在豪華市場中一直都以奔馳、寶馬、奧迪這三家高端品牌為主，旗下的寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8等都是一些較為主流的豪華車型，而韓系車自古以來都主打著中低端市場，但是現如今中低端市場湧入了大量的車型，競爭也隨著增大，因此豪華車型就成了韓系車最新的發展路線。韓系車開始走豪華路線，起亞K9售價75萬，與寶馬7系奔馳S級開戰！
起亞、現代這兩個車型一直都是韓系車的代表，在近兩年來的發展也非常迅速，尤其是起亞汽車旗下的K5更是有著相當不錯的性價比，因而成為了不少消費者購車的首選。名利雙收的起亞不會止步於前，發掘全新的發展方向成了韓系車當下的首要任務，因此起亞帶來了一款全新改款的豪華汽車—起亞K9。
起亞K9是基於高端品牌Genesis旗下的G90平臺打造而來，以75萬的售價定位於中高端豪華市場。外觀方面採用了大量的時尚風格設計，前臉採用了起亞家族式的設計語言，上下分層式的卡通版「虎嘯式」進氣格柵顯得非常有格調，在兩側大燈組的內部融入了雙弧光LED日間行車燈燈帶，少了日間行車燈位置的前臉看起來非常簡潔。
車身側面，起亞K9的側面沒有採用另外的線條來進行勾勒，與之代替的是在下方增加了一條修長的鍍鉻金屬條，因此起亞K9的側面看起來較為流暢挺直。新車還採用了溜背式車頂設計，前長後短的造型設計讓整車看起來有一種跑車的氣息，低趴的造型也非常有突進感。車身尺寸5090mm、1900mm、1490mm，軸距3045mm讓它在同級別車型中非常有優勢！
與奔馳S級、寶馬7系相比，起亞K9的內飾就顯得有點掉檔次了，整體以淺棕色為主要配色，中控配備了一塊12.3英寸的橫幅式懸浮大屏，中控面板採用了較強的分層式設計風格，看起來層次感不錯，中路臺面積較為寬大，搭配了當下比較流行的短杆檔把，整體選用了軟性的皮質進行包裹。雖然起亞K9定位於豪華車型，但是在內飾還是差那麼一點。
動力上，全新的起亞K9搭載了一款3.8L V6 GDI自然吸氣發動機，最大輸出功率為335匹馬力，峰值扭矩為395牛米，傳動系統則匹配了8速手自一體變速箱，綜合油耗為10.4L。此外，該車還配備了豪華汽車標準配置的空氣懸掛。
綜合整體的數據來看，全新的起亞K9無論是在設計表現還是動力配置上都不輸其他同等級別的豪華汽車，但是無奈，起亞這個品牌的定位要略輸一籌，一直以中低端車型為主起亞汽車突然造豪車想必消費者們都不會放心