2018年，是上汽大眾Lavida家族在國內轎車市場開啟新十年徵程的元年。
2018年，是上汽大眾Lavida家族在國內轎車市場開啟新十年徵程的元年。
毫無疑問，這是一款得到被市場充分驗證的車型。截至今年3月末，Lavida家族累計銷量已經突破350萬輛大關，當之無愧地成為A級車市場最受消費者歡迎的車型。朗逸作為上汽大眾在國內A級轎車市場的一款重磅力作，它將大眾汽車經典設計理念與中國市場特殊需求完美融和，打造出紮實硬朗、越級舒適的全能高端品質，全面滿足現代消費者多元化的需求，成為A級車市的標杆產品。
4月9日，上汽大眾正式宣布，Lavida家族將再添一位新成員——「全新一代朗逸」。據悉，全新一代朗逸融合了大眾全球最新設計理念，並針對中國消費者對於汽車品質、空間、配置等方面的需求，在六大方面進行了全面升級——設計Plus、尺寸Plus、空間Plus、科技Plus、能效Plus、安全Plus，將為消費者帶來更高品質的用車體驗。那麼，這款產品究竟會帶來怎樣的全新表現？
設計Plus+科技PlusLavida朗逸的英文名「LAVIDA」源於西班牙語，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態，宣揚了一種從內心深處迸發的生命潛質，以及朝著更加美好的生活前進的激情與動力。中文名朗逸與熱情奔放的英文名相呼應，亦別具韻味：「朗」代表了明朗、流暢、飄逸的汽車設計風格和卓越的產品品質，「逸」則代表了充沛動力、領先科技的產品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。
在筆者看來，全新一代朗逸首當其衝的變化在於設計端，大眾全球最新一代設計語言，大氣、硬朗、犀利的線條凸顯了整車的立體感，同時，全新一代朗逸的設計中也充分融合了中國美學的審美主張，採用了更多的雕塑技法使得整車線條更具延展性。
外觀方面：
前臉上明暗相間的鍍鉻飾條，通過不同材質的使用在明暗光影相交間大氣又不失優雅。鍍鉻條巧妙的「穿插」進大燈，將格柵與大燈連為一體，在線條、比例與質感的揣摩拿捏之間，呈現獨有的精緻之美。得益於全新平臺的使用，全新一代朗逸車身更加修長；更為傾斜的A柱夾角以及在許多B級車上才能見到的C柱三角窗的設計，配合動感的車頂線條設計，溜背的造型使整車的側身形態更加動感流暢，提升了檔次感。
車側雙腰線的設計新穎犀利，腰部線條如雕刻般清晰鮮明的從大燈處一直水平延展至尾燈區域，強化了修長的車身比例。溜背的造型使整車的側身形態更加動感流暢，腰線與尾翼線條的有機結合，讓整車造型設計更具整體性。下腰線則形成了優雅的光影效果，使得車身的曲面更豐富，更具立體感。
尾部造型硬朗有張力，配合動感的車頂線條，讓整車更加年輕時尚，尾燈修長動感，延展至側面，與前大燈形成呼應。更多的線條與變化的形面共同增添了車尾的立體感。隱藏式的尾管造型，排氣管鍍鉻和車尾鍍鉻聯為一體，更彰顯檔次。
內飾方面：
源自德國大眾最新設計語言的內飾布局，通過整體設計的協調與平衡，營造出舒適、優雅的寬敞空間，同時也提升了駕駛者的操作便利性。車載導航上移，從而提高了中控屏幕的位置，操作更加得心應手。橫向式的儀表臺加強了視覺延展性，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。儀表臺上創新的採用了具有漸變拉絲效果的裝飾面板，使得整體內飾更加和諧與統一。這不僅僅是上汽大眾第一次使用這一元素，在全球汽車界也可謂是獨一無二。
精緻細節更顯檔次：全新設計的門板造型變化更加豐富，車側門把手處的縫線、打孔皮革座椅面料以及縫線設計都更具檔次感。
值得注意的是，除了外觀和內飾的設計升級外，全新一代朗逸還搭載了一系列智能配置，例如在不同車型上分別裝備了6.5英寸與8英寸大屏的MIB多媒體交互系統。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機映射功能，其中8英寸智行多媒體娛樂導航系統，具備實時在線聯網功能，能夠提供實時路況導航、地圖在線升級、實時天氣查詢等在線互動功能。
