在全峰快遞將最後44輛貨車拍賣之後，這個國內的快遞巨頭終於走完了自己的最後一步路。這家公司曾經是快遞行業最大的「黑馬」，但是也逐漸的沒落。
營收竟然達到了719億美元
全峰快遞的沒落之路，也在反映著當前社會上，這些快遞公司的尷尬現狀。雖然馬雲、劉強東等都在快遞行業布局，但是很多人都覺得快遞行業將會出現一次大洗牌，就連國內最強的順豐也被大家擔憂過。
想要在變革中，能夠屹立不倒，這對一個公司的考驗很大。在國外有一家快遞公司，都成立112年了，這麼多年來一直保持著活力。在2018年的營收竟然達到了719億美元，也就是4841億人民幣。
這家公司就是美國的UPS快遞公司，現在的市值也超過了6千億人民幣。而我們國內公認的快遞老大順豐現在的市值差不多是1500億左右，僅僅是UPS的四分之一。
在全世界有著幾十萬員工
在1907年，19歲的吉姆借了100美金創立了UPS。剛開始的UPS也就只是一家很小的信使公司，用來運輸的交通工具就是自動車和汽車。但是，現在它已經是全球價值前二十的公司之一，也是現在最大的快遞承運商和包裹快遞公司。
UPS在全世界有著幾十萬員工，每天都要完成兩百多個國家的物流和資金流，還有著600架貨機。它能夠在全球的快遞行業中稱王，最主要靠的就是自身的嚴格管理以及在每次危機中，都能夠清醒地認識到自己的不足。
在剛開始發展的時候，UPS即使在擴大業務，也會考慮到怎麼節省成本。後來遇到了金融危機，UPS又開始做自己的運營網絡。在大家都進入到了科技時代之後，UPS也跟著與時俱進，關注自己這方面的升級。
在技術上投資10億美元
UPS每年在技術上面的投入資金高達10億美元，它不斷創新，適應整個社會的發展潮流，所以才能擁有著持續的活力。再看看我們國內的快遞行業，有名的三通一達等，這些公司要是想繼續發展的話，就得勇於改變自己。
不過，我們現在見到的這些快遞巨頭，基本上最多的也只有二十多年的發展時間。和UPS這樣的老公司相比，還是很年輕的，發展的空間也非常大。
UPS寄東西，收貨還得好幾天。而我們國內的快遞行業，在電商的促進下，現在到貨速度非常的快，這也是一個非常大的優勢。中國快遞公司想要成為全球快遞行業的霸主，還是很有可能的，大家怎麼看呢？