湖南健坤集團熱烈祝賀龍山縣高鐵通車

2020-12-20 騰訊網

——李徵石董事長攜高管團隊乘坐首發車抵達龍山縣祝賀並進行投資考察

2019年12月26日上午11點17分,C8052次列車從長沙站首發,通往湘西,穿梭於武陵山片區,湖南湘西的高鐵時代正式拉開序幕!列車帶回了無數湘西在外工作的家人,同時也帶來了眾多前來祝賀的客人。湖南健坤集團董事長李徵石、副董事長歐陽曉湧、高級顧問丁潤高、黨委書記孟力平、總經理歐陽峰、財務總經理胡冬福攜同集團旗下各單位核心管理團隊一行30人乘坐首發號列車,到達湘西龍山縣慶祝龍山高鐵通車,並就通車後的投資發展新環境展開商務考察。

黔張常鐵路對接長株潭城際鐵路,湖南健坤集團高管一行從株洲南站出發

下午15:45分,首發號準時抵達龍山北站,龍山縣縣委書記劉冬生、縣長時榮芬、常務副縣長蔡龍攜各局領導與健坤集團高管團隊在月臺相會,共同見證首班列車駛入龍山北站,並對湖南健坤集團高管一行表示熱烈的歡迎。同時,李徵石董事長作為首發乘客代表,接受當地媒體採訪。李徵石董事長滿懷激動的心情,對龍山縣高鐵通車表示熱烈的祝賀,對未來龍山縣投資發展新環境充滿了期待。

龍山縣常務副縣長蔡龍(右三)與健坤教育董事長李徵石(右四)在站臺親密交談

湖南健坤集團一行與龍山縣政府領導合影慶祝龍山站高鐵通車

緊接著,在蔡龍常務副縣長等縣政府領導的陪同下,湖南健坤集團一行對雙方合作洽談的項目所在地進行了實地考察。同時,縣政府極盡地主之誼,熱情設宴,歡迎以李徵石董事長為代表的集團高層考察龍山。席間,雙方親密交流,交換意見,並以茶代酒寄寓雙方的合作圓滿成功。

蔡龍副縣長等縣政府領導陪同湖南健坤集團李徵石董事長一行進行項目實地考察

次日,在縣政府領導的安排陪同下,湖南健坤集團高管一行先後考察了裡耶秦簡博物館、烏龍山大峽谷。據悉,龍山擁有出土數量最多、記錄人類歷史文明最詳盡的秦簡;有規模最大、記錄自然滄海桑田變遷的溶洞;有革命戰爭時期,賀龍、任弼時、關向應、王震、蕭克、廖漢生等老一輩無產階級革命家創建的湘鄂川黔革命根據地的遺址……豐富的自然生態旅遊資源及濃厚的文化特色資源為中小學研學旅行教育提供了絕佳的素材,也催生了龍山縣與健坤教育共同的教育夢想。

在縣政府領導的陪同下,健坤教育李徵石董事長一行考察裡耶秦簡博物館

健坤教育集團計劃投資3億元,在龍山縣打造融吃、住、學、研、娛、旅為一體的「體驗+探究」式教育綜合體,為龍山縣青少年綜合素質的提升提供一站式、高品質的教育服務,同時也將把湘西龍山獨具特色的研學旅行教育資源向全國推介。伴隨穿越龍山的各條高速公路及黔張常鐵路的通車,龍山這顆深閨於群山懷抱之中,得天地之精華的珍珠,將以更為璀璨的光芒為世人所熟知。湖南健坤教育集團與龍山縣委縣政府雙方也將同心攜手,為龍山素質教育之路開闢更好的未來。

附:Ⅰ健坤教育簡介

健坤教育,始創於2004年,是一家實行集團化管理及運營,向0—22歲人群提供優質教育資源的全產業鏈教育服務公司。現有9所實體學校,3家少兒棋院,1家教育配套實業公司,1家圍棋教育培訓公司,1個綜合性研學旅行教育基地,總在校學生13000餘人,教職員工1300餘人,已經形成了集「學前教育——基礎教育(K12)——職業教育——教育培訓培訓綜合體——研學旅行基地——三產配套」為一體的教育產業鏈。

