作者：褚韻文
路特斯Evija 2號工程原型車，於英國諾福克郡海瑟爾總部賽道正式開啟動態測試。原型車搭載了定製版懸架、電動動力總成、制動系統和全碳纖維車體外飾板等配置；在內飾方面則配備了量產版座椅、「浮動翼」式儀表臺等關鍵性部件。
路特斯汽車屬性管理及整車集成總監Gavan Kershaw稱原型車還未安裝車身穩定控制和扭矩矢量分配系統，只裝配了滿足車輛動態測試的基本工程部件。目的是為了讓工程師可以更準確地獲知底盤和制動系統的基礎性能指標和水平。同時，工程師會利用基本的空氣動力學設計和懸掛來感受車輛在行駛過程中的反饋。
除收集動態測試數據之外，團隊還在Evija的駕駛協調性、人機工程學和電子設備的使用便利性等方面進行了大量的測試工作，確保路特斯的輕量化、高效率的核心DNA在Evija上最終得以體現。