中國首艘油電混合推進海上公務船「深海01」在廣州下水

2020-12-27 中國新聞網

4月28日，由深圳海事局負責建設的中國首艘自主設計建造的海上危險品應急指揮船「深海01」在廣州黃埔文衝船舶有限公司下水，這是中國首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船。

4月28日，由深圳海事局負責建設的中國首艘自主設計建造的海上危險品應急指揮船「深海01」在廣州黃埔文衝船舶有限公司下水，這是中國首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船。「深海01」是一艘可用於在液化天然氣（LNG）等危險氣體海上洩漏擴散區進行監測監控、事故應急、人員救助的專業危險品應急指揮船。「深海01」由中國船舶工業集團公司第708研究所設計。該船投入使用後，將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務。 中新社記者 陳文 攝

「深海01」是一艘可用於在液化天然氣（LNG）等危險氣體海上洩漏擴散區進行監測監控、事故應急、人員救助的專業危險品應急指揮船。

4月28日，由深圳海事局負責建設的中國首艘自主設計建造的海上危險品應急指揮船「深海01」在廣州黃埔文衝船舶有限公司下水，這是中國首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船。「深海01」是一艘可用於在液化天然氣（LNG）等危險氣體海上洩漏擴散區進行監測監控、事故應急、人員救助的專業危險品應急指揮船。「深海01」由中國船舶工業集團公司第708研究所設計。該船投入使用後，將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務。 中新社記者 陳文 攝

「深海01」由中國船舶工業集團公司第708研究所設計。該船投入使用後，將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務。

（中新社記者 陳文 攝）

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