一年一度的「撒狗糧日」——520,又如期而至。買包買表買口紅似乎在如今這個時代略微顯得有些落伍,跟不上潮流了。但「男愛車,女愛包」鐵的定律又如同真理般難以打破。
那麼問題來了,如何既能滿足男生對車的熱愛,又能俘獲女朋友對浪漫的追求呢?我們來看看特斯拉Model 3、蔚來ES6和天際ME7之間的真香較量。
特斯拉Model 3:實用有餘的鋼鐵直男
隨著特斯拉Model 3的降價,更多的圍觀的潛客按耐不住,紛紛想要轉化為政策的既得利益者。
從智能駕駛輔助以及電氣系統的表現來看,Model 3確實難逃「真香定律」。但在玩浪漫,拼車聯網以及它的人機互動上,Model 3不免就顯得有些「鋼鐵直男」了。
雖然配備了一塊唬人的15英寸大屏,但新能源行業主流的語音交互功能在Model 3上缺失,似乎有些可惜。極簡主義是實用取向的表現,或許從使用體驗上,Model 3的感受並不會差,但「技術宅」是很難打動女朋友的芳心的。
甚至連設置彩蛋,特斯拉都走上了一條無藥可救的「死路」——可以設置四個座椅觸發時發出各類的放屁聲。520似乎是和Model 3今生無緣了。
蔚來ES6:主流水準Nomi加分
相比之下,蔚來ES6的表現就好了不少。首先一個萌系Nomi車載人工智慧系統就已經贏了15寸大屏的Model 3不少。
試問當女友一坐進車內,Nomi就會提供多達90組的人性化表情和你問候。哪怕你「再直再宅」,Nomi這個僚機也能幫你扳回一城。
Nomi車載人工智慧系統
從實用體驗角度來看,蔚來ES6的表現也要比Model 3便捷不少。語音交互的靈敏度和識別率表現穩定,功能喚醒的範圍也相對較多。
天際ME7:5+X科技感大屏,智能系統最佳「僚機」
說到正題,在營造智能氛圍這一塊,天際ME7可以說是拿的死死地。得益與天際汽車自主研發的iMA智能數位化架構,天際ME7擁有一套名為「5+X」智能互聯大屏。這5塊大屏分別是儀表臺的三連屏與後排獨立雙屏。連體三屏儀表臺採用三塊高清屏幕及星空氛圍燈一體式設計,屏幕交互顯示界面與繁星氛圍燈星輝相應,展現充滿想像的天際之美。尺寸也達到了同級領先的15.6英寸,與特斯拉相比也勝之有餘。後排雙屏設計簡潔輕薄,點亮後可與前排屏幕交相輝映。
5屏互動的優勢就在於,即使女友身坐後排,依舊可以感受到來自你滿滿的浪漫用心。
並且5塊屏幕的解析度也都達到了高清的顯示水準:
儀表高清屏幕(12.3英寸):解析度:1920*720
中控高清屏幕(15.6英寸): 解析度:1920*1080
副駕高清屏幕(12.3英寸): 解析度:1920*720
後排娛樂雙屏(12.8英寸): 解析度:1920*1080
儀表高清全液晶屏除了能夠顯示行駛的時速,裡程,電量及車輛狀態等常用信息外,還可顯示語音和人臉識別狀態,以及自動駕駛功能如LKA ,ACC,AEB等的開啟狀態。導航和音樂播放的簡要信息也可在儀表屏進行直觀顯示。駕駛儀表屏配色共有三個主題模式,可以根據加速模式和單踏板模式的選擇進行切換。
天際ME7的副駕高清娛樂屏是全系標配,同級獨有。高清副駕娛樂屏幕可實現導航,音樂,視頻,屏幕互動,功能設定和藍牙耳機等功能。
後排的2塊12.8英寸娛樂屏幕可以選裝,同樣可以實現導航,音樂,視頻,屏幕互動,功能設定,藍牙耳機連接等功能。
