全國首座高鐵無砟軌道跨海斜拉橋主塔順利封頂

2020-10-26 新華社客戶端

近日，全國首座高鐵無砟軌道跨海斜拉橋——安海灣特大橋主塔順利封頂，為全線順利施工打下堅實基礎。該橋建成後將實現時速350公裡高鐵跨海不減速通行，為今後無砟軌道在更大跨度橋梁應用提供可借鑑的施工經驗。

安海灣特大橋是福廈高鐵控制性工程，全長9.46公裡，其中跨海區段全長1.56公裡。主橋為650米雙塔雙索麵鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋，跨越安海灣主航道。大橋主跨300米，主塔高126.9米，為H形曲線造型，外觀像微張的扇貝，呈現出開放包容的姿態。

據中國鐵建大橋工程局相關負責人介紹，受技術瓶頸限制，國內高鐵大跨度橋梁設計大都採用有砟軌道，平整度受限。列車通過時必須減速，影響乘車體驗。無砟軌道可以有效解決這一問題，保證高鐵以時速350公裡通過「如履平地」。

福廈高鐵是福建省首條時速350公裡高鐵，全長278公裡。建成後，福州至廈門行程將縮至1小時以內，對打通東南沿海高速鐵路大通道、構建現代化綜合交通運輸體系、推動沿線新型城鎮化建設具有重要意義。

記者：崔曉強

報導員：李翔 楊存興 李澍彤

編輯：李宗胤

來源：中國鐵路南昌局集團公司融媒體中心

新華社音視頻部製作

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