此外，全新一代朗逸還搭載LED光源大燈，除前大燈外，日間行車燈、尾燈也全部採用LED光源，全面領先同級競品。越級配備的LED大燈，照明亮度及響應速度較現款車型有明顯提升，在靜態彎道輔助照明系統的輔助下，使得夜間行車時視線更開闊，行駛更安全。
尺寸Plus+空間Plus值得注意的是，全新一代朗逸採用大眾全球最新轎車平臺，全新一代朗逸的車身尺寸大幅升級，全面領先同級，整車的體量感接近B級車。長4,670mm、寬1,806 mm的車身尺寸，超越同級主流競品。更長的車身與車寬，使得車身的線條更為舒展、優雅，營造B級車的即視感。其次，2,688mm的軸距，相較現款朗逸增加了78mm，讓全新一代朗逸的內部乘坐空間大幅增加，帶來更舒適的駕乘感受。
全新一代朗逸相比現款車型軸距增加78mm，軸距和車身尺寸的增加給車內乘坐空間和舒適性都帶來了提升。後排乘坐時乘客的膝部空間較現款有很大提升。
後排座椅相比現款加長了75mm，提供更舒適的腿部支撐，提升長時間乘坐時的舒適性；新增加的C柱三角窗與尺寸大幅增加的電動天窗，營造更加明亮、通透的視覺環境，改善了後排乘客的視野和空間感受；USB充電接口配合全系標配的後排空調出風口，讓後排的乘坐舒適性和便利性得到了提升，打造「悅享後排空間」體驗。
能效Plus+安全Plus全新一代朗逸搭載的EA211 1.4TSI高功率發動機，較現款車型搭載的1.4TSI發動機功率、扭矩提升；並首次採用EA211 1.5L自然吸氣發動機，通過（排氣側增加VVT、新的可變排量機油泵、 無襯套連杆的運用等）多項優化與升級，最大扭矩150N.m 、額定功率85kw、綜合工況油耗低至百公裡5.5L。
全新一代朗逸採用大眾集團最新平臺，最新工藝和材料的使用使得全新一代朗逸的車身剛性較現款車型又有了顯著提升，白車身高強度鋼材使用比例達88%。
在主動安全配置上方面，除了搭載集成23項功能的ESP車身動態電子穩定系統還全系標配RKA智能胎壓檢測系統等主動安全配備。全新一代朗逸在同級別車型中首次搭載AEB自動剎車輔助系統，可以在行駛過程中持續分析車輛前方的交通狀況，並在必要時提醒或輔助駕駛者進行制動，進一步提升主動安全性能，降低發生碰撞的風險。
全新一代朗逸還在同級首次裝備了帶倒車下翻功能的多功能後視鏡，配合PDC數字式倒車雷達、魚眼寬視角倒車影像等裝備的運用，大大減少倒車時的視野盲區，讓倒車變得得心應手。
帶啟停功能的ACC自適應巡航系統的配備更是讓全新一代朗逸在長途駕駛舒適性及安全性上增添了一份強有力的保障。
最後，附上朗逸車型主要歷史發展節點及市場表現：2008年6月 Lavida朗逸上市
2012年8月 Lavida車型迎來中期改款，New Lavida 新朗逸上市
2013年6月 兩廂車型Gran Lavida 朗行上市，正式形成朗逸家族
2015年7月 Lavida朗逸再度煥新，New Lavida全新朗逸上市
2017年2月 Lavida朗逸推出2017款車型
在剛剛過去的2017年，Lavida朗逸實現批售457959臺，取得中國轎車市場2017年年度累計銷量冠軍。2008年6月，Lavida朗逸上市，上市首年累計年銷量即突破10萬。 2013年，朗逸累計銷量突破100萬輛大關。2018年是朗逸上市的第10年，上市10年來，朗逸共有6年奪得了國內A級車市場銷量冠軍，其中2013年至2017年更是連續5年蟬聯年度銷量冠軍。截止2018年3月，Lavida朗逸累計銷量突破300萬輛。截至2018年4月末，Lavida朗逸累計銷量近314萬輛，Lavida家族累計銷量突破354萬輛, 名副其實地成為中國A級車市場領軍車型。
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