大家好，本文將和大家分享《開過北京現代ix35，再開北京BJ40，車主：不分高低》。
當前汽車製造技術日新月異，購車需求由單一變得複雜。16萬的車哪個好？許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫，就拿這個價位比較熱門的北京BJ40和北京現代ix35來說，但是如果沒有多項優勢，不知哪天就會被淘汰，今天就給大家分析一下。
今天請到一位老司機王先生，他開過兩款車，一款是北京現代ix35，還有一臺正是北京BJ40，所以他對兩款車都很了解。那麼北京BJ40的實力究竟強不強？兩車相比之下，究竟差距在何處？好奇的話，一起看看車主的說法。
先看北京BJ40的外觀，這一板塊我覺得可以pass了，BJ40的顏值難道還需要我來再多表揚一次麼。在模仿馬兒的基礎上有北汽五孔的格調，前臉立體，造型相當硬派。連大燈同為很方很正的樣式，是一款適合男人玩越野用的座駕。外觀很拉風，裝了晴雨檔，腳踏，油箱蓋，貼紙等，其他輪圈等還沒去改。
再看北京現代ix35，外觀犀利，我喜歡他的原因。前臉很犀利，尾部還行，側面流線型很不錯。車燈還好看，只是滷素的。車輪還可以，只是胎噪有點大，有胎壓檢測功效，這個很好。
進入北京BJ40車內，內飾看起來很時髦，比我的高爾夫嘉旅要潮流很多。導航基本沒用，也就用它報個限速，一般還是用手機導航。越野車就該這樣的粗獷，真皮多功能方向盤質感不錯，水平儀很吸引眼球。現在依然沒有異味了，全是香味。空間還行，平時也不拉人，就我自己開。整體空間還可以，就是第二排座包太硬，總體還可以。在上買的40L專用的車魔盒很實用，儲物大床兩不誤，強烈推薦。後備箱除了因為底盤高，放大件搬運不便，空間是夠大的。
再看北京現代ix35，內飾看上去不錯，設計風格也是挺時髦的。如果有不鏽鋼的面板混搭，效果會更出眾的。說實話內飾我不太喜歡，比較硬，門板上、操控臺上塑料比較多。很多人說異響，那是因為第二排安全帶在行駛中風擺打在車壁上。除了空間大點，其他沒突出的亮點，一般般。我身高180，前一排空間和最後排空間完全沒問題。儲物空間也多，方便放個水杯，鑰匙，卡包之類的。前後空間大，都很滿意，後備箱正常大小。
先開北京BJ40，操控很容易上手，開起來很享受。感覺方向盤間隙有點大，其他沒什麼。還裝備有多功能按鍵，邊開車邊操作是很方便。油門靈敏，輕輕踩一下，車輛就會一下子飛出去。跑長途的話肯定是沒有轎車那麼舒適的，是越野車。過個溝溝坎坎的，蹦蹦車一樣，毫無舒適可言。在夏天，車做個隔熱會更舒服。其他舒適性方面還都可以，最起碼是仿皮的座包，首排支持座椅加熱功效，主駕有電動調節功效。
再開北京現代ix35，說實話，我不知道什麼是操控。方向盤感覺不到路感，因為是電動助力的。厚重感還是有的，懸掛不是很軟。開高速的話手感會變得沉一些，也是為了保證安全。舒適度差些，可能與質輕有關。後懸架的原因，真箇整車顛簸較大，過抗要小心。空調就差強人意了，不是說冷卻功效不行，是沒有自動空調。舒適性很不錯，乘坐空間夠用，座包寬大舒適，後備箱也夠大。
整體來說，北京BJ40和北京現代ix35的優點都很明顯，但同樣也存在瑕疵。對於北京BJ40來說，哪肯定是越野咯，秒殺各種轎車城市SUV，不過希望以後可以改改內飾，提升一下，發動機的動力。降降油耗。最好出個柴油版的。北京現代ix35的話，性價比，這個價位在合資車裡很有優勢，配置也夠用了，但是塑料質感太強，感覺不結實。比較兩款車之後，大家有何見解？