這套系統不僅可以實現流暢的車內5屏互動,還可以與用戶的手機、iPad等智能設備完成通訊連接,無限制的交流與分享,讓您的約會意猶未盡。前排中控屏和副駕屏和後排娛樂屏之間可以實現智能導航和多媒體的分享。通過用戶在屏上進行抓取,即可識別用戶的分享意圖,引導用戶進行分享操作。
除儀表外的4塊屏都可通過連接終端設備,實現影音娛樂的在行動裝置端與車機端的無縫連接。
而從使用體驗上來看,天際ME7的這套人機AI交互系統的實用性也是業界良心。基礎的座椅,天窗,車窗,空調、氛圍燈等都不在話下,其中最令人驚喜的是,天際ME7可以通過人臉識別功能,識別出駕駛員並且直接登錄每個駕駛員的天際帳號,從而切換不同的帳號設置和偏好。不同帳號還可以設置不同的用戶權限,既保留了個人的隱私不受暴露,又可以把繁瑣的登錄設置過程變得無縫化。
實際體驗中,只需要駕駛員坐進駕駛座,呼喚「你好,小天,播放一首情歌」,就可以輕鬆讓女友收穫智能座駕的浪漫感。
天際汽車還通過「智雲」車聯生態夥伴聯合打通了出行和家居兩大生活場景,這也讓天際ME7變得不再是一款簡單的交通工具,而是全方位、全場景的服務體系。如果您的天際帳號綁定了智能家居功能,還可以在快到家時,通過呼喚小天來提前打開家中的空調,調暗客廳燈等等智能家居,提前營造出更利於520約會的氛圍。
無論是520製造氛圍,還是獨自出行亦或是呼朋喚友,天際ME7都會為乘員帶來更多樂趣。AI助手是一個可以全程陪伴的有趣夥伴,詩詞,笑話,百科,閒聊,成語接龍……,和「小天」的聊天功能可以消除駕車的疲勞,排解路途的無聊。如果三、五好友同時駕駛天際ME7組隊出遊,組隊模式下天際ME7可以在行車地圖上實時顯示隊員的位置,使得多車的出行更有趣。當沿途需要住宿、餐飲、補電時,副駕和後排的乘客可通過副駕和後排屏幕在地圖上設定途徑點和興趣點,直接推送給主駕。天際ME7自帶的車內攝像頭以及行車記錄儀DVR,除了具備正常的拍照或視頻記錄功能外,還可用於拍攝沿途的風景。拍攝完成的照片或視頻,即可在除儀表外的高清大屏上查看,也可通過雲端同步至手機進行查看、編輯及分享。
車已不再是一個工具般的存在,而是一個智能移動出行的終端。如同天際汽車董事長、CEO張海亮博士所說,「我們希望與消費者一起感受這場智能化、網聯化、新能源化發展所帶來的出行變革。」天際ME7不僅在外形設計上以「先鋒重構美學」為理念,用顛覆性的前衛語言從生活靈感出發,體現出對未來智能生活的前瞻性思考;在智能駕駛和互聯體驗方面主打前瞻科技和全時進化,與用戶一起探索數字世界;依託嚴格的德系品質匠心精神,深刻理解用戶出行需求,創造極致駕乘愉悅體驗。
除移動交通外,天際ME7還可以提供一個移動的辦公、社交、與家人分享的空間,更好地融入與享受未來智能都市生活。天際ME7是人與未來都市的連接點,通過功能設計與品質保證體系,帶來超越期待的用戶樂趣。
網際網路時代的語境下,邊界的概念愈發模糊。在創新面前,過去的不能,成為了現在的可能。我們重新構建對於世界的表達,顯現更多可能性。通訊技術越發達,我們就越渴望連結,我們希望通過創造不同風格、元素、設計理念之間的多元連結和有機融合來構建未來。天際ME7以智能座艙為載體,呈現最酷、最實用的創新科技,為用戶在不同場景下連通世界,為「移動空間「創造更多可能。
責任編輯：許慧