨櫃，讓更多瀘州本地貨源通過水運走出去。黃兢說，以往瀘州本地的貨源佔整個港口吞吐總量的比例不到10%，從現在來看，大宗物資、散貨通過低廉的貨櫃發往中下遊地區的量正在不斷提升，體現了在國內大循環下，內陸經濟相互聯繫不斷加強。
目前，瀘州市在搶抓長江經濟帶與西部陸海大通道重要節點疊加優勢的基礎上，全力爭創長江上遊航運貿易中心。隨著「四川瀘州-江西九江」貨櫃班輪航線的開通，進一步促進瀘州加快完善內河航運物流大通道體系建設，加快構建港口型國家物流樞紐。同時，能有效降低區域物流成本，對於促進長江成渝城市群與中遊城市群協同發展有積極意義，將使兩地及沿線商貿物流往來更加密切，進而加快產業轉型升級，推動長江經濟帶發展。
川江都市報記者 許亞琴
【來源：瀘州文明網】
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