作者｜繆登峰
正文｜1780字 8圖
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臺北市有一所臺灣陽明大學，醫學強大，在2021年QS世界大學排行榜上，它排在298位，與西安交通大學排名接近；
新竹市有一所臺灣交通大學，工科強大，在2021年QS世界大學排行榜上，它排在240位，與武漢大學排名接近。
2月1日，這兩所大學摘下了學校門口的「字號」，換上了新校名：臺灣陽明交通大學。
這兩所大學正式合併，工科和醫學聯手了，舊的校名停用了，原先的校史也要埋入時間的塵埃了。
這兩所大學怎麼樣？它們為什麼要合併？
它們的合併是有意為之還是無奈之舉？
它們合併之後有多強？合併還存在什麼問題？
讓繆老師一一說給你聽。
主校區在新竹的臺灣交通大學，與國內四所大學的關係非常密切，而且血脈相連。
這四所大學是上海交通大學、西安交通大學、北京交通大學和西南交通大學。
這五所大學曾經在2016年共同慶祝128周年校慶，因為它們源自1896年的南洋公學或者山海關北洋鐵路官學堂。
它們曾共同成立交通大學校友總會，還投訴過國內其他大學使用「交通大學」名號的行為不妥。
主校區在臺北的臺灣陽明大學，在1975年創立之時，叫做「陽明醫學院」。
它是一所小而精的大學，只開設醫學學科和生物學學科。
在合併之前，它有點像臺灣版本的北京協和醫學院，堅持獨立辦醫學，不併入綜合類大學。
臺灣的綜合醫療水平非常高，是亞洲頂級水平，陽明大學的醫科綜合水平僅次於臺灣第一大學——臺灣大學。
臺灣人口只有2400多萬，每年大學新生只有11萬左右，大學的數量卻足足有140所，算下來平均每所大學還不到800人。
內地人口有14億，每年高考報名人數超過1000萬，大學的數量只有不到3000所，算下來平均每所大學對應著3000多報名高考的學生。
兩邊對比一下，就知道臺灣的高等教育資源嚴重過剩。
所以臺灣的不少大學每年會到內地的八個省份招生，也會與內地的大學合作舉辦一些專業。
疫情之下，學生交流減少，臺灣將會有不少大學陷入招生困境。
教育部在2020年年底調整了大學學科門類的設置，在原有的:
醫學、文學、藝術學、農學、哲學、法學、工學、管理學、經濟學、教育學、理學、歷史學、軍事學等13個學科門類之外;
又設置了一個新的學科：交叉學科。這是為什麼呢？
縱觀近十年來全球科學界的情況，越來越多的科研成果誕生於交叉學科領域，其中醫工結合更是產出了不少成果。
內地的天津大學和天津醫科大學之間的合作，就準備從醫工結合的角度來建設。
臺灣這兩所大學的合併，也同樣是醫工結合。
臺灣交通大學和臺灣陽明大學的合併，提出了願景使命：
第一是對等合校，十年內成為亞洲數字生物醫學的領先者，二十年後成為世界只會醫學的創新基地；
第二是培育全球頂尖大學師資，至少一位諾貝爾獎獲得者；
第三是培育數家獨角獸電子生物醫學企業。
什麼叫「對等合校」呢？我的理解就是強調一下，並不是一方吞併了另一方，而是地位平等的合併。
換句話說，就是夫妻組建新家庭住進新房子，女方沒有到婆婆家裡生活，男方也沒入贅。
至於後面提到的幾個目標，我認為抱著「姑且聽之，拭目以待」的態度就好。
這兩所大學的綜合實力，在臺灣省內都屬於非常不錯的，有點類似於臺灣版的「華東五校」。
它們合併之後，國際排名有希望超過臺灣清華大學，排在臺灣第二，但很難超過臺灣第一的臺灣大學。
從規模上看，這所合併後的大學將形成橫跨五地的九個校區的規模，擁有超過1400名教職員工，共計19個學院，超過17000名學生。
雖然與國內頂尖大學的規模不能相比，但在臺灣島省內已經算是非常不錯的了。
兩所大學合併之後使用的校名「臺灣陽明交通大學」，聽起來非常彆扭，尤其是簡稱;
我感覺叫什麼都不好聽，「陽交」？「明通」？「陽通」？「明交」？
作為五所交通大學傳人之一的新竹交通大學，與內地四所交通大學的關聯會不會被切斷？
五所大學之間的校友總會和學分互認體系，未來又將何去何從呢？
兩所大學合併之後，實力更強大，排名也會進一步上升。
就拿QS排行榜來說，其排名可能會與中國科學技術大學和南京大學接近。
對臺灣陽明大學和臺灣交通大學的合併，你怎麼看？
你認為這次合併是有意為之，還是無奈之舉呢？
對於臺灣人少、大學多和內地人多、大學少的現狀，你怎麼看？
微風不燥，陽光正好，你就像風一樣經過這裡，願你停留的片刻溫暖舒心。
我是繆老師妙筆生花，歡迎關注。
文章都看完了不點個 嗎