隨著摩託車市場的不斷繁榮發展，越來越多的年輕人購買摩託車，享受摩託車帶來的便捷性和刺激性，不過很多車友在享受風與自由的同時，對於摩託車的知識卻是十分欠缺的。就拿冬季騎摩託車來說，現在國內大部分地區的氣溫已經很低，不少地區的摩友在用車時候由於疏忽大意，給自己心愛的小摩託埋下了不小的安全隱患。今天我們來聊聊冬天「最傷」摩託車的幾個操作，50%的車主都在用，但是卻很少有人去注意，看看你們中招了幾個。
1.原地熱車操作不足
現在的摩託車工藝技術水平提高很多，大部分使用的是電噴系統，都採用了燃油噴射系統的發動機，儘管噴油更加精細化，但是對於冬季熱車的操作還是必不可少。尤其是在一些氣溫偏低的北方地區，冬季摩託車使用次數相對較少，發動機中的油量處於一種冷凝狀態，在騎行前給摩託車熱車能夠讓車子調整到一個穩定狀態。關於摩託車冬季熱車的時間，我個人建議合理的熱車時間是3到5分鐘左右。
2.長期放車不用
對於很多摩友而言，冬天騎摩託車非常難受，不僅騎車過程非常寒冷，而且對於很多北方下雪的地方冬天道路條件根本不適合騎摩託車，因此很多摩友冬天索性將車輛封存起來，等到來年開春再啟用。不過，很多車友往往忽視了一個細節，摩託車封存起來後由於長時間不啟動，電瓶很容易處於一個虧電的狀態，對很多摩託車來說，冬天放三個月基本電瓶虧電報廢了。因此，即便冬天不騎車了，記得每周要給車子啟動一次，讓車子運轉起來，不僅能夠保持車輛狀態，而且也能給電瓶充電。
3.冷車踩油門
冬天由於氣溫低，車輛整體狀態較夏季要低一些，很多喜歡暴力操作摩託車的車友冬季更容易傷車。研究表明，75%的發動機磨損都是因為車輛沒有達到工作狀態時候被暴力操作，這樣會導致潤滑和散熱沒有跟上，因此，在冬天冷車時候操作車輛最好溫柔一些，給油最好是線性的。