車長近4323mm,聽聽大家怎麼說,這車火了

2020-12-19 易車網

從外觀看名爵ZS顏值真不低，用現在的眼光來看，依舊走在潮流前線。新車車頭設計配備黑色蜂窩狀中網，運動感明顯增強，兩側車燈造型頗為繁瑣，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。外凸的車身腰線來看，新車採用了側邊的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端採用17直徑後輪，有助於突出名爵ZS的造型。尾部的設計風格橫向發展配兩個大後尾燈更顯飽滿圓潤，新車的後尾燈更加精緻。

名爵ZS的內飾的設計頗為活潑，視覺效果簡約又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人簡潔。方向盤採用了皮質材質，手感好。中控以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊8.0英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。。

名爵ZS的車長4323mm，車身寬度達到了1809mm，軸距2585mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，名爵ZS的軸距排在12位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。名爵ZS260TGI 手自一體 Trophy Pro L2+的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為359L，拓展容積為1187L，在同價位同級別的車型中，名爵ZS的後備箱容積排在7位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

名爵ZS260TGI 手自一體 Trophy Pro L2+採用1.3發動機，最大馬力163，峰值扭矩達到230，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在5-8萬SUV車型中排在30位。

名爵ZS的主/被動安全配置很齊全，包括了剎車輔助(EBA/BAS等)、胎壓監測、制動力分配(EBD)、車道保持、剎車防抱死(ABS)、碰撞預警/主動剎車、車身穩定控制(ESP/DSC等)、自動駐車、LED日間行車燈、牽引力控制(ASR/TCS等)、後倒車雷達、全液晶儀錶盤、上坡輔助、側安全氣簾、兒童座椅接口、自動駕駛輔助等配置。

其中，剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下名爵ZS的情況，如下圖：

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