現代捷恩斯GV80車型海外市場亮相 新車進一步提升現代豪華品牌

2020-12-16 新車你來看

在很多海內外車企當中都會推出旗下的高端品牌來應對消費者對於豪華的追求,這樣的設計也將會進一步提升汽車品牌在市場的價值,現代旗下的高端汽車品牌就是捷恩斯,早期在市場也推出過一些車型,只是沒有收到太多的關注,隨著現在汽車設計水平的不斷升級,旗下的車型在市場的設計感也較強,近期,有海外汽車媒體報導了現代捷恩斯GV80車型海外市場亮相的消息,新車車型的推出將會競爭的對手就是寶馬奔馳和奧迪旗下的中大型SUV車型。

新車外觀方面,新車車型的外觀採用了現代旗下高端的設計語言,外觀的設計跟之前海外汽車媒體曝光的設計相似,新車在前格柵的設計上採用了全新的盾牌式設計,並且內部採用了更加密集的蜂窩狀設計,搭配新車車型在左右兩側的大燈燈組設計方面也是採用了旗下高端的設計風格,新車前大燈燈組採用的是分體式的設計,兩道橫幅式的設計也進一步彰顯出現代車型的設計水平,新車在前臉下方的格柵採用的是倒梯形的設計風格,並且新車在左右兩側的霧燈區域還採用了導風口的設計。

新車車身側面,從海外汽車媒體發布的新車車型的車身側面可以看出,新車車型在車身側面的設計上將會採用的是修長的設計風格,上方的腰線設計將會從前大燈燈組上方的位置一直貫穿到新車後尾燈燈組內部,下方的腰線設計也採用了更加上揚的設計風格,新車車型還採用了突出的輪眉設計,並且新車車型在輪轂方面的設計也是呈現出較強的運動風格。

新車尾部方面,新車車型的尾部設計感也是呈現出現代旗下較為豪華的設計風格,新車採用了鯊魚鰭的設計風格,並且新車車型在後尾部還採用了高位剎車燈的設計,新車車型的後尾燈燈組也採用了分體式設計,與前大燈燈組採用的是遙相呼應的設計風格,另外,新車車型在後尾部的下方還採用燻黑的設計風格,新車車型的尾排採用的是雙邊單出的鍍鉻排氣管設計。

新車內飾方面,新車車型的內飾設計也是同樣採用了較為豪華的設計風格,車內大量採用了真皮進行覆蓋的設計,新車還採用了復古的方向盤設計,並且新車車型的中控顯示屏也採用了更加寬大的尺寸設計,也突出了其科技的設計水平,新車在中控顯示屏的下方還採用了按鍵式以及旋鈕式的設計,也是能夠突出新車車型在內飾設計方面的水平。

