車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，汽車的品質也變得越來越高。「國產外觀王」WEI VV7，多年來深得用戶好評，無數車主自發為其代言。「外觀擔當」本田思域，已然成為炙手可熱的明星車型。在各種好車不可勝舉的汽車世界裡，汽車廠商只有討好對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如哈弗F7和長安歐尚X7。
我前幾天跟一位老司機羅先生聊天，4個月前，兄弟借給他一輛哈弗F7，為了方便，他最近提長安歐尚X7，現在為止他提車已有2個月，跑了2600公裡，長安歐尚X7究竟有哪些優點？與哈弗F7比照到底誰更好？我想各位都想知道，現在我們看看謝先生的理解。
先開哈弗F7
外表：外觀真的沒得說很漂亮。外觀整體符合年輕人的審美，大燈的造型挺銳利，前臉的辨識度略高，走在路上經常收穫回頭率，還有霧燈，也是很別致。
看上去看上去內飾還是很有檔次的。很多都使用的軟質材質包裝，做工各方面細緻，而且中控的科技感特別的強，至今我還沒絕對摸懂有什麼功效，.唯一就是新車有些味道，後期應該會散掉。
空間堪比中型車，軸距2700+空間能小的了嗎。前後門板上都有儲物槽，中央扶手箱開口很大，而且也挺深實用性還是可以的，我身高1米75，第一排調到正常的位置，後排基本上可以蹺二郎腿，空間不錯，第二排比較大，尾箱有點小。
舒適性和好，老婆也說不錯。可以理解，畢竟功率調的這麼高，肯定會噪音大，懸架很軟，過坑的時候比較舒適，車身姿態控制的也比較好，座椅很舒服，包裹性好，整車減振效果不錯。
動力隨叫隨到，夏天還開空調。2.0T四驅，動力自然非常充沛，在上了4檔的時候就感覺動力來了，提速就好了很多，這個整車很大，但是開起來卻很快，起步也不覺得肉。
操控很簡單，駕駛起來上手很快。主要是輔助配置多360度全景影像，還有車側預警等很方便，方向盤不重，比較靈活，沒發現轉向不精準的情況，也標配了主動制動，這也是我地選擇的理由。
再開長安歐尚X7
顏值：這車的外表不錯，外觀高。歐尚X7的正面很有張力，值得細看，格柵內部波紋向兩側擴散，挺細緻的，亮瞎你的眼睛，而且整個燈照射範圍很廣，小遺憾就是尾燈，真的小。
內飾方面就相對簡約了些哦。細節處理內飾對得起這個價格，用的軟材料比較多，只要一進車內馬上就給我一種很豪華的感覺，各種按鈕功能也很多，有幾個設計很喜歡，空調出風口。
所以當前整體空間在同級別的SUV來看，絕對碾壓許多其他的車輛。後一排座位放倒接近兩米，平常家用足夠了，出去旅遊都能睡覺了，後一排坐人，感覺很大，我自己一百五十多斤的大哥，都還感覺很不錯，還是有點大，另外是車尾箱的空間，如圖，可以看清楚，塞了很多，仍舊還是覺得很夠用。
這個車的舒適性也很不錯，爸媽都說很好的，坐著很舒服。很滿意，坐得舒服，底盤柔性也很好，也不會覺得支持不夠，隔音成效一般，我這是低配，高配不清楚，座位皮質很軟，坐在很不錯，也沒什麼異味。
整體的動力還感覺不出來，以後再和友友們分享。要轉速起來了，動力才能槓槓的，加速稍微慢點，渦輪介入比較突兀，除了起步有點肉，跑起來的表現還是非常不錯的。
對於我一個新手來說，這款車的操控非常容易上手。自動豪華版還有個定速巡航功效，我覺得挺實用的，買回來到現在沒有出現過故障，方向盤有助力體系，快速超車不會出現晃動，現在正常城市行駛。
結語:
哈弗F7：外觀大氣沉穩，時尚不誇張，滿意，這麼大的車，操控真的不錯，就是盲區有些大。長安歐尚X7我爸坐進去後，覺得空間大，且很舒服，歐尚X7的動力表現的還算不錯。我給哈弗F7 90分，長安歐尚X7 93分，長安歐尚X7的特點和我的需求不謀而合，我最想說的莫過於它的精細的做工與檔次感。縱使哈弗F7也有很多強勢的地方，但除了長安歐尚X7我對其它車型都不滿意。當下長安歐尚X7的評價可謂好評如潮，我認為它確實是有格調的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。提車至今，只有七個字可以表達我的心情：他們都是性價王！那麼，開完哈弗F7，再提長安歐尚X7，比較兩車，車主說了大實話。大家認為怎麼樣？