健坤教育自創辦以來,始終踐行「快樂教育、愛心教育、細節教育、自主教育」四大核心理念,倡導「關注孩子,不關住孩子」、「讓每個學生接受合適的教育,讓每個學生找到適合的出路」的教育主張。十五年來,為各高等院校培養了近萬名名優秀學子,為眾多知名企業輸送了12000多名高端IT技術人才。公司名下各學校先後獲評「湖南省優秀民辦學校」、「中國特色項目學校」、「全國民辦教育先進集體」等榮譽稱號。

Ⅱ黔張常鐵路簡介

黔張常鐵路傳閱世界級風景名勝區、自然保護區和湘渝鄂革命老區,按照「暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷」的站房建設總體要求,打造一條旅遊線、扶貧線、生態線、文化線。全線共設黔江、鹹豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃源、常德9座客運車站,初期運營時速200公裡。通車後長沙站至龍山北站全程僅需4個半小時。

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 重慶又一條連接湖南湖北的高鐵通車,全長336公裡,黔江成為贏家
    在成渝雙城經濟圈上升為重大戰略的背景下,重慶的許多高鐵建設項目也按下了快進鍵。這其中,渝湘高鐵的尤其引人關注,因為這是重慶首條在建的時速350公裡的對外高鐵通道。不過在去年底,一條與渝湘高鐵相關的鐵路已經提前通車了,但是卻沒有引發市民太多的關注,很多人甚至不知道它的存在,這條鐵路就是黔張常鐵路。黔張常鐵路全長336公裡,為客貨共線國家一級雙線電氣化鐵路,線路設計時速200公裡。東起常德市,途經湖南桃源縣、張家界市、桑植縣、龍山縣,湖北來鳳縣、鹹豐縣,止於重慶黔江區。
  • 黔張常鐵路通車 湖北恩施 湖南湘西、張家界方向春節可乘高鐵回家
    摘要:全線設黔江、常德、鹹豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃源9站,渝、鄂、湘三省市交界區,湖北恩施鹹豐、來鳳,湖南龍山、桑植、張家界方向春節可乘高鐵回家。華聞之聲全媒體聯播網張家界消息(特約記者 許高峰)今天,黔張常鐵路正式開通運營,填補了渝、鄂、湘三省市交界地區鐵路網空白。
  • 高鐵開進武陵山
    高鐵開進武陵山12月26日上午,黔張常鐵路張家界西站。 本版照片均為湖南日報記者 郭立亮 攝12月26日上午,首趟長沙至張家界動車C8030次抵達張家界西站,來自廣東的遊客在動車前拍照留念。12月26日上午,張家界西站候車大廳,兩位旅客展示臨時車票,他們準備乘坐高鐵前往長沙。12月26日8時30分,一列和諧號動車組從張家界西站駛出。湖南日報·華聲在線記者 鄧晶璡 彭業忠 肖洋桂 寧奎 通訊員 曾偉高鐵來了!
  • 年底從長沙坐高鐵3小時到張家界 三地首迎高鐵動車
    9月25日,新建黔江至張家界至常德鐵路全線正式開始聯調聯試,標誌著全線通車已進入倒計時。按計劃,黔張常鐵路年底通車,湖南省的湘西州、張家界、常德三地將首次迎來高鐵動車。中鐵十六局集團項目部項目經理、黨工委副書記李志榮介紹,全線熱滑檢測之前做了冷滑檢測,下一步就是動檢車上線檢測,聯調聯試完成後,對相關問題進行整改後就可通車運行。  田家坊澧水特大橋是黔張常鐵路的咽喉,全長5007米,也是黔張常鐵路全線十個控制性工程之一。線路環保要求高,施工難度大,安全風險高。
  • 黔常鐵路正式通車 春運期間將開行黔江至長沙動車