新車動力方面,由於新車車型的動力參數還沒有得到官方的正式發布,預計新車車型的動力在設計上也會採用的是更加強勁的動力設計。

現代推出旗下的捷恩斯車型,一方面不斷的升級其品牌在市場的價值,另一方面也將會給消費者帶來更加豪華的體驗設計,能夠使得消費者對其產生較大的興趣。

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  • 現代豪華品牌捷恩斯捲土重來,姍姍來遲的它有市場可尋嗎?
    這應該是大家最想問的問題,捷恩斯品牌的定位與雷克薩斯、英菲尼迪、奔馳、寶馬、奧迪、林肯等類似,不過,作為一個豪華品牌,捷恩斯確實很年輕。捷恩斯是現代汽車在2015年推出的自主高端汽車品牌,之後陸續登陸美國、加拿大、俄羅斯、中東等市場,該品牌推出之初,現代汽車表示要將Jens打造成 "擁有完整產品陣容、提升現代汽車品牌價值、提高企業盈利能力 "的獨立品牌,並提出到2021年完成6個產品陣容,覆蓋SUV、運動轎跑等不同細分市場。
  • 全新現代I20車型官圖亮相海外新車市場 新車將在日內瓦車型亮相
    在接下來的2020年日內瓦車展上,將會有很多汽車生產商推出旗下全新的新車車型供應市場的需求,近期,在海外新車車型市場當中,有海外汽車媒體報導了全新現代I20車型的官圖亮相海外市場的消息,並且新車車型還將會在2020年的日內瓦車展上進行正式的亮相。
  • 現代高端品牌捷恩斯GV80
    GV80是韓國現代高端獨立品牌Genesis(國內稱為捷恩斯)旗下的第一款SUV車型,對標X7、GLS等全尺寸車型。全球將提供三臺發動機,而美國只有兩臺。第一臺發動機將是3.0升渦輪增壓柴油發動機,可提供274馬力和434磅-英尺的扭矩。
  • 現代豪華品牌「捷恩斯」入華,莫非是趕來「救駕」的?
    現代汽車目前的銷量並非偶然,其實可以看作是韓系車在中國市場地位的一個縮影,現代汽車自進入中國市場以來,經歷了從一開始的 "高性價比 "到現在被迫走上 "以價換量 "的跌宕起伏,在此期間,北京現代不乏希望高端車型突破這一格局,但都以失敗告終。
  • 韓系車要崛起了,現代豪華品牌捷恩斯即將入華,售價或一擼到底?
    近日,北京現代旗下豪華品牌捷恩斯即將入華的消息不脛而走。根據之前的消息洩露,捷恩斯已經在上海成立了銷售公司,新車有望在年底前進入中國市場。說到豪華品牌,很多人對奔馳、寶馬、奧迪等產品都很熟悉,但對捷恩斯卻知之甚少,主要是其市場知名度不高,現代汽車也沒有對這個品牌進行大規模的推廣。其實,從市場定位來看,捷恩斯的市場定位足以與雷克薩斯、凱迪拉克、林肯、英菲尼迪等二線豪華品牌相提並論。按照計劃,捷恩斯有望在今年年底進入中國,並推出首款車型。
  • 現代旗下高端子品牌捷恩斯,新車G90亮相驚豔全場,3.3L V8強無解
    隨著全球經濟的發展,人們的生活水平質量越來越高,在追求物質生活基礎的同時,在精神生活上要求也非常的苛刻,現在汽車已經不單單是滿足於代步工具,必須外觀內飾都比較豪華舒適,也出現了一大批的豪華車系品牌。像是在三4線城市的話,最多的豪華汽車品牌是奔馳寶馬和奧迪,毫不誇張的說,豪華車當中有78輛就是奔馳寶馬或者是奧迪。像是豐田旗下的高端品牌,比如雷克薩斯。奔馳旗下的高端品牌,比如邁巴赫。那麼我們今天就說說北京現代高端的子品牌捷恩斯。
  • 現代捷恩斯發布首款SUV 搶佔海外高端車市場
    (圖片來源:捷恩斯官網) 蓋世汽車訊 據外媒報導,韓國現代汽車集團於1月15日發布了其捷恩斯品牌下的首款SUV車型。分析師表示,現代此舉對於其高端品牌捷恩斯在海外市場的擴張來說至關重要。 捷恩斯品牌於2015年在現代汽車集團繼承人鄭義宣(Chung Eui-Sun)的倡議下獨立,此舉旨在扭轉現代的低端汽車製造商的形象。然而,由於該品牌此前只提供轎車車型,限制了它在美國的發展。作為現代最大的海外市場,美國消費者的興趣開始向SUV車型上轉移。
  • 現代捷恩斯任命新全球負責人
    蓋世汽車訊 據外媒報導,現代汽車已任命Jay Chang擔任旗下豪華品牌捷恩斯的新全球負責人。他將接替William Lee,後者此前從捷恩斯離職,轉而擔任現代全球廣告部門Innocean的執行長。Chang和Lee都已經於8月2日履新。
  • 一周新車:捷恩斯GV80、路虎發現運動版、奇瑞瑞虎7……
    1 捷恩斯GV80 捷恩斯是韓國現代旗下高端品牌,近年來一直活躍在韓國本土和北美市場,今年也有可靠消息稱該品牌將再度引入國內市場,而下面要說到的這款GV80極有可能就是捷恩斯入華的第一款新車。
  • 捷恩斯G90豪華轎車國內路試 尺寸接近奔馳S級
