2020年1-8月份，全國快遞服務企業業務量累計完成480.5億件，同比增長25.4%；業務收入累計完成5274.5億元，同比增長14.1%。如此龐大的市場規模，造就出一大批實力企業，例如順豐、京東物流、三通一達等等。不過放眼全球，收入最高的快遞企業並不是這幾家。
根據《財富》雜誌發布的2020年世界500強排行榜，在郵政、快遞行業，共有8家企業入圍，分別是日本郵政（60）、中國郵政（90）、美國聯合包裹（129）、美國郵政（141）、德國郵政敦豪（142）、美國聯邦快遞（148）、義大利郵政（350）和法國郵政（433）。
日本郵政（Japan Post）以1099.15億美元（約合人民幣7460億元）位居行業第一，大概是順豐（1121.93億元）的6.6倍；利潤為44.49億美元（約合人民幣300億元），相當於5個順豐（57.97億元）。
公開資料顯示：日本郵政始於19世紀70年代，迄今已有149年發展歷史，旗下有三大核心業務：郵政與國內物流、郵局業務、國際物流業務，員工數量超過42萬人。在日本國內擁有超過2.4萬個局所、4個配送中心，並在全球50多個國家建有物流基礎設施。
上世紀70年代以前，日本的小包裹寄送主要依靠郵電局和國有鐵道提供的郵電小包裹及鐵道小行李等服務業務完成。隨著快遞業務興起，日本郵政憑藉全程時限短（除海島外的國內寄遞全程時限小於2天）、用戶滿意度高（約80%）、網絡通達性好等優勢，一直擁有較好的市場基礎。2019財年，其郵政與國內物流業務總量達到213.73億件。
近些年為了滿足用戶的需求，日本郵政推出了一系列新型速遞業務，如鮮花禮儀速遞業務、次日晨10時速遞業務、當日下午5時前速遞業務、冷藏物品及鮮貨速遞業務等等。與此同時還計劃將無人機首先運用到山區和海島配送服務中，推廣配送機器人。
中國郵政以893.47億美元的營收排在第90位，首次躋身全球百強，並進一步縮短與日本郵政的差距。公開資料顯示：該集團以普遍服務、寄遞業務、金融業務、農村電商等為主業，實行多元化經營。去年其寄遞業務完成業務量71.6億件，同比增長22%。
中國郵政在全國建制村直接通郵率達100%，擁有營業網點5.4萬處，鄉鎮郵政局所覆蓋率、補白網點正常運營率持續保持100%。無論是偏遠山區還是珠穆朗瑪峰，都有服務站點。
近年來，郵政不斷加大科技投入。2016年就開始試水無人機投遞包裹，並開通了無人機郵路的試運行。前年又成功試飛水陸兩棲無人機，完成首次跨海運郵。去年，他們與華為、一汽等20家大客戶達成戰略合作，累計籤約戰略大客戶達61個，其中18家為世界500強中國企業。
美國郵政（USPS）是上榜郵政、快遞企業中唯一虧損的，虧損額達到88.13億美元。它是提供美國公共郵政服務的美國聯邦機構之一，成立時間可追溯到1775年。旗下擁有約63萬員工，主要收入來自出售郵資、產品和提供郵政、快遞服務。自07年以來，已連續13年出現淨虧損。寄遞服務業務量為1425.7億件，同比下降2.6%。「黑天鵝」衝擊之下，2020財年第三季度（4月1日-6月30日）淨虧損22億美元。