為啥摩託車開13年就報廢?車主急了:因為質量不好嗎?

2020-12-19 親子練練手

儘管汽車已經成為了大多數人的代步工具,但仍然有不少車主喜歡騎摩託車出門。摩託車的優點特別多,購買的時候價格便宜,而且用車的時候成本也少,每百公裡的油耗特別低。不過車主也會有煩惱,很多人都有疑惑,為什麼摩託車開13年就要被報廢呢?

現在我國的規定是,摩託車的使用年限為10年,到期之後可以延期3年,不過在這三年之內,需要半年年檢一次。年檢通過的話可以繼續使用,但如果年檢不通過,還是要被強制報廢的。除了限制用車時間之外,也規定了10萬公裡以後也要被報廢。

相關工作人員就表示,之所以會有這樣的規定,就是為了保證車主的用車安全。摩託車和汽車不太一樣,摩託車沒有車殼,因此在發生意外時摩託車主的受傷情況會更加嚴重。另外摩託車也特別容易壞,能開10年已經是很不容易了,如果繼續開下去的話,汽車零部件會很鬆散。

但車主們卻急了:這麼著急報廢摩託車,難道是因為摩託車的質量不好嗎?可現在我們購買的摩託車,質量都很好,就算已經開了10年也照樣不會出毛病。所以這個報廢規定需要改變一下了,不然的話就會造成摩託車浪費,不如延長一下報廢周期。

所以老楊覺得,摩託車到達一定的使用年限之後確實需要被報廢,但是這個周期可以適當延長一下。畢竟如今時代發生了變化,摩託車的質量也有了大幅度提高,再繼續沿用以前的報廢規定,就有點不合適了。為啥摩託車開13年就報廢?車主急了:因為質量不好嗎?

