吸引大家打卡的「網紅高速服務區」 將成為江蘇節水宣傳的新陣地

2020-12-19 荔枝網新聞

　　記者12月10日從江蘇省水利廳獲悉，近日，江蘇省水利廳、交通運輸廳、交通控股有限公司聯合印發了《節水型高速公路服務區建設標準（試行）》，在江蘇全省開展節水型高速公路服務區建設工作，把節水引入社會接觸度高、用水狀況複雜的高速公路服務區，力爭建成宣傳輻射廣、社會效應強的節水型示範載體。

　　2019年，《國家節水行動方案》《江蘇省國家節水行動實施方案》相繼出臺，對節水型載體建設提出了更高要求。江蘇省高速公路建設走在全國前列，建設密度全國第一，高速公路服務區鱗次櫛比，為出行提供了極大便利。2018年起，江蘇交通控股公司又在全省開展「蘇高速•茉莉花」品牌創建活動，將其打造成為全國知名品牌，一些服務區變身網紅「打卡地 」。據調查統計，江蘇高速公路服務區每年有近10億人次客流量，客流之多，受眾之廣，是開展節水宣傳的又一新陣地。

　　為使節水型高速公路服務區建設更加科學，更為合理，更具可操作性，江蘇提出了一套符合服務區實際條件、體現服務區特點的節水建設標準。明確用水定額。對全省高速公路服務區進行全面調查，以接近全覆蓋的樣本數保證調研質量。根據「先進適度、符合時效」的制定原則，最終確定用水定額標準。突出節水宣傳。充分利用服務區的休閒、放鬆、調整的特定功用，發揮宣傳受眾廣、場地大、氛圍好的優勢，採用多種形式，突出地區特色，以便更加充分地發揮節水宣傳的效應。

　　由於客觀原因，高速公路服務區大都地處郊外，取排水條件較差，同時，受不同區域經濟條件、不同交通區塊功能等因素影響，服務區節水用水的管理情況也相當複雜，本次建設標準嚴格規範服務區取排水條件，進一步明晰節水管理人員設置、節水制度建設、節水巡查、節水統計等要求，將有效提升高速公路服務區用水節水管理水平和質量。提升節水設施，節水精細化管理、用水效率的核算，均需要節水設施支撐。標準制定中嚴格節水設施改造、節水新技術新產品應用、非常規水源利用等建設要求，堅決淘汰不符合節水標準的用水設備和器具，並要求進一步提升服務區節水工作的信息化、現代化水平。

　　江蘇省節水辦以節水型載體標準制定為切入點，制訂形成節水型高速公路服務區建設的標準，開闢了節水標準的又一新領域。

　　（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/王鵬 編輯/韓瑜）

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