    昨日,黔常鐵路正式通車。記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,目前黔常鐵路只開通了湖北鹹豐到湖南長沙城際列車,鹹豐到重慶黔江段尚未開行列車。預計2020年春運之前黔常鐵路將全線通車,從黔江出發到長沙只需約4個小時。
  • 年底從長沙坐高鐵3小時到張家界
    圖/記者 楊旭瀟湘晨報記者 陳張書 張家界報導9月25日,新建黔江至張家界至常德鐵路全線正式開始聯調聯試,標誌著全線通車已進入倒計時。按計劃,黔張常鐵路年底通車,湖南省的湘西州、張家界、常德三地將首次迎來高鐵動車。
  • 年底通車
    按計劃,黔張常鐵路將於年底建成通車。瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放湖南湘西州、張家界、常德三地將首次迎來高鐵動車>通車後從張家界坐高鐵到常德大約1小時到長沙大約3小時到長沙比坐普通火車快2小時比汽車快1小時左右
  • 黔張常鐵路進入動車組檢測階段,年底通車
    按計劃,黔張常鐵路年底通車湖南湘西州、張家界、常德三地將首次迎來高鐵動車通車後從張家界坐高鐵到常德大約 1小時黔張常鐵路是渝長廈高鐵的重要一段,為雙線客貨共線,設計時速為200公裡,共設15個車站。黔張常鐵路開通後,將在常德站連接開行動車組列車的石長(石門至長沙)鐵路。湘西土家族苗族自治州、張家界市將首次迎來動車組列車。
  • 湖南將迎來新高鐵,總長261公裡,預計2022年能建成通車
    而高鐵的出現能夠很大程度上,解決這一難題。而我們今天就給湖南的朋友們,帶來一個好消息!湖南將迎來新高鐵,總長261公裡,預計2022年能建成通車。    大家都知道湖南主要以山地為主,交通是非常不方便的。特備是一些偏遠的地方,目前連高鐵都還沒有通,當地人的出行只能夠依靠公路。所以湖南人對高鐵的需求還是挺大的,而這一條高鐵算是給湖南人解決了燃眉之急。
  • 熱烈祝賀柯德洛生物科技與澳新GMP集團達成長期的戰略合作關係
    >熱烈祝賀柯德洛生物科技與澳新GMP集團達成長期的戰略合作關係2017-06-13 17:03:47出處:PCbaby作者:佚名  6月10日,全球著名製藥企業GMP集團工廠廠長Ivan Ann先生以及中華區營銷總經理Luke先生來華訪問,並於當日與湖南邦揚進出口貿易有限公司總經理楊秀宇先生、湖南柯德洛生物科技有限公司營銷總監劉豪先生進行了深入的溝通與洽談。
  • 熱烈祝賀濟南信之惠商貿有限公司獲批3000萬供應鏈核心額度
    企業簡介:  濟南信之惠商貿有限公司位於濟南天橋區工業園,是一家大型綜合貿易企業,註冊資金2000萬元,總資產5000多萬元,是山東建鋼集團參股合作公司。公司主營建築用鋼材及工業用線材,主要產品有螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼、工字鋼、槽鋼等,銷售網絡覆蓋山東,面向全國。
  • 濰萊高鐵通車時間定了!
    11月21日,由中鐵建工集團山東有限公司承建的濰萊高鐵沿線的三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站全部完成靜態驗收工作,具備通車條件,計劃11月26日正式通車運營。此次濰萊高鐵的順利通車,將徹底結束平度、昌邑無高鐵的歷史。
  • 今天,高鐵汽車客運站開始運營,班車通往各縣市區,動車客車零換乘
    這意味著渝貴鐵路通車後旅客可以在高鐵客運站轉乘去往其他地方的客運車輛高鐵汽車客運站站長 楊慶明:省際這塊有四個方向的客運業務,廣東、湖南、浙江、福建四個方向的省際線路,還有縣際的,包括所有遵義的縣市區,以及大一點的鄉鎮,跨市的線路有銅仁方向、畢節方向、凱裡方向、黔西南方向
