汽車已經成為了現代人們生活當中的必需品。而隨著購買車輛的人群越來越多。汽車市場的競爭也越來越激烈，各種百萬千萬級別的豪車讓人眼花繚亂，而做質量為王的大眾桑塔納也在街上出現的評率越來越高。奔馳C級顏值在線，撩妹小能手，也是不斷吸引年輕人去購買。當汽車市場不斷在更新換代的時候，其實要想做出一輛「名車」，最重要的還是需要找準自家車型的人群定位。譬如亞洲龍和寶馬系列的2系旅行車。
而說到寶馬2系旅行車和亞洲龍對比，我有一位朋友就頗具發言權了。因為他以前一直是開的豐田亞洲龍，最近才剛剛換了寶馬2系旅行車，到現在也就才跑了僅僅2600公裡。而到底是什麼樣的優點讓他從亞洲龍換到了寶馬2系旅行車呢？兩車之間給他帶來的差距感到底在哪？
【亞洲龍】
對於亞洲龍的外表，我朋友相對來說還是挺滿意的，線條流暢，外表瀟灑。前臉的兇悍之氣毫不遮掩。其實啊，國內的亞洲龍是閹割版本，沒有國外的魚骨燈。但也不是什麼大事。大車輪子看起來動感十足。前臉格柵也不缺前衛時尚感。
但是內飾方面卻是它的弱項。給人一種就是那麼回事的感覺。相對於優秀的外形，內飾採用的是大量的軟質材料，多媒體控制臺呆呆的放著沒有一點靈活的感覺，特別死板生硬。但是裝飾方面還是比較有細節的，也不失內涵，給人一種檔次感。
車輛內部的空間感也是非常大，比很多類型的車空間都很大。儲物空間也是挺多。朋友186的個子開這輛車也不會感覺到難受，大長腿完全放的開。空調等一些細節方面做的也還可以，總體來說不錯。
動力方面一腳油門下去給人的感覺有點肉，如果需要進行急加速超車，那麼轉速要達到四五千轉才行。啟動很輕巧，加速跟給力，減震方面也是不錯。駕駛感特別好。不過就是剎車太靈敏了，需要慢一點。
【寶馬2系旅行車】
寶馬2系的外觀其實很多槽點，從前臉看整輛車好像一個小麵包，沒有運動感和戰鬥感。從側面看，唉，有點一言難盡的感覺。自動頭燈有些敏感，陰天就會直接開。
內飾方面也雖然不錯但也不是特別出色，整體材質對於同價位的車相比也是很普通。氛圍燈還是一個不錯的加分項。
說實話，作為寶馬吧舒適感方面應該是很到位的。但是這輛車的舒適感不是很好。空調方面還是很給力的，乘坐空間很大，後面坐上三個大人也不輸什麼問題。1.5T版本能滿足日常駕駛需求。如果要追求駕駛速度帶來的刺激感還是考慮2.0T版本吧。
雖然在有些方面沒有讓人感覺出來這是寶馬，但是在駕駛感受還是充滿著滿滿的寶馬味道的。駕駛感覺一點都不虛，一點毛病都沒有。
總體來說亞洲龍是因為外觀才讓朋友去選擇的，低配版本的操控性比較差。而寶馬2系旅行車跟奧迪比舒適感方面也是差點意思。反正是人無完人，車無完車，矮子裡面挑高個。理智看待吧。