導讀：航空發動機研究所於2016年12月30日正式成立。這是西安交通大學認真貫徹落實國家創新驅動、中國製造2025、軍民融合等發展戰略，主動承擔「兩機專項」的基礎研究任務，在機械工程學院率先成立航空發動機研究所，是助力我國航空發動機領域自主研製與創新發展的重大舉措。
機械工程學院全力響應西安交通大學基層科研組織建設的指導精神，圍繞學校和學院「十三五」建設目標和工作任務，結合創新港建設和機械工程學院發展實際，緊抓「航空發動機與燃氣輪機」重大科技專項實施的歷史機遇，在新概念航空發動機和航空發動機關鍵基礎領域形成研究特色，牽頭成立航空發動機研究所，承擔重要科研任務，培育一流科研團隊，創造重大科研成果，開啟我國軍民高校聯合共建、航空發動機自主研製新篇章。
研究所以西安交通大學雙聘院士李應紅院士為學術帶頭人，形成了水平較高、層次清晰的優秀科研團隊。研究所採取多種形式廣招具有航空背景的知名專家。
研究所主要研究方向包括但不限於新概念高空高速航空動力技術研究、航空發動機健康管理研究、航空發動機結構強度與關鍵製造工藝研究、航空發動機高溫部件考核與物理量測試研究、航空發動機軸承與齒輪表面工程研究等。
研究所將在創新港建設新概念航空發動機約1萬平米的實驗環境，開展科學研究與人才培養。緊密聚焦國家戰略，以承擔航空發動機領域國家重大科研任務為己任，加強與國內外重要研發力量的合作。匯聚一流人才，促進產學研結合，努力建成我國航空發動機領域的重要研發力量。
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