自發貨陸續爆單,作為亞馬遜賣家到底如何操作?

2020-12-25 雨果網

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2020-04-15 09:57

就像最近很多賣家反饋的現象

亞馬遜的自發貨訂單陸續爆單

這是之前號稱二日達,甚至當日達的FBA配送

因為疫情的原因,現在時效超級慢

半個月收不到貨,買家自然都去買自發貨的產品了

這就是在特殊的情況下

出現了FBA配送和自發貨倒掛的現象

面對自發貨訂單增加,我們到底要不要跟進?

以及自發貨物流渠道如何尋找?

看完這篇文章,你心裡就會有個數

我知道很多隻做FBA的賣家

再去做自發貨會感覺非常彆扭

既然自發貨是亞馬遜平臺一直存在的一種發貨方式

而且在東南亞Shopee,Wish等平臺

自發貨還佔絕對主流

作為跨境電商賣家就必須懂這個

自發貨用得最多,時效最穩定的

當屬中郵小包和EUB

這兩種發貨方式都是空運

一種是和客機在一起

就是我們平常坐飛機出去旅遊的那種客機

另一種是走專門的貨機

絕大多數情況,你的貨物都是走貨機

少數特殊情況,你的貨物會被安排在客機

航空公司為了保障乘客安全

安檢就非常嚴格,帶電產品一不小心就會被退件;

飛機起飛的口岸大概有以下這些:

中郵廣州,中郵蘇州,中郵北京,中郵上海

以及EUB廣州,EUB上海,EUB蘇州

這裡不同的口岸,就有各自的優勢

我們最熟悉的深圳口岸

因為靠近香港這個自由貿易港

發貨和清關手續也極其方便

一些較為敏感的產品,帶電,帶磁的

就用香港小包,新加坡小包比較多

同理,上海的口岸

因為靠近東北亞最大的貨運中心:仁川

所以上海口岸的小包比較靈活

很多貨物可以走貨機

而且貨機數量也非常多

我了解到的很多日本站自發貨賣家

很多都是在上海發貨到日本

3-4天就可以籤收了

這就是充分利用了這個優勢

這些有優勢的口岸也有一個共同的問題

特別是深圳這邊

大賣雲集,小賣如蟻;

大賣家發貨量極其大

小賣也多,加起來也很恐怖

每年旺季,或者現在特殊時期

就出現了各種堆積如山的貨物

一時半會發不出去

而且還會有丟件的情況發生

我曾經發美國的小包,45天才妥投的

自行感受下買家什麼心理

我猜他都忘了有這件事。。。

以上就是自發貨小包的一些基本情況

如果你現在接到大量訂單

基本上就是發的這兩個渠道

現在價格也上漲了很多

就像上面說的遇到客機退件,EUB不小心丟件

時效延誤,買家退貨,就會迅速造成

亞馬遜帳號的績效問題

平臺對我們自發貨的績效標準是這樣的,如圖

遲發率不能超過4%

取消率不能高於2.5%

假設這段時間

當你每天都有自發貨訂單時

100個訂單裡,取消的不能超過2個

推遲發貨的,不能超過4個

這個要求對很多賣家來說是達不到的

特別是臨時去1688進貨

也就是你必須有現貨才行

這還只是一方面

如果像我之前那個等待45天後才收到

很多買家是會發起退貨的

這時候除了退全款外,運費95%情況下是賣家承擔

如果來了個AZ,就更得不償失了

所以,如果你想自發貨接訂單

就單獨弄個帳號來做

不要和FBA壓了大量庫存的帳號一起

這樣即使帳號被暫停,也不至於太被動

這就是自發貨的物流渠道,發貨過程

以及你會遇到的問題,也給了解決方案

最後,還是祝想自發貨的你大賣

2020我們一起加油

將來的你一定會感謝

現在努力拼搏的自己

(來源:藏龍薈跨境電商)
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