大眾出行平臺昨天正式上線使用/晨報記者殷立勤
東方網3月31日消息：去年12月，大眾出租汽車公司獲得約租車網絡平臺經營資質，成為全國首家獲得開展約租車網絡平臺服務合法資質的出租汽車企業。經過3個月的建設與磨合，昨天，大眾出行平臺如期完成公測並正式上線，此舉意味著傳統出租行業正規軍已經首次進入專車市場，使目前已呈現白熱化的出行平臺競爭呈現新格局。大眾平臺目前出租汽車駕駛員註冊數量超過5000名，首批投放約租車500輛，車型分為舒適型、商務型和豪華型，採用滬A·M約租車專用牌照。
市交通委表示，上海對網約專車的發展，原則是鼓勵創新，依法合規。「就目前而言，交通委是鼓勵和支持傳統計程車企業去主動嘗試網際網路技術來開闢約租車服務。這項工作也將成為今後上海整個出租汽車行業改革的重要內容。」市交通委運管處副處長馬斐如是說。
「約租車」三種車型可選
昨起上線的「大眾出行」APP首期產品包括計程車和約租車（即通常所稱的專車），使用的方法和滴滴、優步差不多。市民可以下載「大眾出行」客戶端，特別注意要下載帶有藍色「GO」標識的客戶端。下載完成後，先要註冊，輸入個人信息、手機號碼。還有一個帳戶需要操作，目前可以通過支付寶或者微信的方式充值，可以享受平臺的特別優惠，即充值100元，受贈100元，也就是有200元在帳戶裡。如果不充值，也可以通過其他方式支付車費，比如現金、銀行卡、交通卡等。
使用時打開「大眾出行」界面，可選擇「計程車」或者「約租車」，前者就是街上流動的帶頂燈的計程車，隨時可約。後者就是專車，車輛本身沒有任何標誌，且有三種車型：「舒適型」（起步價18元）、「商務型」（起步價21元）、「豪華型」（起步價23元），其中豪華型以奔馳、奧迪、寶馬為代表。用戶可以根據自己的出行需求選擇車型。
選好車型後，利用客戶端上的「輸入」，寫明目的地，服務方系統可以捕捉到客戶的上車地點，如果是另外的上車點則需要寫明。目前大眾約租車的車輛數量較少，為500輛，約車成功率可能會比較低。預計大眾平臺的車輛數將保持穩步增長趨勢，到今年第二季度末，在上海本埠，出租汽車駕駛員註冊數量將超過1萬名，約租車投放量將達到1000-1200輛。
96822熱線繼續使用
大眾約租車平臺上線後，會否影響老人、外國乘客的約車成功率？平臺上線後，原來為市民熟悉的96822叫車熱線仍會繼續使用，以滿足老人、殘障人士、外國遊客等無法使用手機客戶端的特殊人群的用車需求，這部分電話調度業務也將納入平臺統一管理，為乘客提供更精確的定位和更快捷的用車服務。
有市民詢問，電話叫車和手機叫車哪個更快捷？電話叫車需要人工服務，需要交流目的地、上車地點等，加上調度環節，會耽誤一些時間。手機叫車可以免除這些環節，叫車時間會明顯縮短。此外，大眾給接受軟體業務的駕駛員有補貼獎勵。
司機要進行背景調查
大眾約租車平臺全面支持包括支付寶、微信、銀聯、交通卡在內的多種支付手段。首批上線平臺的大眾計程車，已經和中國銀聯開展合作，在行業中率先推出銀聯行動支付。同時，約租車和計程車一樣，可為乘客即時提供正規紙質發票。
第一批與平臺籤約的計程車司機都是原大眾出租中技術過硬、服務優秀的員工，有著豐富的計程車駕駛經驗；約租車駕駛員的選擇標準是必須為本市居民或者持有3年以上在滬居住證的外省市居民，獲得駕駛執照的時間也要超過3年。對每一位籤約的約租車司機，平臺都會進行背景調查；司機上崗前，需要接受大眾國賓車隊標準的崗前培訓。
「藍聯」5000多輛車納入
平臺不僅為「大眾交通」旗下計程車、約租車和租賃車服務，更向行業內外擁有正規資質的車輛敞開大門。平臺已與滬上計程車企業藍色聯盟達成戰略合作協議，藍色聯盟旗下5000多輛計程車將逐步納入平臺統一調度。乘客通過約租車平臺約車，可享受「大眾」統一標準的服務和保障。
「大眾出行」公測期間，大眾交通集團在18個重點商務城市的出租和租賃連鎖企業同步籌備，2季度起可逐步納入平臺。同期，平臺與東北、華北、華中、華南等區域的部分城市行業管理部門、骨幹企業達成初步合作意向。
最高賠付額達150萬元
大眾交通董事長楊國平表示，大眾專車都安裝了行車記錄儀。為每位乘客均提供承運人責任險和客人意外傷害險，最高賠付額度達150萬元。乘客對駕駛員的投訴，當天儘量給予回復，最遲三天之內必須回復。對要求加盟的專車運營資質，事先要與運管處、交警等部門進行驗證，要依法合規，「大眾專車駕駛員必須穿著統一的制服上崗，今後還有可能參加軍訓，提高素質。」
楊國平透露，大眾約租車可以為乘客提供發票，上面顯示有投訴渠道。同時，車上設置有電子標籤，就像是車輛「身份證」，執法者只要用儀器在標籤上一掃，就能知道這輛車的來歷。
他說，目前上海計程車駕駛員的月平均淨收入為6000元至8000元，預計大眾約租車駕駛員的收入也大致如此。「專車在沒有客運業務時是不上街的，這一做法可以減少道路上的車輛，也可減少車輛的空駛裡程。」