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  • 摩託車13年強制報廢,讓國產摩託車變得更好了嗎?
    那麼為什麼存在這種強制報廢的規定呢?從表面的初衷看,強制報廢是為了不讓有安全隱患的摩託車上路,是為了保護安全。但是13年的時間規定,說明了我們的產品質量不好,過了13年就會很容易出問題,所以需要強制報廢,這種規定,既是為了安全,同時也顯得很簡單粗暴。
  • 摩託車報廢新規公布!車主炸鍋了,剛買的車憑啥就報廢?
    摩託車始終是國內普及程度最高的代步工具之一,大城市裡摩託車的數量可能不多,小城市的大街小巷全是摩託車的身影,帶來了許多交通亂象。為了治理摩託車我國出臺了不少新政策,除了約束摩託車上路行駛以外,就連摩託車的報廢規定也出現了新的調整。大家都知道汽車有使用壽命,摩託車超過一定的時間就沒辦法上路了。
  • 摩託車開10萬公裡就要報廢?車主們都「炸鍋」了,不滿報廢新規
    摩託車開10萬公裡就要報廢?車主們都「炸鍋」了,不滿報廢新規。雖然說如今隨著「禁摩令」的影響,加上電動車的普及,馬路上已經很少看到摩託車了,但畢竟摩託車曾經是我們出行主要的交通工具之一,即便是到現在也還有的人在騎,可能在大城市會比較少見,但是在小城市或者是縣裡卻比較多。
  • 摩託車又出新規定,車主看完憤怒,你的車要準備報廢了嗎?
    雖然現在的汽車在人們的日常生活中十分的盛行,但是摩託車依舊受著不少人的喜愛,也是我國使用頻率比較高的代步工具之一。可能在一些大城市,很少能看到它的身影,但是一些小城市應該還是隨處可見的。摩託車的存在,其實給交通帶來了很多問題,並且我國為了治理摩託車的相關問題也出臺了很多新的政策,除了約束行駛之外,就連報廢也出現了新的調整。相信大家都知道汽車都有使用壽命,摩託車也一樣,都會在超過一定時間後就沒有辦法在上路了。
  • 摩託車為什麼用了13年就必須報廢?
    國內的摩託車都有一定的使用期限,不管是大貿車還是國產車,只要是達到規定的公裡數或者是年份的時候,就需要強制報廢,否則開上路的話就會承擔相應的處罰,即便是有些大貿車在使用了13年以後車身狀態還是可以使用的,也需要強制報廢。
  • 2020年摩託車報廢規定調整,車主看完坐不住了,不能像汽車一樣?
    摩託車雖然只是一個兩輪的機器,價格也不貴,但是時間久了,車上的零部件一樣會產生磨損。而且摩託車上的安全配置不如汽車上多,如果到了該報廢的年限還騎著上路,就可能會發生非常嚴重的事故。之前國內也有可能報廢規定,但也有不少車主覺得,這樣的報廢規定不公平,平時自己用車次數少,保養也很到位,不應該那麼早就報廢。
  • 摩託車如何報廢?規定有所調整,車主都說不合理
    摩託車如何報廢?規定有所調整,車主都說不合理很多時候汽車往往沒有電動車或者摩託車方便,不管是在農村還是擁擠的城市,如果不是因為禁摩令的實施,相信很多開車出行的人都想騎摩託車出行。禁摩令的實施有好也有不好,農村地區居住的很多都是中老年人,他們去考取駕駛證開車已經不太現實,所以只能依靠兩輪的交通工具。隨著廣大人民群眾的不斷反饋,禁摩令有所鬆懈,只要符合條件的摩託車有駕駛證,嚴格按照交規來騎行也是可以的,但是關於摩託車的報廢規定卻有所調整,車主們知道後都說不太合理,還不如直接當做廢品賣掉。
  • 摩託車用13年就要強制報廢,這個規定合理嗎
    7-13年之間。摩託車在使用了8-10之後就要進行報廢,最長可延期3年,所以最長使用時間也就13年。相比其它機動車的最長使用年限,摩託車用13年就要強制報廢,這個規定合理嗎?關於摩託車的報廢標準根據具體車型的不同而有所差異。像輕便兩輪或者三輪摩託車、兩輪摩託車和邊三輪摩託車只要累計行駛裡程達到10萬公裡,或者使用年限達到8-10年就應當實行報廢處理。
  • 私家車都已取消強制報廢年限,為什麼摩託車還要強制報廢呢?
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」 過去,汽車也是有最長使用年限的,到達年限就要強制報廢,即使沒有故障也不能倖免。可是汽車的強制報廢規定取消了,摩託車的規定卻依然在。根據《摩託車報廢標準暫行規定》,摩託車最長使用年限為10年,視情況可延長三年。能夠用到13年的摩託車,車主對它一定是有很深的感情的。民間傳說,使用了很長時間的老物件,是會產生出靈智的。如果沒有不可修復的故障的話,車主肯定是不願意將它報廢的。看著心愛的摩託車被拆成零件,扔進廢品堆,這種體驗一定很不好。
  • 2020摩託車報廢年限 能開多少年?
    現在除了一些城市限制摩託車之外,這可能是在所有的交通工具當中最多最龐大的群體了,體積小,而且駕駛方法簡單,每天一到下班的點,都會有成群的人們開著自己心愛的小摩託車下班,回家看自己親愛的人,但是你知道嗎?
  • 摩託車強制報廢規定或將取消?看到消息車主樂開花:太棒了