  • 龍山縣2020年科幹培訓班在湖南大學開班
    湖南大學公務員教育培訓中心執行主任李冬初介紹學校概況。參訓學員認真學習。紅網時刻湘西6月29日訊(通訊員 張軍 劉明)6月29日,龍山縣2020年科級幹部培訓班在湖南大學開班,本次培訓採取課堂授課、現場教學、交流研討等方式進行。
  • 激動人心,黔張常鐵路、襄常高鐵有了新進展!
    龍山縣境內45.5公裡,經過石羔、新城、興隆街、茅坪、茨巖塘、紅巖、猛必等7個鄉鎮(街道)的28個村;設火車站2個(客運站1個、功能越行站1個)。永順縣境內長度為15.5公裡,經過萬民、毛壩等2個鄉的5個村;在萬民鄉鳳巖村設功能越行站一個。
  • 臺灣高鐵在爭議中通車
    臺灣高鐵在爭議中通車   原本高鐵應不應該通車就受到質疑,而試運營期間售票系統等問題不斷,使得高鐵通車引發的爭議更大。有民眾表示對高鐵的安全擔憂。  葉耀鵬:這個高鐵剛開始,所以民眾的反映有很多是很熱烈,新鮮好奇總是有的,而且甚至有些政治人物招待他的莊腳等等,所以第一二天的時候票賣得都爆了,但是到了這幾天已經開始遞減了,現在賣的數量不到四分之一,其實高鐵基本上你要知道它的票價是多少
  • 黔張常鐵路全線有望年底通車 從黔江到張家界坐動車約1小時可到
    華龍網-新重慶客戶端記者從黔江區交通局了解到,黔張常鐵路目前正開展聯調聯試,全線有望年底通車,屆時從黔江坐動車到湖南張家界約1個小時,到常德約2小時。設客運站9個 黔江站完成擴能改造黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行,途經重慶市黔江區,湖北恩施州鹹豐縣、來鳳縣,湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區,在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經常德市桃源縣後至終點常德市,是我國「八縱八橫」高速鐵路網中渝(重慶)長(長沙)廈(廈門)主通道的一段。
  • 常益長高鐵預計2022年底全線通車
    7月28日上午,常益長高鐵首孔箱梁成功架設,標誌著常益長鐵路益陽段進入線上架梁施工階段。在常益長鐵路三標段,施工人員正操作著架橋機,將第一孔預製箱梁架設在了五房衝大橋橋墩上,提前十幾天完成工期目標。從五月初到八月底,常益長高鐵將通過開展勞動競賽,評選出多項工序的「技術能手」,獲勝者將獲得獎金,以此推動項目建設高質量推進。中鐵五局資陽制梁廠工人 黃華:現在的技術能手,不僅要懂得技術,更要懂得智能化的操作。
  • 湖南龍山縣裡耶鎮:雲頂村的好光景
    依託好生態發展旅遊,湖南龍山縣裡耶鎮—— 雲頂村的好光景(生態扶貧見成效) 賈水蓮是湖南龍山縣裡耶鎮雲頂村村民,在山上生活了幾十年。前不久,她放下犁耙頭,吃上了「生態旅遊飯」——在龍山縣裡耶古城旅遊投資經營有限責任公司當了一名保潔員,日子也越過越好…… 好山水帶來好人氣 簡易的烤爐發出「嗞嗞」的聲響,屋內滿是烤羊肉的香味。
  • 平度進入高鐵時代!濰萊高鐵全線站房具備通車條件 26日計劃正式通車
    11月21日,由中鐵建工集團山東有限公司承建的濰萊高鐵沿線的三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站全部完成靜態驗收工作,具備通車條件,計劃11月26日正式通車運營。此次濰萊高鐵的順利通車,將徹底結束平度、昌邑無高鐵的歷史。