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山葉R3即將登陸國內,5萬元左右3款大牌仿賽摩託,誰最合適
國內摩託車市場在很長一段時間之內，都比較尷尬，無論是對於行業還是對於車友。很多知名的品牌（尤其是日系），引入國內開售的全球車款並不多，尤其是很在入門排量這個範疇。近兩年，隨著國內摩託車市場及政策的變化，除了車系引入更快之外，進來的車款也越來越多。
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入門級仿賽摩託車推薦
跑車仿賽型摩託因為外形拉風，流線感運動感強，向來都是追求速度的年輕人首選摩託車型，很多新手小白在選擇人生第一輛摩託車的時候，都會不約而同地看向仿賽跑車類摩託。籍由所有新手在買摩託車之前都會在網上做足功課，本文就目前國內市場上比較優秀的仿賽車型做個匯總，希望可以幫助更多的新手摩友免走彎路。
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用戶期待的日系摩託車:本田CB400X,鈴木SF250,山葉XSR155!
歡迎關注MotorTo摩託車，為您分享精彩摩託車內容！國內缺少大排量摩託車，也缺少精品摩託車，更缺少精品小排量摩託車，因此作為國內摩託車玩樂市場，其實還有很大的上升空間！我們分享三款日系精品摩託車，國內不少用戶對它們很期待，並且不時流出傳言，說它們有可能引進到國內來，我們來看看，有哪些讓人期待的精品日系摩託車！
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國內有沒有進口大貿的日本原產地150cc排量的摩託車
資深摩託車媒體編輯，為你提供正確專業的摩託車分析和釋疑，歡迎關注！一位朋友發來了這個留言——想買輛日本原產進口大貿的150cc排量摩託車，有嗎？可能這位朋友不太了解目前國內日系進口摩託車市場的現狀，驃騎府簡單為這位朋友講解下。這位朋友大概是問有哪些150cc排量的進口日系摩託車是日本原產，對嗎？
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推薦四款價格不貴,要顏值有顏值,要動力有動力的仿賽摩託車!
推薦四款價格不貴，要顏值有顏值，要動力有動力的仿賽摩託車！對於很多摩託車愛好者來說，內心深處都想擁有一款外觀炫酷拉風，動力強勁的機車。但在車型選擇上，尤其新手沒有太多經驗。今天，小編就來為大家推薦幾款外觀炫酷、帥氣，而且非常接地氣的幾款仿賽車型。豪爵鈴木GSX250R這款車憑藉著靚麗的家族式外觀設計和豐富全面的配置，稱得上是入門級跑車中非常亮眼的一款車型，再加上精緻的做工所帶來的不錯質感，使得它的綜合表現在同級別中頗佔優勢。
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鈴木多款高性能仿賽更新2020款,車友說只有GSX250R買得起買得到
鈴木雖然看上去沒有川崎、本田、山葉那麼風光，甚至給我們有些岌岌可危的感覺，但是在摩託車專業上，它依舊有著深厚的底蘊和實力。曾經有位老司機對老凱說「有能力去參加MotoGP賽事，能養活整個車隊和技術研發的鈴木，並不需要我們替它擔心什麼」。
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搶佔入門市場山葉有意打造Tracer 125小排量ADV摩託車
綜觀近幾年的二輪市場，可以發現目前車廠的開發走向，有著非常有趣的發展趨勢，從歐美日等大廠的開發設計逐漸往新興的東南亞市場靠攏，到大型車款的一車多用的設計趨勢，以及近期小排量、多配備的跨界車款崛起，諸多的跡象都能看出各間車廠，十分努力在探索二輪市場未來的模樣。
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開拓仿賽摩託潮流,回憶經典神車山葉TZR250摩託,雙缸45馬力
在80年代初，為了能夠和Suzuki（鈴木）的RFV以及本田的NS等高性能兩衝程仿賽車款在市場進行對抗，山葉在1985年1月推出了TZR250，這塊車在若干年後回頭來看，極大的影響了摩託車行業的發展及市場格局。
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新手入門該選什麼摩託車?這4款堪稱2018最強機車!
