2018年雷克薩斯RX,舒適且裝備精良的SUV

2020-12-17 百家號

對於我們這些不幸記得首次推出的雷克薩斯RX的人來說,回憶並不是最好的。如果你不記得它,只需想像一下你所能看到的最笨拙的SUV,讓它變得如此平淡,拖著後輪後面的玻璃幕牆立方體。 所有這一切使得當代RX非常令人難以置信。那些大輪輞,3D效果格柵,令人髮指的線條和摺痕。儘管它有可能獲得,但它與其貪睡的前輩相去甚遠。難怪,它已經成為雷克薩斯陣容中第二強的表現者。

好的,這就是你要付出的代價。但是現在深吸一口氣,我們深入了解模型比較。即使是豪華型汽車也是高級包裝,配備20英寸合金輪轂,有色窗戶,電動後擋板,LED頭燈和霧燈,帶無鑰匙進入的智能鑰匙,車頂導軌和雨水 - 感應刮水器。在內部,我們期待一系列標準功能,包括雙區氣候控制,衛星導航,按鈕啟動和皮革裝飾。您的8.0英寸屏幕配有數字收音機和12個揚聲器,還有用於MP3的藍牙,以及無線充電,您也可以獲得加熱和冷卻的前排座椅。被警告; 該範圍內沒有Apple CarPlay或Android Auto。

升級到F Sport - 一個偽運動版 - 你將添加一個更大的12.3英寸信息娛樂屏幕,增加一個CD播放器和DVD播放器,並配備更好的Mark Levinson音響系統,配有15個揚聲器(包括一個低音炮) 。你也會得到一個新的彩色平視顯示器(HUD),並且一大堆運動風格的造型蓬勃發展。

與Sport Luxury相比,它增加了柔軟的皮革裝飾元素,第二排加熱座椅(僅比F Sport飾板上的前排座椅)和後座的動力摺疊功能。這裡沒有加熱方向盤,但是,誰在澳大利亞需要一個?如果您更喜歡傳統的方法,也可以關閉自適應前照燈系統。 多少個座位?那將是五個。如果你想要第三排座位,那麼你正在購買RX L,因為標準RX嚴格來說是五人座位。

厚厚的配件目錄包括專業地板墊,車頂架和靴套選項,鬥杆,輕推桿和後座娛樂系統選項,以及全景天窗,將為您帶來3675美元。你不會找到Homelink(它會自動打開你的車庫門),因為它尚未上市。 目前的RX就像是從老款車型的毛毛蟲繭中脫穎而出的蝴蝶,看起來很有價值,並且滿滿當當地的存在。 無論你選擇哪種型號,你都會在前方找到憤怒的「Spindle Grille」對於我們來說,這讓人聯想到Predator的露齒笑容,而20英寸合金的尺寸令人印象深刻,而且非雷克薩斯車身套件從前端一直包裹到後擾流板。

內飾是一種優質的感覺,如果有點忙,門和儀錶板由柔軟觸感材料和襯墊皮革組合而成。 前部座椅分開的拉絲鋁製中央通道非常寬敞,因為它包含杯架,驅動模式選擇器和控制娛樂系統的奇怪滑鼠墊,但在觸摸下感覺很好,成為一種焦點。機艙,客艙,小屋。在前面,有一個用於駕駛員和乘客的杯架以及每個前門的可伸縮口袋,前座椅分隔的深小房間增加了充足的存儲空間,並且有兩個USB連接,一個電源插座和和輔助連接,但沒有太陽鏡持有人。

內部尺寸確保後座有足夠的空間,儘管安裝通風口的中央堆疊和另一個電源插座突出到中座乘客的後腿部空間。下拉式分隔器中隱藏著兩個額外的杯座,從中間座位下降,並且後座上有兩個ISOFIX連接點。 打開自動後擋板,你會發現453升行李箱容量,通過摺疊後座,行李箱空間增加到942升。Theres是一個滑動貨物蓋。 提供三種(汽油)發動機尺寸選項; RX300採用渦輪增壓2.0升發動機,RX350採用V6發動機,RX450採用混合動力設置。

所有都是汽油動力(沒有柴油或液化石油氣選項,也沒有手動變速箱),對於我們來說,混合動力系統的組合發動機規格是最大和最昂貴的感覺。 雖然豪華型,F-Sport和Sport Luxury車型都具有可調節的駕駛模式(包括Eco模式),調整油門響應和傳動裝置,但只有Sport Luxury提供真正的可變懸架。 F Sport和Sport Luxury也使用了雷克薩斯AWD系統,儘管4WD愛好者會發現缺少低射程可以防止它成為真正的4x4。RX300是前輪驅動,在該系列的任何地方都沒有後輪驅動選項。

預計至少1000千克的制動牽引能力(假設您從配件目錄中選擇了牽引杆/牽引掛鈎接收器),車輛總重量從2500千克開始。對於較小的渦輪增壓發動機,雷克薩斯聲稱在聯合循環中燃油經濟性為每100公裡8.1升,排放量為189克/公裡二氧化碳。加速到RX350可將油耗提高到9.6L / 100km和223g / km,而混合動力車的行駛裡程僅為5.7L / 100km和131g / km。預計一款72升油箱需要300和350的95RON燃油,而混合動力車的油箱容量為65升。

如果寶馬提供終極駕駛機器並且梅賽德斯提供「最好或沒有」,那麼RX SUV系列的評論標籤線肯定應該像「星期天早上一樣輕鬆」。當然,有運動型感覺的SUV - 以及速度更快的SUV - 但是RX對其業務的方式很容易安慰,你無疑會更加頻繁地欣賞,而不是更難以停止,更多的觸控轉向和對速度和0-100性能數字的無盡追求。不過,為了記錄,混合動力汽車將以7-100公裡/小時的速度在短暫的7.7秒內衝刺,比普通V6的8.0秒更快。RX300記錄了更加悠閒的9.2秒。

即便是最便宜的RX(不可否認,並不是那麼便宜)也帶有一長串標準安全功能,包括倒車攝像頭,帶有後方交叉警報的盲點監控器,AEB,車道輔助系統和停車傳感器(但是沒有公園協助)。 您還可以找到10個安全氣囊,以及用於嬰兒汽車安全座椅的雙ISOFIX安裝件,以及巡航控制系統和通常的制動和牽引力控制系統。

舒適且裝備精良的設備即使是最便宜的裝飾級別,以及非常好的所有權套裝,RX已經在雷克薩斯啄食訂單中贏得了很高的位置。當然,還有更快,更加脈衝加速的SUV,但作為一個穩重的越野車,RX很難出錯。對於我們來說,我們將選擇奢華裝飾的豪華裝飾,與強勁但高效的混合動力系統配合使用。

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