亞洲龍上市以來，網友們對這款新車的討論就沒有停止過，而亞洲龍推出2.0L車型後，這種討論又達到了一個小小高潮，甚至有網友說：「亞洲龍和凱美瑞都出自豐田的TNGA架構，所以除了亞洲龍尺寸大一點，其他都差不多......」
這種說法顯然不夠客觀，要知道寶馬5系和3系也同樣出自寶馬的CLAR平臺，但你會說寶馬5系和3系一樣嗎？
所以「因平臺相同就說凱美瑞和亞洲龍差異不大」的這種觀點並不十分正確，我們也可以通過幾個方面來進行論證說明。
平臺相同≠產品相同
「汽車平臺」是一個比較抽象的概念，集合了發動機、底盤、懸架、變速箱、零部件等多種元素於一體，設計制定出一種汽車生產製造的解決方案、或者說生產標準。但是一款平臺，並不是單一針對某款車型研發，也並不會局限於同級別、同品牌車型使用，而是通過模塊化的生產方式，適應從大到小不同的車型。
所以我們可以看到，在大眾MQB平臺上生產的車型，最大可以是5米多長的途昂，最小也可以是4米不到的Polo，甚至豪華品牌奧迪旗下車型Q3乃是跑車TT，都是基於MQB平臺打造的。
在同一個平臺打造的車型，並不代表著產品力會完全一致，所以只憑藉平臺這一點來確定車型的產品力，是不準確的。正如基於豐田TNGA架構打造的亞洲龍和凱美瑞，在產品的各個方面，還是有著不小的差異。
「師出同源不同命」
實際上，亞洲龍與凱美瑞的關係，和寶馬5系與3系的關係頗為相似。
首先定位方面，寶馬5系定位中大型豪華轎車，寶馬3系是中型豪華轎車，5系要比3系足足高上一個級別；而在北美市場，亞洲龍的定位本來就是中大型車，凱美瑞為中型車，按照豐田的產品設定，亞洲龍的定位也要比凱美瑞高出半個身位。
同時這一點結論也可以從兩款車的空間表現中得出。除了車身高度之外，無論是車長、車寬還是軸距上，亞洲龍實現了對凱美瑞的超越，而作為車內乘坐空間最為的重要衡量標準，亞洲龍依憑更長的軸距表現，擁有了更為寬適的乘坐空間。
其次，兩者在配置方面也存在差距，譬如寶馬5系無論是在具體配置還是在豪華氛圍營造方面，都是直接向旗艦車型7系看齊，在這一點上，3系與5系之間存在「代溝」。
而在引入國產的時候，亞洲龍被冠以「豐田旗艦轎車」的頭銜，在配置上向雷克薩斯ES學習，包括中控臺、門把手周圍採用的高級絎縫線工藝，實木裝飾，專門配置的JBL音響等，帶來了高級的感官體驗。作為傳統中級車的凱美瑞，顯然沒有享受到這樣的待遇。
至於在駕駛質感方面，寶馬5系與3系各有千秋，5系整體偏向穩重、3系調校則是偏向運動，兩者並沒有高低優劣之分。在這一點上，亞洲龍則是努力做到了兩者兼顧。
亞洲龍相對凱美瑞來說，車身更加低矮、有效降低了車身的重心、並且依憑更為寬大的前後和左右輪距，擁有了更為出色的車身穩定性，同時後懸採用同級中並不多見的雙叉臂懸架，表現更為穩定堅韌，可以提高內部整體的駕駛舒適性。
此外，亞洲龍後副車架帶有橡膠襯套，改善整體的濾震性能，提升內部乘坐的舒適性；同時發動機採用了包括真空液壓、液壓和常規橡膠等多種減震固定方式，降低發動機震動對於駕駛艙的影響，所以在靜謐性上，亞洲龍做到堪比豪華品牌的標準需求，甚至隱隱有「雷車」的駕駛感受。
亞洲龍2.0L搭載的發動機排量不夠奢侈，但是性能不錯，發動機最大功率131kW，熱效率達40%，擁有充沛的動力儲備，自吸發動機帶來的行雲流水一般的加速感受，提升了亞洲龍的內在魅力；同時Direct shift-CVT變速箱換擋平順，能夠提供線性自然的動力輸出。
最後在安全配置方面，亞洲龍全系標配10個SRS空氣囊和升級版豐田智行安全套裝，其中套裝中包含主動剎車系統帶行人識別、碰撞預警等功能，做到防患於未然。而最為重要的是，亞洲龍做到了「一視同仁」，即使是低配車型也能享受到同等待遇，這點也要比凱美瑞來得更有誠意。
所以總結來看，作為豐田旗艦轎車，亞洲龍不僅僅定位要比凱美瑞高出一個等級，各方面的產品實力也全面超過凱美瑞，從而打破「亞洲龍與凱美瑞只是在尺寸上略有不同」的無知謬論。
促銷政策有力度且及時
亞洲龍不僅擁有優異的產品力，同時還非常懂得中國消費者的需求，為向廣大消費者提供更豐富貼心的購車服務，一汽豐田還為亞洲龍制定了靈活給力的銷售政策：分期購買亞洲龍的客戶0首付起步，長年限分期、0利率等金融和租賃產品應有盡有；置換升級方面也有超過同級產品力度的置換福利；針對一汽豐田車主還有增、換、轉介紹福利。
亞洲龍還全系提供4年或10萬公裡免費保養政策，可以降低消費者的保養消費負擔；同時更重要的意義在於，這也促使亞洲龍車主可以無條件選擇豐田官方渠道，享受最可靠的保養維護，使得車輛品質維持在最佳狀態，也有利於形成良好的用戶口碑。
寫在最後
綜合來看，亞洲龍和凱美瑞雖「師出同源」，但無論是在定位、產品各個方面的實力對比，亞洲龍都是佔據上風，同時亞洲龍2.0L車型的推出，降低了亞洲龍的入手門檻，成為20萬以內的旗艦，再輔以4年或10萬公裡的免費質保政策，可以說在同級別市場中，亞洲龍已經初步建立了越級優勢，未來銷量有進一步提升的可能。