前言：本文章由聊機車的老王獨家發布，喜歡的摩友們可點擊上方關注哦~標題：新手入門該選什麼摩託車，這4款堪稱2018最強機車！輕量級摩託車一直都是不少新手必選的入門級機車，而每個人心中肯定對於輕量級的概念不同。對於一些老鳥來說，輕量級摩託車一般都是300cc為入門標準，而且一些300cc的機車還更適合新手選擇，今天老王介紹的這4款機車就堪稱2018最強機車，廢話不多說，趕緊來看看吧！
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山葉推新款彎梁摩託車,居家過日子必備Y15ZR,提速快性能好
彎梁摩託一直是摩託車界一個不可忽視的細分領域，作為比踏板更省油的存在，也一直是勞動人民最喜歡的摩託車款式。彎梁摩託在國內主要的用戶群體是各類外賣、餐飲店小老闆、已經中老年朋友。而對於年輕用戶來說，喜歡他們的並不是很多。
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新車諜報:海外版 CFMoto 300SR 仿賽摩託車
春風新款仿賽250SR在國內上市後，以時尚前衛的外觀，主流先進的配置，同級不俗的動力，讓車友們對它產生了強烈的興趣。然而在海外市場，它也同步發布上市了，只不過讓國內車友感到意外的是，250SR搖身一變成了300SR。難道春風還保留了實力？ 新車諜報：海外版 CFMoto 300SR 仿賽摩託車
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婚禮現場,新郎駕駛摩託車接親,還是臺山葉R6,可惜國內沒引進
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：婚禮現場，新郎駕駛摩託車接親，還是臺山葉R6，可惜國內沒引進導讀：在國內買得起山葉系列大排量摩託車的人士，其身價都是不差的，只可惜山葉R6這款高顏值的4缸機車沒有引進
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GPX發布高顏值小跑車Demon GR200R,疑似出自國內摩企之手
泰國摩託車品牌GPX推出的車型，大多與國內車廠有著深厚的淵源（主要從國內進口散件，泰國組裝的CKD形式），其中當紅小跑車Demon 150GR，更是和隆鑫無極175RR如出一轍。而GPX最新發布的高顏值仿賽小跑車2020款Demon GR200R，則再次讓我們浮想聯翩，難道這又是出自國內哪家摩企之手？下圖為和國內隆鑫無極175RR長得一樣的Demon 150GR。而Demon GR200R則是它的2020年升級換代款。
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山葉新款R3/R25再曝光,能否和MT07、TRACER900一樣先引進老款
關於山葉新款R3/R25的動態，似乎都在按照車友們期望的軌跡發展。多次曝光的CG圖和諜照都指向了一個共同點，就是新車將在外觀方面再次進化。修窄狹長的LED大燈、銳利動感的車身線條，更接近R1、R6這些家族超跑，貫穿同系的設計語言，讓入門級小排量也擁有誘人外觀。
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川崎官方愚人節放出煙霧彈,忍者1000旅行版摩託車或將引進國內?
2020年的愚人節對於全球摩託車廠家來說，都不太好過，歐洲同行們集體陷入停擺，目前只有亞洲的摩託車生產基地尚可維持運轉，尤其是恢復狀態比較好的中國和日本。但日子再怎麼艱難，車廠的摩託還是要賣的，這不，在近日，川崎官方就發出了一張頗具迷惑性的預告圖來。這張圖信息量很大，且聽編輯一一道來。
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入門新手的仿賽夢,鈴木GSX-250R跑車摩託,雙缸水冷很耐用
作為摩託車入門新手來說，許多人都會有仿賽情懷。你要問為什麼？原因無他，帥啊！無論是專業的摩託車賽事，還是影視劇作品，又或者是日常的街頭巷尾。仿賽車款搭配一身騎行服或皮衣，那帥氣程度你就算不側目也不行。入門新手的仿賽夢，鈴木GSX-250R跑車摩託，雙缸水冷很耐用那入門級仿賽怎麼選呢，在我看來也簡單。選擇大品牌出品，既有質量保證，外觀設計也在線，讓你騎著出去不至於被認為是山寨或小廠出品，排量自然以300cc以內為佳。在這個基礎上，新手可以看看鈴木GSX250這款仿賽摩託。
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四款150CC排量的小鋼炮仿賽摩託車,誰的火力最猛烈?驃哥來解析
資深摩託車媒體編輯，歡迎關注！150CC排量的摩託車並不只是通路車的專屬，其實也有很多品牌推出了高性能的仿賽車型，例如本田的CBR150R，山葉的R15 V3，鈴木的GSXR150和阿普利亞的GPR150，那麼這四門小鋼炮裡面的誰的火力最猛烈呢？先上圖吧！下圖為本田CBR150R。
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新手值得入門仿賽摩託車
歡迎大家來到機動車指南，剛入車圈的朋友很多都喜歡仿賽，那今天就來看看那些仿賽（跑車）摩託車值得新手入手。圖片來源於網絡春風250SR，一經發布原創的外觀吸引大批女騎和新手的目光，有黑和白兩種顏色可選擇，全車配備LED燈光，採用一體式車架和分離坐墊設計780mm坐高讓人輕鬆駕馭，儀表方面高配版本採用TFT液晶儀表，並支持手機互聯功能，配備ABS和滑動離合器，適合新手入門
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本田、鈴木、山葉中哪個品牌的摩託車比較好?最好的竟不是它?
我以前就說過，日系四大家裡面，只有本田是最深諳中國「中庸之道」哲學的真諦，並且將這種文化貫穿在產品設計理念當中。這是一款超公升級別的仿賽，也是第一款時速超過300KM/小時的重型公路運動賽車，排氣量1137CC,最大馬力164匹。一時風頭無雙。鈴木看在眼裡終於也憋了一記大招出來，在1999年推出了第一代「隼」，在名字上就可看出鈴木對於本田的咬牙切齒。
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哈雷摩託車為什麼比日系車型貴那麼多?難道是技術上佔優勢?
這是一位車友發來的問題——哈雷摩託車為什麼比日系車型貴那麼多？難道是技術上佔優勢？確實，哈雷的車型要比同等排量的日系品牌貴，而且排量越大，哈雷的車型溢價能力更強，簡單舉幾個例子說明吧。例如川崎火神VULCAN 1700國內售價是24.98萬元。