導讀
視聲以K-BUS智能照明控制系統，先後賦能廣州、濟南、梅州、貴陽、佛山等各大城市的軌道交通項目。
牽動百萬增城人的廣州地鐵21號線全線首班車終於開始運營。
廣州地鐵21號線，全程共設21座車站，全長61.5公裡，自西向東貫穿天河區、黃埔區和增城區，西起天河區員村站，止於増城廣場站，官方票價顯示增城11元到員村。而今日正式開通運營的員村至鎮龍西全長35.3公裡，共設12座車站。
全線通車，還將為地鐵線網新增3個換乘站——員村(5號線)、黃村(4號線)、蘇元(6號線)。這意味著從今日起，增城往返天河將更加便利，上班族們再也不用在鎮龍站轉14號線去天河了，親民，便民，更利民。
對於21號線全線開通，除了住在增城朱村、中新、荔城和黃埔長嶺居、科學城的小夥伴，最激動的莫過於GVS視聲了。
作為當前全國知名的智能照明系統提供商，視聲以K-BUS智能照明控制系統，先後賦能廣州、濟南、梅州、貴陽、佛山等各大城市的軌道交通項目。今日開通的地鐵21號線也毫不例外，選擇GVS軌道交通智能照明解決方案，實現比傳統電氣安裝的站點節約電能超過30%。
01
豐富智能感應技術
保證每一次出行的安全
每天，我們在地鐵裡來來去去，離開一個地點趕下一班地鐵，人來燈亮，人走燈滅。
但你可能不知道，當你出入每個地鐵口、行走在偌大的地鐵站廳時，每一抹照亮前方道路的智能光芒，背後均蘊含著超多種智能感應技術的加持，真正是讓守護無聲，讓照明切換自如，讓通行無感。
例如，當你向著售票區域走來，觸發紅外移動探測器，燈光隨即開啟。
當地鐵快到站時，觸發GVS智能雷達探測器，自動聯動站臺照明，智能提亮站臺屏蔽門燈光，保證每一次地鐵搭乘的安全。
02
K-BUS智能產品
穩定，經濟，更持久耐用
本著因地制宜和綜合考慮多種因素的設計原則，視聲除了為地鐵裝置智能控制終端，也在地鐵車控室門口安裝了場景面板，方便在特殊情況下，地鐵工作人員進行手動操作，實現特定區域的燈光亮度調整。
此外，為了減少地鐵人工操作的複雜性，降低地鐵運營的電量成本，視聲還為地鐵21號線投放了大量DALI網關、總線電源、協議對接模塊和帶電流檢測開關執行器等豐富KNX產品。
通過穩定經濟、持久耐用的產品應用，打造安全舒適的智能照明環境，這就是視聲對廣州建設智慧地鐵無言的承諾。
03
地鐵，為城市提速
GVS視聲，為地鐵護航
從初期到全線開通，GVS專業調試技術支持團隊駐紮在地鐵多月，歷經多次現場勘查、指導布線和安裝，以及多次的線路點位核查，確保落實到最佳點。
在功能調試上，因為K-BUS智能照明控制系統符合開放式國際標準KNX，有效兼容第三方協議產品，達到地鐵使用場景中的各種電氣設備互聯互通，為後期地鐵運維提升效率，降低運維成本。