江陰第一輛電動摩託車上牌了,黃牌,和燃油摩託車同等待遇!

2020-12-19 營商出行

昨日，有網友在社區發帖自己的電動車上牌了，按照電動摩託車上了以前摩託車才有的黃牌，也就是說以後要按照機動車進行管理，想必車主也已經考取了駕照，電動車管理的改革已經開始了！

網傳蘇A的摩託車牌照已經價值四萬多元，這與之前五羊本田淨原車主花了5萬8在上海上了一個黃牌價格相當，網友透露，目前蘇A 00000配置在一輛光陽180燃油摩託車上，價值已經超過15萬，而且想要的人還得排成隊，可謂是「一牌難求」啊！

電動車新國標頒布後，時速超過25km/h的電動車也劃歸摩託車序列，屬於機動車，江陰已經實現給電動摩託車上牌，第一張牌照已經頒布。

現在如此多的電摩湧入了兩輪出行領域，未來牌照怎麼發還真是一個問題！各位網友怎麼看

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  • 昌平區集中解體256輛違法燃油、電動兩三輪摩託車
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  • 北京電動摩託車咋上牌?我花了三天終於搞定
    每天單程20Km的通勤裡程電動自行車註定無法滿足，超標車雖然方便但不能上牌總歸是個麻煩事兒，索性就一次到位，直接上手一臺合規電摩。選車的時候其實還是挺糾結的，國內做電摩的品牌其實也不少，但看了很多車之後，感覺這些車和之前的超標車也沒啥差別。既然都已經決定入手電摩了，為什麼不找一家有摩託車背景的品牌呢？
  • 電摩即將鋰電化,全國多地放開電摩上牌上路!網友:想騎摩託車!
    隨著電動摩託車標準實施後，按照新政，騎行電動摩託車時要有準駕資格，要註冊上牌後才能駕駛。現在隨著新標準實施，電摩除了要和同行業友商競爭，還要和燃油摩託車競爭。所以，為了讓電動車跑得更快更遠，鋰電池似乎是一個不錯的選擇。
  • 長沙:電動車速或適當放寬 燃油助力車不能上牌
    根據《湖南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規定，電動自行車等非機動車，必須經登記後方可上道路行駛（資料圖）記者 範遠志/攝)長沙電動自行車登記上牌相關辦法已擬訂申報，一旦通過審批將全面實行，燃油助力車作為輕型摩託車將不納入登記上牌範圍根據長沙的實際情況，電動自行車速度限制有可能適當放寬。
  • EMULA電動跑車,這可能是最像燃油摩託車的電動摩託車!
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    根據黃梅縣公安局《關於開展電動自行車集中免費登記上牌工作的通告》，全縣電動自行車集中免費登記上牌工作截止時間為2020年12月底。自2021年1月1日起，轉入常態管理，對符合「國標」的電動摩託車和電動輕便摩託車可長期辦理登記上牌業務，對「舊國家標準兩輪電動自行車」「不符合國家標準兩輪電動自行車」不再辦理登記上牌業務。
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    從交管部門路面調研和執法情況看，目前本市路面上行駛的燃油兩輪摩託車、電動（燃油）三輪車普遍存在未註冊登記、懸掛號牌，車輛駕駛人員未取得駕駛資格，以及違反禁限行規定、追逐競駛等問題。特別是部分人員使用電動（燃油）三輪車從事非法運營，在旅遊景點、交通樞紐、農貿批發市場等繁華區域周邊聚集攬客，不但擾亂了治安、交通秩序，而且嚴重影響了首都城市形象。
  • 電動摩託車和電動輕便摩託車安全要求編制說明
    ,討論確定了首批制定的6項標準,並初步確定了6項標準的結構框架.六項標準分別為:《電動摩託車和電動輕便摩託車安全要求》,《電動摩託車和電動輕便摩託車動力性能試驗方法》《電動摩託車和電動輕便摩託車能量消耗率及續駛裡程試驗方法》《電動摩託車和電動輕便摩託車通用技術條件》《電動摩託車和電動輕便摩託車定型試驗規程》《電動摩託車和電動輕便摩託車用電機及控制器技術條件》 其中《電動摩託車和電動輕便摩託車安全要求
  • 臺灣要和燃油摩託車說「再見」
    新華社臺北1月4日電 （記者喻菲、李凱）摩託車重鎮臺灣正啟動推廣電動摩託車計劃，以應對不斷加大的環保壓力。臺有關部門已推出了2035年全面禁售燃油摩託車的政策目標，並加大了建設充電站等配套措施的力度。　　摩託車（當地稱「機車」）猶如臺灣街頭的一道風景線。
  • 泰國電動摩託車行業淺析
    但對於擁有22,000,000輛摩託車市場的泰國，卻一直沒有什麼跡象要來一場摩託車變革。隨著近兩年泰國空氣汙染越來越嚴重，泰國從上到下真的像表面上那麼無動於衷還是暗潮湧動。由於傳統摩託車的普遍使用，泰國每天將產生5萬噸的二氧化碳，需要30億棵高6米的成年大樹吸收掉這些二氧化碳。
  • 怎樣查詢自己的電動摩託車能不能上牌上路?
    什麼樣的電動摩託車是可以銷售？哪些品牌，哪些電動摩託車可以上牌上路？國家質檢總局對電動車的生產銷售是有要求的，2019年4月15日後電動車必須要取得3C安全認證才能進行生產與銷售。而目前，要求電動自行車必須取得生產許可證，電動摩託車必須要取得3C安全認證才能進行生產與銷售。有中華人民共和國機動車整車出廠合格證和車輛一致性證書的這一類的是可以掛牌的電動摩託車。它在這上面已經寫得很清楚是電動兩輪摩託車，它有一個很容易識別車架號，這17位號碼裡第一位數是L就代表是中國生產的產品。
  • 【電動車上牌第二講】關於電動摩託車和電動輕便摩託車...
    電動車第一講我們講解了電動車的分類和電動車如何上牌等問題那麼電摩和電動輕便摩託車屬於超標車還是機動車呢？今天第二講我們著重了解「電動摩託和電動輕便摩託車」電動摩託車和電動輕便摩託車屬於機動車嗎？      未來出廠的電動車都屬於新國標電動車，電摩和電動輕便摩託車是獨立的概念，不屬於電動車，而劃分到機動車裡。      電摩、電動輕便摩託車和新國標電動車、超標電動車以及電動車都無關聯，合格證上註明是電動摩託車和電動輕便摩託車的一律屬於機動車。按機動車上牌，前往車管所辦理。
  • 閒聊電動摩託車的優缺點,這些理由能不能說服自己放棄燃油摩託車
    「電摩」這個詞或許在早些年來看，只是個增大功率和續航裡程的電動自行車，和摩託車還相去甚遠，不過隨著技術與政策的完善，電動摩託車已經和傳統燃油摩託在結構和性能上是越來越接近了。尤其是在國內摩託車生存環境越來越嚴峻的前提下，電動摩託車的潛力不容小覷。
  • 你的電動車可能要上摩託車牌照
    ◆如何區分電動車類別◆ 電動兩輪車分為電動自行車、電動普通摩託車、電動輕便摩託車以及超標電動車，而這幾款車需要去交警部門備案登記牌號