    今年上半年,現代汽車已經正式成立捷恩斯品牌的銷售公司,名為「捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司」(註:捷尼賽思為Genesis的中文音譯),註冊資金為5000萬美元,意味著捷恩斯品牌將進入到中國市場銷售。近日,網上車市獲得了一組捷恩斯G90國內路試諜照。
  • 40萬的現代捷恩斯,不管你買不買,反正我不買
    進入國內市場已經是鐵定的事實,現代旗下高端品牌捷恩斯將會正式面向國內市場開售,目前該品牌已經在上海成立國內地區銷售法人,而作為正式進入國內市場的第一步,捷恩斯陸續還會在最快的時間內將多款車型引入國內市場。
  • 或搭載3.6 T V6發動機 375匹 現代捷恩斯GV80有望今年引入中國
    文 | Karl來自柿柿車工作室(S2C studio)GENESIS捷恩斯是現代的高端子品牌,就好像豐田的雷克薩斯、本田的謳歌等,它以這種品牌形式出現始於2015年,在此之前,捷恩斯還僅僅是現代旗下一款車型的名字,其定位高於當時的勞恩斯,被稱為全新一代勞恩斯。
  • 捷恩斯EQ900L官方圖發布 車長約5.5米
    [XCAR 海外新車 原創]    日前,現代汽車在韓國發布了旗下豪華品牌捷恩斯的新車型EQ900L的官方圖片,該車為EQ900的加長版本,車身長度為5495mm。新車售價預計為12.5萬美元(約合人民幣81.48萬元)    小貼士:現代於去年11月成立全新豪華子品牌Genesis(捷恩斯),EQ900車型在除韓國本土以外的市場稱為G90。
  • 現代旗下高端品牌捷恩斯將再入華,為高端市場帶來衝擊!
    根據相關媒體報導:現代方面目前正在考慮再次引入旗下豪華汽車品牌——捷恩斯,並且有可能就在2019年底或者2020年。提起捷恩斯可能目前來說他的知名度並不如奔馳、寶馬、奧迪這樣的一線品牌。但在大洋彼岸的美國市場,捷恩斯卻非常受歡迎,它和現代一樣長期在美國權威汽車評測機構J.D Power質量榜單的排行之中名列前茅,同時也是讓美國消費者最滿意的豪華品牌之一。而捷恩斯入華對於中國車市來說也並不突兀,畢竟很多國際一流車企旗下均擁有高端品牌。如豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的謳歌、日產旗下的英菲尼迪。
  • 兩度進軍中國的現代高端品牌,現代汽車拿什麼抗衡BBA
    2019年11月5日,捷尼賽思作為國際豪華汽車品牌首次在上海國家會展中心亮相,攜帶旗下三款車型:豪華SUV概念車GV80,純電動概念車Mint以及豪華旗艦轎車G90與中國消費者見面。這也意味著現代汽車已經逐漸走出了捷恩斯在中國市場失敗的陰影,將重新以高端車形象進入中國汽車消費市場。
  • 鄭義宣的第二把火:捷恩斯品牌老大升任現代CEO
    此次的管理層洗牌,涉及現代汽車的主要是聯席CEO的出現。執掌高端品牌捷恩斯的張俊勳高升,成為現代汽車總裁兼聯席CEO,將與現代汽車現任總裁兼CEO李源熙平起平坐。現代汽車集團表示,張俊勳的使命是為整個集團文化帶來改變和創新,而李源熙將負責全球業務、電氣化、智能工廠和價值鏈等,提高現代汽車在未來出行業務中的競爭力。
  • 現代旗下豪華品牌捷尼賽思即將入華 我們給它提了四點建議丨新說
    記得當年現代汽車旗下高端車型勞恩斯(第二代車型改名為Genesis,也就是我們熟知的捷恩斯)以進口方式在國內銷售時,網上便開始流傳這個段子。雖然勞恩斯的車標與賓利一樣帶有翅膀,但由於現代汽車在中國消費者的印象中一直與「豪華」「高端」無緣,因此勞恩斯在國內出現了水土不服的情況,尷尬的銷量和經銷商集體退網,導致勞恩斯不得不最終退出中國市場。
  • 2020款中東版捷恩斯G90到店實拍,香檳金看起來顏值很高
    提起捷恩斯,相信不少車迷朋友應該都知道是現代中的豪華品牌。最近,有朋友在海外拍到了2020款現代捷恩斯G90車型,香檳金的車身看起來顏值很高。捷恩斯的目標是把G90打造成為可以媲美奔馳S級的行政級別車型,並且在高質感,駕駛能力,使用便利性方面成為具有競爭力的車型。
  • 現代捷恩斯發布GV70高端SUV 欲與奧迪Q5和寶馬X3爭奪市場
    在發布現代捷恩斯GV70車型的第一張圖片近兩個月後,這家韓國高端汽車牌,正式發布了第二款SUV車型。捷恩斯GV70被定位為捷恩斯品牌最重要的車型之一,是一款入門級SUV(以入門級形式),設計大膽而高檔。
  • 車聞聯播:小汽車年檢大改革,現代高端品牌即將回歸!
    現在SUV好賣,國內如此,海外市場也是如此。這不,日產悄無聲息的在印度發布一款小型SUV——MAGNITE。新車採用日產最新的設計風格,沒有看到咱們熟悉的V-motion前臉,取而代之的是超大尺寸的多邊形中網,以及全新車標,兩側的車燈狹長而上揚,搭配搭配下方L形的LED日間行車燈,整體十分酷炫。