    回想90年代,路上滿街跑的不是汽車而是摩託車,那個時候摩託車非常流行,而且也非常實用,各種各樣的摩託車在路上行駛,也成為了當時一道非常亮麗的風景線。不過後來隨著禁摩令的推出,這種現象也消失不見了。但是作為一個時代的縮影,很多人對於摩託車還是很有感情的,所以現在很多人依然非常喜歡摩託車。
  • 【報廢指南】摩託車達到報廢標準切勿隨意丟棄,更不能駕車上路喔...
    小夥伴們知道嗎?整體安全係數低,容易發生事故;  2、對達到報廢標準的摩託車,車管部門將公告其牌證失效,不能購買保險,如發生交通事故,行為人需承擔全部責任,車主也需承擔連帶責任;  3、報廢車輛使用年限較長,發動機嚴重老化,排放嚴重汙染空氣,影響人們生活質量。
  • 摩託車用了13年一定要報廢嗎?摩友:摩託明明還好好的,憑啥!
    摩託車用了13年一定要報廢嗎?摩友:摩託明明還好好的,憑啥!大家都知道,摩託車是種消耗品,不管是大貿車還是國產車,都是有使用期限的,到了規定的年限或是公裡數就要被強制性報廢,要是上路就會受到處罰。兩輪的摩託車使用期限是十年,但到期後可以再延後三年,不過在這三年內需要半年檢查一次,只有合格的車輛才可以繼續上路,而滿13年後就要強制報廢,不過對此很多摩友都表示不滿,明明摩託還是好好的,憑啥要報廢?有些摩友覺得很不合理,因為有些大貿車在使用了13年後,車身的狀態還是可以使用的,要是報廢的話豈不是太可惜了。
  • 摩託車將取消13年強制報廢?
    更多新鮮好玩的摩託車資訊4月10日,中國公安部新聞發布會上發布了一條消息,確定了摩託車6年內免檢。最近我們又得到了一個小道好消息。有網友去車管所審車時從工作人員口中獲知,未來摩託車很有可能會取消13年強制報廢的制度!但目前還沒有接到正式文件。與此同時在另一個群裡也出現了「知情人士」爆料:2014年以後的進口摩託車報廢年限改為25年。並且將於明年開始試實行。
  • 最後一批摩託車將於明年底到期報廢
    據了解,我市市區最後一批集中上牌的摩託車是在2002年,按照相關規定,摩託車的使用年限為13年,期滿將自動報廢。根據法規,我市市區最後一批入戶的摩託車報廢期限為2015年12月。 記者日前從市交警部門了解到,目前我市市區摩託車的保有量大概有四五萬輛。最遲到明年12月份,我市市區將全面進入「無摩時代」。
  • 「報廢指南」摩託車達到報廢標準切勿隨意丟棄,更不能駕車上路喔...
    小夥伴們知道嗎?達到報廢標準的摩託車不報廢就是浪費資源上道路行駛就是交通違法行為交警部門不僅強制報廢該車還要吊銷駕駛證!2駕駛報廢摩託車存在的安全隱患1、報廢摩託車靈活性、穩定性、制動性能差,整體安全係數低,容易發生事故;2、對達到報廢標準的摩託車,車管部門將公告其牌證失效,不能購買保險,如發生交通事故,行為人需承擔全部責任,車主也需承擔連帶責任;3、報廢車輛使用年限較長,發動機嚴重老化,排放嚴重汙染空氣,影響人們生活質量。
  • 明明車況還很好,為什麼摩託車13年必須報廢?來了解一下吧
    明明車況還很好,為什麼摩託車13年必須報廢?來了解一下吧不管是大貿車還是國產車,只要達到規定的公裡數或是年限時就要強制報廢,而這樣車要是再上路就要面臨著處罰。在我們國家,關於摩託車的報廢期限是13年,準確的來說使用年限是10年,但可延期3年,不過這期間每半年就要進行次年檢,只要在合格後才可以上路,而滿13年時就必須要強制報廢,此外就是公裡數的限制,要是達到10萬公裡也是要強制報廢的。
  • 摩託車很少開,到十三年後只能報廢處理麼?
    正常兩輪摩託車的使用年限是10年10萬公裡,理論上只要達到這兩項中任何一個條件,摩託車就只能報廢處理了,有些車況好點的可以延長三年,但是即使繼續使用三年,每半年要去年檢一回,要滿足條件才可以延期使用,不管什麼情況,也不管你是進口還是國產摩託車,不管你是3000元還是30萬元一部的,最長使用的年限,目前最多只有13年,即使你放在家裡不開,也一樣只有這個年限,到了時間都要強制報廢的,請關注:
  • 為啥很多車主寧願扔了舊車,也不願意送去報廢?車主:扔就對了!
    為啥很多車主寧願扔了舊車,也不願意送去報廢?車主:扔就對了!大家平常生活中會發現這個現象,就是街頭巷尾總有些被丟棄的車輛,佔用停車資源不說,還難以清理,也就形成了「殭屍車」,嚴重影響了市容,不過現在限購政策的出臺這些殭屍車也少了很多,但為啥很多車主寧願扔了舊車,也不願意送去報廢?車主:扔就對了!
  • 報廢摩託車提前一月報廢多補40元
    禪桂新中心城區已於9月1日正式禁摩,而平洲作為新劃設的禁摩過渡期區域,摩託車提前報廢問題也備受關注。從南海交警獲悉,據統計,平洲區域登記有效期內摩託車保有量約為13000餘輛,符合提前報廢相關規定。9月1日至9月15日,已受理提前報廢摩託車48輛。交警提醒,若使用期限超過10年,並未達到報廢年限(13年)的,每提前1個月報廢,補償40元。